湖北
武漢風(fēng)華 談武漢風(fēng)情 展黃陂宏圖
2022年，武漢市決定給
盤龍城修建5條對外通道
分別是
府河北路
航城西路延長
航城大道接機(jī)場2高速&東西湖
盤龍大橋拓寬&宏圖路改造
航城東路跨府河連接?xùn)|西湖
正文
這5條對外通道，投資單位為武漢城市發(fā)展集團(tuán)（市級投資平臺），黃陂區(qū)協(xié)助
武漢市之所以愿意給黃陂修路，是因?yàn)樵蹅冋谏陥髧壹壟R空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，地圖上看得很明白，大漢口區(qū)域已經(jīng)有了國家級武漢臨空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，一旦臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)國家批準(zhǔn)，此兩大國家級開發(fā)區(qū)之間的交通需要大幅提升，目前黃陂和東西湖之間只有一條盤龍大道連接，交通狀況比光谷和鄂州葛店都不如（黃陂和東西湖，好歹都是武漢一個城市之內(nèi)）
5條馬路建成以后，黃陂盤龍城和東西湖金銀湖之間就有三條高等級城市快速路連通了
工程好事多磨，因?yàn)榕R空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)遲遲不批，目前已經(jīng)開工的兩條馬路暫停2年多了，3條沒開工的馬路也遙遙無期
目前官方的說法，是重點(diǎn)保障航城西路跨府河大橋，航城大道和航城東路跨府河大橋?qū)儆谝?guī)劃中，何時實(shí)施不知
已開工馬路現(xiàn)狀：
府河北路：
最早2022年下半年開工，原計劃2024年通車，但2023年暫停到現(xiàn)在，官方的說法是此條馬路沒有進(jìn)入武漢整體規(guī)劃中，屬于未批先建，2025年2月武漢總規(guī)批準(zhǔn)后，此條馬路仍然沒有動靜，城市留言板的回復(fù)是說還在規(guī)劃申報中
城市留言板的回復(fù)是今年完工，但可能性基本為0
航城大道連通機(jī)場2高速工程
航城大道，原計劃延長至東西湖臨空港大道，但因?yàn)榭鐓^(qū)，實(shí)行很難的情況下，武漢市決定先延長航城大道連接機(jī)場2高速，項目分為2期建設(shè)，1期陸地工程已經(jīng)開工，完成了60%就暫停2年多了，2期跨湖泊工程更是沒有動靜
至于跨府河去往東西湖臨空港大道的延長工程，等武漢臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)批準(zhǔn)了再說吧
還未開工工程
盤龍大橋拓寬：
計劃里，盤龍大橋兩側(cè)將各增加一條機(jī)動車道和非機(jī)動車道、人行道（拓寬后的盤龍大橋?qū)⒂须p向8車道，還有專用非機(jī)動車道），東西湖的宏圖路也將進(jìn)行快速化改造（沒有紅綠燈，盤龍城居民不停車一路上三環(huán)）
但因?yàn)樯婕暗娇鐓^(qū)，此項目短期內(nèi)不會開工（除非黃陂給東西湖幾個億的工程款）
AI生成圖片，僅供參考
航城西路延長至塔子湖西路工程
計劃2024年開工，但因?yàn)楦悴欢|西湖，一直沒有動靜
最新的說法里，武漢市已經(jīng)談妥，跨府河大橋武漢市出資，兩頭則由黃陂和東西湖出錢修建，2027年開工。計劃2029年完工
航城東路延長至東西湖環(huán)湖中路工程
計劃里，航城東路將跨越府河，連接上金銀湖環(huán)湖中路，此條馬路一旦建成，黃陂和東西湖交往將更加順暢
此項目，10年后再說吧（臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)不批準(zhǔn)，此項目不會有戲的）
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