亞運(yùn)倒計(jì)時(shí)三月，日本雙標(biāo)辦賽，脫離中國(guó)加持，賽事成色大幅縮水

距離2026愛(ài)知·名古屋亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕僅剩不到三個(gè)月，9月19日開(kāi)賽的亞洲頂級(jí)綜合性賽事，本該進(jìn)入最后的沖刺籌備階段。放眼歷屆亞運(yùn)會(huì)，東道主都會(huì)把出入境便利、場(chǎng)館運(yùn)維、運(yùn)動(dòng)員保障擺在首位，拿出最大誠(chéng)意迎接全亞洲的體育健兒?？扇毡窘M委會(huì)卻反其道而行之，一系列充滿(mǎn)偏向性的操作，不斷透支賽事口碑，也讓外界看清本屆亞運(yùn)會(huì)已經(jīng)偏離了體育賽事的初心。

本輪輿論風(fēng)暴的導(dǎo)火索，是日本在6月19日正式敲定、7月1日落地執(zhí)行的簽證調(diào)價(jià)新政。這是日本時(shí)隔48年首次大幅度上調(diào)簽證收費(fèi)，單次入境簽證費(fèi)用直接從3000日元暴漲至15000日元，漲幅剛好達(dá)到五倍，多次往返簽證同樣同步翻了五倍。疊加同步上調(diào)的離境觀光稅，普通游客想要赴日觀賽，單單官方手續(xù)支出就要多出近千元。更耐人尋味的是新政落地的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，恰好卡在各國(guó)亞運(yùn)代表團(tuán)集中辦理參賽手續(xù)、國(guó)內(nèi)球迷集中遞交觀賽簽證材料的黃金窗口期，政策的針對(duì)性不言而喻。

最讓人難以接受的是這套簽證規(guī)則赤裸裸的國(guó)別雙標(biāo)。日本外務(wù)省對(duì)外公布的免簽清單足足覆蓋74個(gè)國(guó)家和地區(qū)，歐美各國(guó)、東南亞全部亞運(yùn)參賽隊(duì)伍都可以免簽入境，中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)以及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的居民也能享受免簽待遇，出行全程無(wú)需產(chǎn)生簽證開(kāi)支。唯獨(dú)中國(guó)大陸游客、參賽運(yùn)動(dòng)員與隨隊(duì)工作人員被排除在免簽范圍之外，既要走完完整的簽證審批流程，還要承擔(dān)數(shù)倍上漲的辦理成本。不少已經(jīng)預(yù)定好機(jī)票酒店的球迷被迫退票，文旅從業(yè)者反饋，近期亞運(yùn)觀賽簽證遞交量環(huán)比下滑三成，原本火熱的赴日觀賽市場(chǎng)快速降溫。

亞運(yùn)會(huì)誕生七十余年，核心宗旨始終是亞洲各國(guó)平等交流、以體育搭建互通橋梁。東道主最基礎(chǔ)的辦賽準(zhǔn)則，就是為所有參賽隊(duì)伍提供無(wú)差別的參賽保障，最大限度降低出行與參賽門(mén)檻。杭州亞運(yùn)會(huì)、雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)、仁川亞運(yùn)會(huì)，全部為參賽運(yùn)動(dòng)員開(kāi)通賽事專(zhuān)屬綠色通道，運(yùn)動(dòng)員與教練員全程免簽參賽，配套食宿、訓(xùn)練保障做到一視同仁。反觀本屆愛(ài)知亞運(yùn)會(huì)，日方不僅沒(méi)有開(kāi)放賽事運(yùn)動(dòng)員專(zhuān)屬簽證通道，運(yùn)動(dòng)員也要按照普通游客標(biāo)準(zhǔn)提交全套材料，額外還要提供高額資產(chǎn)證明與多層賽事?lián)?，參賽的行政成本被人為拉高?/p>

中國(guó)一直是亞運(yùn)會(huì)不可或缺的核心支柱，也是撐起亞運(yùn)會(huì)關(guān)注度與商業(yè)價(jià)值的壓艙石。競(jìng)技層面，中國(guó)代表團(tuán)常年穩(wěn)居亞運(yùn)會(huì)金牌榜、獎(jiǎng)牌榜首位，幾乎覆蓋全部競(jìng)賽大項(xiàng)，賽場(chǎng)絕大多數(shù)高光名場(chǎng)面都來(lái)自中國(guó)運(yùn)動(dòng)員的拼搏，賽事的競(jìng)技看點(diǎn)有一半以上依托中國(guó)選手。文旅與傳播層面，歷屆亞運(yùn)會(huì)里，中國(guó)觀眾是境外觀賽群體的主力軍，門(mén)票消費(fèi)、賽場(chǎng)周邊、城市文旅消費(fèi)的貢獻(xiàn)長(zhǎng)期位居亞洲第一。亞運(yùn)會(huì)的全網(wǎng)話(huà)題熱度、媒體轉(zhuǎn)播流量，很大程度上依靠國(guó)內(nèi)體育愛(ài)好者的關(guān)注。缺少中國(guó)代表團(tuán)的賽場(chǎng)，缺少大批中國(guó)球迷的吶喊，亞運(yùn)會(huì)只會(huì)淪為關(guān)注度低迷的區(qū)域性賽事，完全配不上亞洲第一綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)的定位。

除了簽證層面的不公，日本組委會(huì)賽事籌備工作同樣盡顯敷衍。本屆亞運(yùn)會(huì)創(chuàng)下亞運(yùn)會(huì)歷史紀(jì)錄，成為賽事創(chuàng)辦以來(lái)第一屆沒(méi)有集中亞運(yùn)村的賽事，上萬(wàn)名運(yùn)動(dòng)員只能分散安置在郵輪、集裝箱住房以及散布在五座城市的零散酒店當(dāng)中，運(yùn)動(dòng)員日常交流訓(xùn)練十分不便。眼下距離開(kāi)賽僅剩三個(gè)月，多個(gè)競(jìng)賽場(chǎng)館基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)試仍未完成，不少訓(xùn)練場(chǎng)地器材老舊，志愿者崗前培訓(xùn)進(jìn)度滯后，城市公共交通接駁、賽事應(yīng)急醫(yī)療保障還存在大量漏洞。亞奧理事會(huì)早在去年就公開(kāi)提出賽事食宿保障不達(dá)標(biāo)的隱患，可日方并沒(méi)有把精力投入場(chǎng)館改造與配套完善，反而把大量資源傾斜到入境管控、差異化接待政策上，主次完全顛倒。

賽事后勤保障的雙重標(biāo)準(zhǔn)，更是把體育公平踩在腳下。根據(jù)目前對(duì)外公示的保障方案，歐美隊(duì)伍、東南亞代表團(tuán)可以拿到優(yōu)先訓(xùn)練時(shí)段、全套康復(fù)理療設(shè)備與高標(biāo)準(zhǔn)賽事酒店。反觀中國(guó)代表團(tuán)，賽前訓(xùn)練場(chǎng)地開(kāi)放時(shí)長(zhǎng)被大幅壓縮，體能康復(fù)器械配置數(shù)量遠(yuǎn)低于其他隊(duì)伍，運(yùn)動(dòng)員駐地的安保等級(jí)、生活配套條件也明顯偏低。賽場(chǎng)之外的人為區(qū)別對(duì)待，早已違背了體育競(jìng)技最基礎(chǔ)的公平原則。

體育之所以能夠跨越國(guó)界、消弭分歧，依靠的就是賽場(chǎng)純粹的競(jìng)技氛圍。賽場(chǎng)之上只比拼運(yùn)動(dòng)實(shí)力，東道主的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)應(yīng)當(dāng)落腳在細(xì)致的服務(wù)與濃厚的觀賽氛圍當(dāng)中，而不是手握主場(chǎng)管理權(quán)，刻意針對(duì)特定參賽隊(duì)伍。日本一系列充滿(mǎn)私心的安排，把地緣偏見(jiàn)帶進(jìn)亞運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)，實(shí)實(shí)在在踐踏了傳承多年的亞洲體育精神。

如今亞洲體育圈內(nèi)對(duì)于本屆賽事的評(píng)價(jià)持續(xù)走低，多國(guó)體育從業(yè)者公開(kāi)吐槽賽事籌備粗糙、入境規(guī)則不公。亞運(yùn)會(huì)的靈魂從來(lái)不是一座城市的單獨(dú)展演，而是全亞洲運(yùn)動(dòng)員同場(chǎng)競(jìng)技、彼此友好交流。日本手握亞運(yùn)舉辦權(quán)，卻丟掉了包容辦賽的格局，一邊指望借助亞運(yùn)拉動(dòng)本地文旅收入，一邊主動(dòng)推開(kāi)最大的觀賽群體與競(jìng)技強(qiáng)隊(duì)。

對(duì)比中國(guó)承辦大型賽事敞開(kāi)胸懷、一碗水端平的辦賽思路，本屆愛(ài)知亞運(yùn)會(huì)的短板已經(jīng)十分清晰。東道主的功利化選擇，注定會(huì)讓賽事熱度大幅下滑。毫不夸張地講，一旦失去中國(guó)的參賽加持與市場(chǎng)支撐，亞運(yùn)會(huì)的競(jìng)技含金量、票房熱度、商業(yè)價(jià)值都會(huì)迎來(lái)斷崖式下跌。體育盛會(huì)容不下狹隘的算計(jì)，亞運(yùn)會(huì)想要守住亞洲體育標(biāo)桿的地位，主辦方必須放下偏見(jiàn)，回歸公平辦賽的初心。

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