四川
王興終于想明白了？美團最大的護城河，就是全國超1000萬的騎手和海量商家。
今天美團宣布了一項重要消息：自7月起，為全國騎手全額繳納職業傷害保障費用，實現“每單必保、每人必保”。
截至2026年6月，美團已累計全額繳納職業傷害保障費用超過30億元，為超過1000萬名騎手參保。2022年7月作為首批試點啟動，到現在整整四年。
但30億只是“過去式”。過去四年是試點階段，只覆蓋了17個省份。7月1日起，試點擴大到全國31個省份，覆蓋范圍翻了一倍不止。覆蓋的騎手數量、繳納的單量都會大幅增加，未來的年支出只會更高。
按單計費的模式下，騎手跑一單，平臺就繳一單。美團日均訂單量巨大，全國鋪開之后，一年的職業傷害保障費用很可能就要超過此前四年的總和。這不是一次性的“紅包”，是一筆每年都要出的“硬成本”。
也就是說，美團之前在騎手保障上已經花了30億，而真正的“大出血”，從7月才剛開始。
美團這次的動作，是在國家政策推動下的主動跟進，但也在客觀上給競爭對手出了一道難題。
京東外賣已經率先跑了“另一條路”。
京東的模式跟美團不太一樣。京東走的是“自營直簽”路線。全職騎手簽正式勞動合同，繳納五險一金（養老、醫療、工傷、生育、失業+住房公積金），個人需承擔的部分全部由平臺兜底。目前京東已簽約全國15萬名全職騎手并全部繳納五險一金。人均月繳納約2000元，全部由京東承擔。
淘寶閃購走的是“補貼路線”。
淘寶閃購對穩定跑單且有意愿繳納社保的騎手，補貼至少50%的保費，騎士隊長、榮譽騎士可全額補貼。以北京為例，滿足條件的騎士每月可獲補貼約1008元。相比美團的“按單強制”和京東的“簽約全包”，淘寶閃購的模式更靈活。騎手自愿參保，平臺給補貼。
三家平臺，三種模式：
美團：職業傷害保障“按單必保”，養老保險“先繳后補”補貼50%
京東：全職騎手五險一金全包，個人部分平臺兜底
淘寶閃購：社保補貼至少50%，優秀騎手全額補貼
三家的成本結構完全不同，但方向高度一致。都在往“給騎手更多保障”走。
美團為全國騎手繳費參保，到底要花多少錢？
答案是：30億只是起點。 全國鋪開后，每年的職業傷害保障費用大概率會遠超這個數字。如果加上養老保險補貼（覆蓋300多萬月均有單騎手，補貼50%繳費基數），美團的年度支出還將進一步擴大。
但從另一個角度看，這筆錢花得值不值？
從政策層面看，8400萬新就業形態勞動者，這是一個巨大的社會群體。外賣騎手是其中規模最大、曝光度最高的群體之一。國家推動社保落地的決心已經非常明確——從2022年試點17省11家平臺、累計參保近3000萬人，到2026年7月全面推開全國，這條路已經走了四年。
從商業層面看，誰先在這條路上跑通，誰就可能在下一階段的競爭中拿到更多的“人心票”。騎手用腳投票的時代，可能真的來了。
短期看是成本，長期看可能是護城河。當補貼大戰降溫、行業回歸理性競爭之后，真正能留住騎手的，或許不是每單多幾毛錢的配送費，而是“出了事有人管”的安全感。
王興當年說“補貼大戰不可持續”，如今看來，更可持續的競爭，可能才剛剛開始。
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