方程豹鈦9信息匯總：車長超5米3，不帶大梁，猜測超25萬元起售！

方程豹算是比亞迪家族中較晚出道的一個品牌，目前還在不斷擴(kuò)充產(chǎn)品序列的進(jìn)程中。今天主要說說旗下的鈦系列，鈦3和鈦7之后，鈦9應(yīng)該馬上也要和大家見面了，從數(shù)字來看，應(yīng)該是鈦序列的旗艦。今天我們來匯總一下目前鈦9的信息，給大家捋一捋。

關(guān)于外觀：假想圖已經(jīng)畫得八九不離十

路試車的諜照之前在網(wǎng)絡(luò)上有，整體依然是方盒子的造型，還是比較規(guī)整的，沒有花里胡哨的線條，畢竟是旗艦定位，穩(wěn)重還是很重要的。

有了諜照，自然也不缺一些專業(yè)的民間畫手為它繪制假想圖，上面幾張圖片應(yīng)該能把鈦9的真面目還原個八九成了。我個人感覺畫風(fēng)和豹8有點類似，屬于那種中規(guī)中矩、不出彩也沒有槽點的方盒子。

關(guān)于內(nèi)飾：略微有點素，居家為主，硬派元素較少

這張照片就是網(wǎng)絡(luò)流傳的鈦9的內(nèi)飾圖，中控臺和中央通道的造型和鈦7如出一轍，看得出還是偏城市定位的，觀感很居家，完全不同于豹8的硬派風(fēng)格，實體按鍵不多，也沒有像豹8那樣采用機(jī)械擋把，不知道大家對這個內(nèi)飾打幾分？

關(guān)于尺寸：達(dá)到全尺寸SUV的標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)消息，鈦9的車長是5326mm，軸距達(dá)到3120mm，體量很大。其實這個在意料之中，畢竟是一臺9系SUV，整體尺寸和路虎攬勝（參數(shù)丨圖片）在一個級別。內(nèi)部空間方面，預(yù)計會使用六座或七座布局，而且現(xiàn)在傳聞它會配備天地門，這個一般是旗艦產(chǎn)品才有的配置，在戶外露營等場景下會更加的實用。

關(guān)于動力：網(wǎng)傳兩套方案，DM-i和DM-O

動力部分，目前還未有確切的消息，不過網(wǎng)傳有兩套方案，一個是大家熟悉的DM-i，目前已經(jīng)迭代到第六代，考慮到定位，鈦9會采用雙電機(jī)的插混方案，零百加速猜測會在4秒級，這套動力鈦7也在用。另一個就是比較硬核的DM-O，這個是為硬派越野而生的技術(shù)架構(gòu)，如果說DM-i 追求的是"發(fā)動機(jī)熱效極致+單擋省油"，那么DM-O追求的是"功率密度+扭矩放大+越野冗余"，動力和越野表現(xiàn)會更好。

關(guān)于底盤：沒有大梁，高階配置滿上

鈦系列和豹系列的核心區(qū)別就在于底盤，豹5和豹8都采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，適合高強(qiáng)度的越野，鈦9將和鈦7一樣，采用承載式車身結(jié)構(gòu)，也就是俗稱的不帶大梁，適合城市行駛和中輕度越野，車重更輕，因此饋電油耗應(yīng)該會好很多。另外在底盤的高階功能上，除了后輪主動轉(zhuǎn)向，鈦9還會搭載云輦-P系統(tǒng)，這是一套主要依靠液壓進(jìn)行控制的懸架，比傳統(tǒng)的空氣懸架更耐用，具備高剛度、大行程、高舉升力等特點。

關(guān)于價格：現(xiàn)在說什么的都有

說了這么多，到底賣多少錢才是廣大網(wǎng)友最關(guān)心的話題。有一些文章的口徑直接說它是40萬級，如果說產(chǎn)品點的話，40萬級倒也沒什么問題，確實配置很高，但是如果價格真賣40多萬，顯然不太現(xiàn)實，那是騰勢的價格主場。也有人傳，它的預(yù)售價會定在24-29萬之間，跨度有點大，說了等于沒說?？紤]到鈦7的起售價是19.98萬元，大唐的起售價是23.99萬元，我猜測鈦9的起售價會在25-26萬元之間，是一個比較符合品牌定位又能走量的一個定價。

全文總結(jié)

總體來看，鈦9如果守住25萬出頭的起售價，用承載式車身做一款全尺寸的六/七座家用SUV，在細(xì)分市場還是很能打的。當(dāng)然，以上都是基于目前曝光的諜照和供應(yīng)鏈消息做的匯總推測，最終還得等官方實車亮相才能蓋棺定論。