新勢力6月銷量出爐！零跑月銷破9萬臺成亮點

7月1日，多家新勢力車企陸續公布了2026年6月交付數據。整體來看，頭部陣營持續發力，零跑汽車以93,376臺的全球交付量遙遙領先，鴻蒙智行穩居5萬臺梯隊，理想與小米雙雙站穩3萬臺陣營。

零跑6月全球交付93,376臺，同比增長95%，再創月度新高。上半年累計交付近36萬臺，其中海外出口近10萬臺，已超去年全年出口量。更值得關注的是里程碑意義——截至6月18日，零跑全球累計交付突破150萬臺，從100萬到150萬僅用8個月。

車型表現方面，零跑的銷量密碼藏在清晰的“梯隊打法”里。

基本盤上，C系列三款車型6月全球銷量突破3萬臺。其中C10穩居12萬—20萬純電SUV銷量榜首，C16連續14個月登頂20萬以內中大型SUV銷量第一。6月16日三款C系列同步煥新上市，新款C16電機功率提升至200kW、純電續航達185km——煥新不僅沒有引發“換代前銷量滑坡”，反而從3月起三款車型均呈現銷量上揚態勢。

向上突破有D系列——25萬級旗艦SUV D19累計交付已近2萬臺；首款MPV D99已于6月25日提檔上市，起售價24.89萬元。

海外出口已成為重要增長極，4月出口14,225臺、5月出口20,168臺，均創新勢力紀錄。從“一款C11打天下”到如今C系列穩守基本盤、D系列向上突破、海外市場同步放量，零跑的“三級火箭”已經點火。

鴻蒙智行6月交付50,624臺，環比增長9.7%，上半年累計交付24萬臺。截至6月底，全系累計交付突破143萬臺，刷新新勢力最快達成紀錄。

車型表現方面，6月的5萬+銷量由三款車型接力完成。

走量主力，問界M6——上市54天交付突破30,000臺，上市15分鐘大定即破萬。全系標配896線激光雷達、華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）.1及閉式空氣懸架等越級配置，主打20-30萬主流家用市場。在中大型SUV市場，問界M6以18,148臺位列第二。

新晉破萬成員—尚界Z7系列——6月單月交付突破10,000臺，成為鴻蒙智行體系內繼問界之后又一個單月破萬的品牌。21.98萬元起售，全系標配華為乾崑智駕ADS 4.1與800V高壓快充，精準切入年輕智能轎跑賽道。

旗艦標桿的全新一代問界M9——6月16日開啟規模交付，兩周交付突破8,000臺。搭載超140項全新技術，上市24小時大定即突破20,000臺。47.98萬元起售，配備6顆激光雷達，以高端定位持續引領品牌向上。

三款車型覆蓋20萬級走量市場、30萬級轎跑市場、40萬+旗艦市場，鴻蒙智行的產品矩陣已形成“金字塔”結構——問界M6托底走量，尚界Z7拓展新客群，問界M9拉升品牌高度。

理想汽車6月交付30,895輛。截至6月30日，歷史累計交付達1,733,687輛。在20萬元以上新能源汽車市場持續保持中國品牌銷量領先。

理想當前的銷量高度集中，絕對主力理想i6——累計下線已超15萬輛，連續四個月蟬聯中大型SUV銷量冠軍。6月單月銷量達20,878輛，是當月中大型SUV市場唯一月銷超2萬輛的車型。單一車型貢獻了品牌近七成的交付體量——既是榮耀也是隱憂。

6月23日，全新理想L8正式發布，這是理想首款原生五座旗艦SUV，售價36.98萬元起。搭載800V主動懸架、全線控底盤、自研馬赫M100芯片、5C增程系統，綜合續航達1,670公里。此外，新一代理想L6將于7月上市，有望為下半年注入新的增長動力。

理想當前的“單核驅動”格局明顯——i6一款車撐起了品牌的大半壁江山。新一代L6和全新L8能否在7月之后形成“多核驅動”，將是下半年最大的看點。

連續三個月交付量站穩3萬臺——小米汽車在6月交出了一份看似平穩的成績單。但這份"平穩"背后，藏著一個令人揪心的數字游戲：半年已過，年度目標完成率僅約33%。月均3萬+的交付量，真的能撐起55萬輛的年度野心嗎？

過去三個月，小米的交付量穩定在"3萬出頭"的水平。有網友根據趨勢調侃："4月36000，五月32000，六月30001，穩定得很"——雖然官方未公布精確數字，但整體走勢確實沒有明顯的向上突破跡象。

要完成年度目標，下半年月均需要超過6.1萬臺——這相當于在現有基礎上翻倍。翻倍的產能從何而來？

連續三個月交付超3萬臺，小米汽車確實站穩了一個重要的銷量臺階。但"站穩"和"沖刺"是兩碼事——從3萬到6萬，需要的不是簡單的線性增長，而是產能、供應鏈、渠道、產品的系統性躍升。

小米曾在2025年用"超額完成"證明過自己，但2026年的55萬輛目標，是建立在41萬輛基礎之上34%的增長——這個增幅本身不算激進，但上半年的進度顯然落后于節奏。

下半年，YU7能否真正放量？昆侖N3能否如期而至？渠道能否支撐翻倍的交付量？這些問題，將決定小米汽車的"55萬之謎"最終是"奇跡"還是"遺憾"。時間，正在一分一秒地流逝。

汽車網評：

頭部新勢力品牌在6月交出了一份亮眼的成績單，零跑接近10萬臺的月交付量標志著新勢力規模再上新臺階；鴻蒙智行穩扎穩打持續擴大高端市場份額；理想與小米則穩守3萬臺基本盤，為下半年的沖刺積蓄力量。隨著下半年更多新車型的陸續上市，新勢力陣營的競爭將更加精彩，誰會成為今年年度的黑馬，讓我們拭目以待！