北京
#CLAUTO / 酷樂汽車#
#大眾#
# 保時捷#
Author / 酷樂汽車
大眾汽車正開啟大規模車型精簡計劃，這是集團降本增效、提升市場競爭力整體戰略的一環。盡管大眾對即將停產的車型名單沒有明說，但一份最新報道稱，多款銷量低迷的車型或將正式退市。
先看大眾品牌車型，德國媒體爆料，捷達（參數丨圖片）（速騰）與途岳（北美版Taos）不會推出下一代換代車型。捷達停產其實并不出人意料：如今消費者紛紛轉向跨界SUV，轎車市場持續萎縮，此前大眾已經在美國市場砍掉了帕薩特車型。
今年第二季度，捷達在美國僅售出15949臺，雖然同比上漲9.7%，但和同級對手差距懸殊。上半年思域累計銷量132440臺、卡羅拉131403臺、伊蘭特79839臺、起亞K4 73579臺，捷達銷量完全不在一個量級。
雖說跨界SUV整體市場火熱，但途岳北美版銷量遇冷。作為大眾在美國市場的入門級SUV，這樣的表現多少有些意外；其二季度僅賣出7794臺，同比暴跌43.9%，即便對比往年，這款車的銷量表現也始終平平。
報道還指出，斯柯達晶銳的生命周期也已進入倒計時。這款車其實市場認可度不低，去年全年賣出119139臺，銷量遠超同品牌的斯柯達Scala與速派。
西雅特子品牌Cupra的Raval純電小車也傳聞只會生產一代便停產，這款車幾個月前才剛首發，消息令人意外。不過大眾集團旗下多個品牌都布局了定位相近的純電動車型，內部產品重疊問題突出。
豪華品牌奧迪同樣難逃縮減產品線，多款轎跑SUV面臨停產，重點是Q5 Sportback與Q6 e-tron Sportback兩款車型。奧迪官方不會拆分各細分版本銷量數據，但業內普遍認為，轎跑SUV的熱度遠不如常規版SUV。
保時捷也傳出同款精簡計劃，燃油版卡宴轎跑版或將成為歷史。
再聊燃油動力車型，保時捷的產品規劃可能再度反轉，直接取消718 Boxster與Cayman燃油版的研發計劃。保時捷原本計劃新一代718全系純電化，后來卻中途動搖，宣布會保留多款燃油版本，但如今這批燃油新車項目大概率胎死腹中，無法正式量產上市。
最后，保時捷Taycan純電跑車也有停產風險。該車去年銷量下滑22%，全年僅交付16339臺，保時捷將銷量走低歸咎于“電動車市場普及節奏放緩”。
若砍掉以上全部車型，大眾集團到2031年最多可節省65億歐元成本。不過這份待停產車型清單僅為初步版本，后續不排除奧迪e-tron GT等車型也被納入停產名單。
More
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
