激光雷達車型還很貴？15萬內就能買到，這5款車你確定不看看？

曾幾何時，激光雷達還是30萬以上高端電動車的身份標簽，像曾經的蔚來ET7（參數丨圖片）、小鵬G9、理想L9，哪一臺不是身價不菲？但僅僅一年時間，這項曾經的“旗艦配置”就以迅雷不及掩耳之勢下探到了15萬級，甚至10萬級市場。今天就給大家盤點5款15萬內能拿下的激光雷達車型，從轎車到SUV，從純電到增程，總有一款適合你。

深藍L0612萬級的“配置卷王”

先來說說最近熱度很高的深藍L06，這臺車全系標配激光雷達。注意，是“全系標配”，不是什么高配專屬。硬件方面，深藍L06搭了27顆傳感器，車頂就頂著一顆禾賽96線激光雷達，配合兩顆地平線J6M芯片。高速NOA的變道策略很像老司機，不會像有些車那樣猶猶豫豫。夜間和雨霧天的表現也確實比純視覺方案穩很多，錐桶、散落物這些障礙物識別得很準。

除了智駕，這臺車還有不少驚喜。比如后置后驅布局，5.9秒破百，開起來挺有樂趣；可選裝的磁流變懸架，過減速帶和坑洼路面的濾震表現，完全不像這個價位的車。續航方面，純電版最高670km，增程版綜合能跑到1505km，選擇余地很大。

東風奕派eπ007+轎跑玩家的智駕之選

如果你喜歡轎跑造型，那東風奕派eπ007+值得一看。這臺車搭載激光雷達版本的車型售價是14.49萬起，給到的是禾賽激光雷達，配合地平線征程J6M芯片，高速NOA、全場景自動泊車都給到位了。

當然，東風奕派eπ007+最懂年輕人的地方在于，它把顏值和配置都拉滿了。無框車門、電動尾翼、掀背尾門；車內還給到了15.6英寸的中控屏配高通8295芯片，這些以前20萬以上才有的東西，現在15萬內就能全部包圓。而且這車動力也夠猛，四驅版3.7秒破百，這個價位能跑進4秒的車屈指可數。續航方面，增程版純電能跑308公里，日常通勤完全夠用；純電版最高650km，長途也不慌。

長安啟源A0614萬級的“移動大床房”

長安啟源A06這臺車，可稱之為“家用性價比之王”。它的激光雷達版起售價12.99萬，頂配的240激光Ultra+也才13.99萬，這個價格，你買到的是一臺中大型轎車。沒錯，車長近5米，軸距2922mm，后排空間大到能葛優躺，還能將后排座椅還能放倒，直接變成一張大床，還有車載冰箱、座椅按摩，午休或者長途出行的時候，實用性拉滿。

智駕方面，啟源A06用的也是禾賽激光雷達+地平線J6M芯片的組合，27個感知元件，支持高速NOA和記憶泊車。不僅如此，啟源A06在底盤方面給到的是全鋁前雙叉臂+后五連桿，這個配置在15萬級簡直是降維打擊。

豐田鉑智3X合資品牌優秀生

此前是真沒想到豐田會這么快把激光雷達下放到10萬級。鉑智3X的520 Pro激光雷達版，限時權益價13.48萬，可以說是合資品牌里最便宜的激光雷達車型。硬件上，鉑智3X用的是禾賽新一代ATX激光雷達，配合Orin-X芯片和Momenta智駕算法，這套組合的實力不容小覷。畢竟Momenta的算法在業內口碑一直不錯。

當然作為一臺SUV，鉑智3X的實用性也不錯。后排空間寬敞，后備箱容積夠大，家用很合適。8155芯片+科大訊飛大模型的座艙組合，語音識別速度和準確率都在線。當然，豐田的調校風格還是偏舒適保守，動力不算猛，適合追求穩定可靠的消費者。

長城歐拉5純電版10萬級的智駕SUV

最后來說說長城歐拉5，這臺車的激光雷達版指導價12.38萬起，算上終端優惠，12萬左右就能拿下，是15萬內性價比很高的激光雷達SUV。長城歐拉5用的是長城自研的Coffee Pilot Ultra智駕系統，11個攝像頭+3個毫米波雷達+12個超聲波雷達+1顆激光雷達，感知硬件很齊全。高速NOA、自動泊車這些功能都有，日常通勤和高速出行都能減輕駕駛負擔。

很多人對歐拉的印象還停留在女性品牌，但歐拉5的設計其實很中性，簡約科技風，男女開都合適。15.6英寸的中控大屏，搭配Coffee OS 3系統，功能豐富，流暢度也不錯。續航方面，480km和580km兩個版本，滿足不同需求。

總結

盤點完這五臺車最大的感受就是，科技平權的時代真的來了。曾幾何時，激光雷達、高階智駕這些黑科技都是有錢人的玩具。但現在，15萬甚至10萬出頭，就能體驗到曾經二三十萬才有的配置。當然，激光雷達也不是萬能的，它只是智駕的硬件基礎，更多的還是人為駕駛。那么問題來了，這五臺車里，你最心水哪一臺？