北京
據塞爾維亞通訊社6月28日消息，塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇宣布將采購中國“紅旗-9”遠程防空系統。
“紅旗-9”主要用于遠程攔截飛機、巡航導彈、無人機，最新型號可以防御近程彈道導彈，將為塞爾維亞提供巴爾干地區此前不具備的多層級防空能力。標志著塞爾維亞軍事現代化進程邁出重要一步，并使其成為首個裝備中國最先進的外貿型防空導彈系統的歐洲國家。此次采購突顯中國作為歐洲高端防務系統供應商的地位，并可能對地區軍事平衡和未來防務伙伴關系產生影響。
此次采購將大幅提升塞爾維亞應對先進空中威脅的能力，并加強區域防空力量。據報道，此次確認采購標志著塞爾維亞在構建多層一體化防空網絡方面又邁出了重要一步，這樣的防空網絡可以保護國家領空和關鍵基礎設施免受日益復雜的空中威脅。如果采購得以實施，將進一步深化塞爾維亞與北京之間的國防工業合作關系，同時增強塞爾維亞在西巴爾干地區的遠程反介入/區域拒止（A2/AD）能力。
一套完整的“紅旗-9”防空導彈系統包括遠程搜索雷達、相控陣雷達、指揮車和運輸-起豎-發射車（TEL）。發射車采用高機動性軍用越野卡車底盤，每輛車可攜帶四枚防空導彈。據稱最新外貿型“紅旗-9BE”可以攔截260～300千米距離上的空中目標，其配備的防空導彈飛行速度超過4馬赫，能夠高速攔截高機動性目標。
先進的相控陣雷達技術、電子對抗設備（ECCM）和同時跟蹤、攻擊多個目標的能力，使“紅旗-9”能夠防御戰斗機、巡航導彈、無人機和精確制導彈藥的飽和攻擊。這些能力使其成為中國目前可供出口的最先進遠程防空系統之一。
從作戰角度來看，“紅旗-9”的攔截范圍遠超塞爾維亞現役防空系統的水平。憑借遠程探測能力，塞爾維亞防空部隊能夠在敵方戰術飛機、預警機和加油機等空中力量逼近塞爾維亞領空之前，便將其識別出來。將迫使敵方航空器必須在遠離塞爾維亞領土的空域活動，并增加了敵方實施“壓制敵方防空系統（SEAD）”行動的難度，從而顯著增強對軍事設施、指揮中心、基礎設施等戰略目標的保護能力。
此次報道提及的采購行動，延續了塞爾維亞與中國穩步拓展的防務合作關系，這種合作關系近年來呈現出加速發展之勢。此前，塞爾維亞已成為中國FK-3中遠程防空系統（“紅旗-22”外貿型號）的首個歐洲用戶。2020年，塞爾維亞訂購了3個火力單元和250枚導彈，相關交付工作于2022～2023年完成。
2019年，塞爾維亞已經購入6架“長虹-92A”察打一體無人機及其配套的FT-8C空地導彈。隨后，又采購了10架“長虹-95”察打一體無人機。近期有報道稱，塞爾維亞在2024～2025年接收了兩套“紅旗-17A”近程防空導彈系統，約200枚配套導彈，進一步強化了綜合防空體系的低空防御能力。
若能裝備“紅旗-9”遠程防空系統，將構建起一個以中國各類互補型系統為核心的多層一體化防空網絡。其中，“紅旗-17A”針對低空飛行器、直升機、巡航導彈及無人機的點防御任務，FK-3承擔中程防空任務，而“紅旗-9”提供戰略級遠程攔截能力，從而覆蓋塞爾維亞的大部分領空。
以上這些防空系統協同運作，就能針對來襲威脅構建多層防空體系，既增加了攔截機會，又降低遭受協同空中打擊導致防空系統被壓制的風險。這種體系架構將顯著提升塞爾維亞在高強度作戰環境中的整體防空韌性。
除了軍事意義外，此次報道提及的采購還反映出了塞爾維亞在國防采購來源方面，持續推進多元化的努力方向。盡管塞爾維亞軍隊仍裝備了大量蘇制、俄制裝備，但中國已成為其先進導彈系統、無人機和雷達系統日益重要的供應方。
若“紅旗-9”采購計劃如期落實，將通過構建東南歐地區性能最強的遠程陸基防空網絡之一，重塑塞爾維亞的戰略防空態勢。遠程監視、多目標作戰能力、攔截導彈高速飛行能力，以及多層防空系統集成等優勢的結合，將大幅提升塞爾維亞在和平時期和高強度沖突期間，阻止敵方空中行動，并保護關鍵基礎設施的能力。
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