奕派M8：19.98萬元起，華為全家桶+大六座+終身質保，都給你了

別揉眼睛，你沒看錯。6月28日，東風奕派M8開啟預售，19.98萬元起。乍一聽，好像只是一臺普通中大型SUV的價格，但接下來這句會讓你精神一振：華為乾崑六件套，全系標配，沒有選裝，沒有閹割。智駕、座艙、音響、車云、車控、通信，一套打包，統統給你。

奕派M8

有人說，這年頭新車發布都快審美疲勞了，但車宇世界認為，奕派M8不一樣。它帶著一種“我全都要”的底氣，把純電和增程同時端上來，把真三排大六座塞進五米車身，把按摩通風加熱的“頭等艙座椅”變成標配。

更狠的是，它把華為目前最硬的干貨——乾崑智駕ADS 5 Pro、鴻蒙座艙5.2、HUAWEI SOUND 21揚聲器——全部搬進20萬級市場。

或許，這已經不是“卷配置”了，這是直接用技術普惠給整個行業出了一道難題：你跟進不跟進？

價格

一場“不講武德”的發布會，把誠意寫在明面上

這場預售發布會挺有意思，沒有西裝革履念參數，請來脫口秀演員熱場，主題叫“我們的黃金時代”。

東風奕派營銷事業部總經理余岳峰說了三句話：“智能不套路、舒適不打折、動力不妥協。”車宇世界認為，翻譯成大白話，就是我不跟你們玩文字游戲，能給的我現在全給你。

車本身有多大？長5020mm，軸距3025mm，軸長比60.3%。這是一個什么概念？就是同等車長下，軸距做到極致，第二排第三排都能舒舒服服坐人，膝部空間都超過50mm。

第三排不是“小板凳”，是正經能長途乘坐的位置。再加上全平地臺，老人小孩上下車都方便，這才是家庭用車該有的樣子。

奕派M8

動力上，純電版800V高壓平臺，充電15.5分鐘從30%到80%，CLTC續航600公里；增程版純電續航300公里，綜合1281公里。

別人家要么純電要么增程，它兩手抓。你想省油錢就選純電，你想跑長途沒焦慮就選增程，用戶自己說了算。

舒適配置更是“堆料”堆出了新高度——“黃金軟裝六件套”：雙頭等艙座椅（10點按摩、吸風通風、環抱加熱、20向電動調節）、50英寸AR-HUD、16.1英寸中控屏+17.3英寸后排吸頂屏、雙門智能冷暖箱、天鵝絨軟包內飾、全置換新風系統（帶諾貝爾獎MOFs材質濾芯）。

這哪是買車，這簡直是買了個移動的“精裝大三居”。

奕派M8

最讓同行失眠的，或許還是那套華為乾崑六件套

咱們得承認，以前想體驗華為最新的智駕和鴻蒙座艙，門檻基本在25萬以上，甚至30萬元以上。而奕派M8直接把價格拉到了19.98萬，并且是全系標配華為乾崑ADS 5 Pro——27個感知硬件，包含艙內激光視覺Limera、4D毫米波雷達，高速、城市、園區全場景NCA領航，自動泊車，循跡倒車120米，這些功能交付就帶，不是期貨。

座艙更是行業首批搭載鴻蒙HarmonySpace 5.2，16.1英寸3K大屏，配合MoLA混合大模型，導航、控車、問答、娛樂全語音搞定。

音響是HUAWEI SOUND 7.1.4聲道21揚聲器，歐洲日本頂級調音大師聯合調校。再加上乾崑車云、車控、鯨鰭通信，形成一個完整的智能閉環。這意味著什么？意味著你花20萬，享受到的是30萬級別的智能化體驗。

奕派M8

車宇世界認為，過去我們說“科技普惠”更多是口號，現在奕派M8把它變成了現實。可以預見，這可能會倒逼整個細分市場加速技術下放，最終受益的是所有消費者。

當然，有人會擔心：車機智能是頂配了，那機械素質跟得上嗎？東風顯然做足了功課。底盤由場地賽三冠王團隊參與調校，EDC智慧底盤能在25-50毫秒內自動調節阻尼，做到“簸路不顛、高速不晃、過彎不傾”。

安全上聯合寧德時代打造金盾電池，16000噸一體化壓鑄電池包，高強鋼占比70.8%，熱成型鋼19.1%，關鍵部位1500MPa超高強度鋼板。整車及三電終身質保，還歷經超1000萬公里耐久驗證。這些硬核背書，打消了“只堆智能、不顧基礎”的疑慮。

奕派M8

品牌向上，東風奕派的“黃金標準”能否引領新潮流？

背靠東風集團50余年造車底蘊，加上華為最前沿的技術賦能，這組合本身就有天然的信任基礎。

而且從預售政策看，1000抵5000現金膨脹、終身質保、智駕權益等五重禮，價值超23800元，誠意十足。官方雖未回應具體質保細則，但以東風一貫的穩健作風，相信會給出清晰透明的條款。

車宇世界認為，這次M8的推出，本質上是東風奕派對“家庭智能出行”的一次重新詮釋。它不再以參數內卷為榮，而是把用戶真實高頻的需求——空間、舒適、智能、續航——全部做到位，不給偏科留余地。這種“全優生”思路，很可能成為未來家用SUV的新標準。

當然，它能否真正打動消費者，還要看三季度正式上市時的最終定價和交付體驗。但至少從目前釋放的信息來看，東風奕派M8已經成功吸引了所有人的目光，讓20萬級大六座市場有了一個“繞不開”的選擇。

預售

本文結語：

東風奕派M8的預售，與其說是一次產品亮相，不如說是一次宣言：智能汽車不應該只是少數人的玩具，而應該是多數人的工具。它用19.98萬元起的價格，把華為全家桶、真三排頭等艙、雙動力續航全部打包，讓家庭用戶不再需要做選擇題。

這輛車的意義，不僅在于它本身有多強，更在于它預示著一個趨勢——高階智駕和智能座艙將從“選裝”變為“標配”，從“高端”走向“大眾”。這對整個行業是正向推動，對消費者是實實在在的利好。

最后，拋個問題給大家：如果20萬能買到華為全套智能+真三排大六座+終身質保，你會不會把它放進購車清單？評論區聊聊。

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本文聲明：

本文為車宇世界原創文章，凌清/劉帥審閱，總第14148期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。