上海
7月16日，零跑汽車正式推出全新B01和B10兩款車型。其中，B01定位緊湊型純電轎車，官方指導價9.58萬至11.98萬元；B10定位緊湊型純電SUV，官方指導價9.98萬至12.58萬元。兩款車均推出5款配置版本。
這不是一次簡單的年度改款。兩款新車基于LEAP3.5技術架構打造，圍繞續航、補能、智能座艙及舒適配置做了全面升級。零跑方面表示，B01和B10全球累計銷量已接近25萬輛，B系列產品已進入歐洲、亞太、南美、北美、中東及非洲等35個以上國家和地區。
兩款車的核心升級在于全系標配全域800V碳化硅高壓平臺和3C快充技術。官方數據顯示，峰值充電功率可達210kW，電量從30%充至80%最快約16分鐘。電池方面搭載69.7kWh磷酸鐵鋰電池包，B01的CLTC續航最高670公里，B10最高610公里。車身繼續采用CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術。
在舒適性配置上，全新B01和B10配備前排雙零重力座椅，支持124°人體工學角度與4向電動腿托，一鍵模擬太空懸浮姿勢，配備10點式按摩、吸風式通風與加熱功能、前排4向腰托。座椅面料采用竹炭纖維材質，獲得歐盟OEKO-TEX? STANDARD 100最高環保標準認證（一類母嬰認證）。此外，雙車搭載Leap Sound 14揚聲器音響系統，主駕配備專屬音樂頭枕，支持共享、駕享、私享三種模式。
尺寸方面，B01長寬高4770×1880×1490mm，軸距2735mm；B10長寬高4515×1885×1655mm，軸距2735mm。B01風阻系數0.197。空間表現上，全新B10得房率87.4%，搭配1.83㎡全景電動天幕，前后排座椅可分別放倒，雙層可調后備箱可靈活拓展。全新B01得房率86%，460L基礎后備箱含70L隱藏儲物空間。兩車均配備星空全景天幕搭配電動遮陽簾，紫外線隔絕率99.9%。
智能座艙方面，全新B01和B10全系標配高通SA8295P芯片，搭載17.3英寸3K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，分別配備50英寸與55英寸AR-HUD，構建三屏聯動交互體驗。AR-HUD將行車、導航、輔助駕駛等信息投射于駕駛員視野前方，亮度16000nit，強光環境下可視。
輔助駕駛層面，激光雷達版本搭載高通8650芯片與27個感知硬件，支持"車位到車位"領航輔助功能，覆蓋自主出車位、停車場巡航、自主過閘機、公開道路巡航到目的地車位泊入等場景。全速域全向AEB緊急制動（4-130km/h工作區間，支持120km/h剎停）、緊急轉向輔助AES以及前后雙向誤加速抑制MAI系統等配置，構成主動安全防線。
設計層面，全新B01和B10延續零跑科技自然美學理念。全新B01新增液態銀與云黛紫外觀色，全新B10新增液態銀與風禾青外觀色。內飾新增森野棕、沐光米與青霧灰等配色。此外，B10升級19英寸隕石灰十輻輪轂。
座艙內部采用零壓智享座艙設計，升級全新廊橋式中央扶手造型，扶手箱對開式布局讓主副駕動線更順暢；全新一體化門板設計與IP臺面自然銜接，256色一體環繞瀑布式氛圍燈隱藏于型面之間，通過光線折射形成柔和光瀑。時空星軌百變副駕升級為磁吸背板方案，支持功能組件自由組合，滿足多場景出行需求。
10萬級純電市場長期存在一個矛盾：消費者想要長續航和快充，但受限于成本，這個價位大多還在用400V平臺。零跑B01和B10把800V+3C快充做到了全系標配，充電速度確實比同價位車型快了一截。雙零重力座椅、AR-HUD、8295芯片這些配置下放到10萬級，也算比較敢給的。
但需要冷靜看待的是，這畢竟是B平臺的年度改款車型，底盤架構沒有根本變化。B01的670公里續航和B10的610公里續航是CLTC工況數據，實際表現要看后續實測。另外，8295芯片和激光雷達智駕并非全系標配，不同配置版本之間差異較大。對消費者來說，如果預算在10萬出頭、對800V快充有剛需，這兩款車值得列入對比清單；但如果對智能駕駛有更高要求，建議仔細核對各配置版本的差異再做決定。
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