【汽車人】長安啟源Q06：重構(gòu)SUV設(shè)計(jì)不可能三角

文 / 張敏

在SUV市場長期存在一個(gè)行業(yè)設(shè)計(jì)悖論：動(dòng)感轎跑姿態(tài)、寬敞家用空間、豪華舒適體驗(yàn)，三者幾乎無法共存。

溜背造型往往犧牲后排實(shí)用性，大空間車型難免體態(tài)臃腫，主打舒適的產(chǎn)品又普遍缺乏運(yùn)動(dòng)氣場，行業(yè)始終陷入“取舍式設(shè)計(jì)”的內(nèi)卷困境。

7月15日全球首秀的長安啟源Q06，徹底跳出復(fù)刻海外豪車、堆砌線條的同質(zhì)化套路。由前大眾全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、超跑設(shè)計(jì)大師克勞斯·齊喬拉主導(dǎo)，聯(lián)動(dòng)重慶、慕尼黑、都靈、橫濱四大全球設(shè)計(jì)中心，打造行業(yè)獨(dú)有的原創(chuàng)流光美學(xué)體系。

全程不套用公版模板、不復(fù)刻經(jīng)典造型，以自然光影為核心創(chuàng)作邏輯，實(shí)現(xiàn)外觀、內(nèi)飾、空間、底盤、智駕一體化正向原創(chuàng)研發(fā)，成功打破SUV設(shè)計(jì)不可能三角，打造出兼顧顏值、實(shí)用、豪華的全民原創(chuàng)標(biāo)桿車型，遞交中國品牌全新的全球化設(shè)計(jì)答卷。

原生原創(chuàng)美學(xué)：重構(gòu)國產(chǎn)設(shè)計(jì)譜系

當(dāng)前新能源車型設(shè)計(jì)大多陷入兩極分化：要么照搬海外豪華車成熟輪廓，要么依靠夸張線條博眼球，缺乏自成一派的完整設(shè)計(jì)體系。

啟源Q06從研發(fā)源頭確立純原創(chuàng)設(shè)計(jì)邏輯。克勞斯·齊喬拉團(tuán)隊(duì)摒棄多年固化的歐式豪車設(shè)計(jì)思維，深度貼合中國家庭出行場景與東方審美特質(zhì)，融合全球設(shè)計(jì)視野，從零完成整車造型、曲面、光影、結(jié)構(gòu)的全套自研推演，是真正意義上無致敬、無借鑒、無復(fù)刻的全新原創(chuàng)產(chǎn)品。

依托啟源品牌“純凈舒適、數(shù)智未來、自然高級”三大核心設(shè)計(jì)基因，Q05、Q07分別構(gòu)建了家庭溫和美學(xué)、沉穩(wěn)扶光美學(xué)。而啟源Q06獨(dú)立衍生出全新流光美學(xué)分支，以自然流動(dòng)光影為唯一創(chuàng)作母題，捕捉晨光、林間光斑、都市流光的動(dòng)態(tài)變化，讓整車不再是靜態(tài)工業(yè)產(chǎn)品，而是可隨光線、車速、環(huán)境變化的光影載體，形成獨(dú)一無二、不可復(fù)制的品牌設(shè)計(jì)標(biāo)識。

外觀原創(chuàng)體系：黃金比例破局，美學(xué)與性能共生

針對行業(yè)“運(yùn)動(dòng)與空間不可兼得”的痛點(diǎn)，啟源Q06自研專屬車身黃金比例公式。依托4837mm1970mm1670mm車身尺寸與2940mm超長軸距，通過自研4X輪軸比、2.21X輪高比精準(zhǔn)配比，壓低整車視覺重心，塑造寬體低趴的轎跑姿態(tài)。

這套原創(chuàng)比例結(jié)構(gòu)徹底解決行業(yè)通病：俯沖溜背線條不侵占座艙空間，整車保留965mm后排腿部空間、1416mm同級領(lǐng)先肩部寬度，真正實(shí)現(xiàn)轎跑顏值+越級家用空間雙向兼得。

車身側(cè)面采用標(biāo)志性無腰線流體曲面設(shè)計(jì)，取消所有生硬分割線條，依靠大面積一體化沖壓曲面承載光影流轉(zhuǎn)，配合立體隆起的原創(chuàng)肌肉輪包，以曲面體量塑造力量感，造型干凈、高級、辨識度拉滿。全車空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)一體化自研，最終達(dá)成0.27Cd超低風(fēng)阻，讓原創(chuàng)造型同時(shí)服務(wù)能耗與行駛穩(wěn)定性。

燈光系統(tǒng)為整車專屬自研，形成獨(dú)立光影語言：原創(chuàng)上揚(yáng)式貫穿微笑大燈，搭載自研LED矩陣光源與獨(dú)立光學(xué)透鏡，照明效果大幅提升；專利款星環(huán)矩陣尾燈環(huán)繞品牌LOGO，搭配自研動(dòng)態(tài)燈語，支持自定義光效，解鎖專屬車尾識別符號。

色彩層面跳出行業(yè)黑白灰固化審美，推出兩款專屬原創(chuàng)車漆：流光翡翠萃取東方古玉質(zhì)感，色調(diào)溫潤通透；微醺玫瑰采用低飽和獨(dú)家紅調(diào)，含蓄雅致（參數(shù)丨圖片），兩款配色均為啟源Q06專屬定制，市面無同款復(fù)刻。

內(nèi)飾原創(chuàng)結(jié)構(gòu)：藏鋒設(shè)計(jì)哲學(xué)，用創(chuàng)新解決行業(yè)痛點(diǎn)

啟源Q06內(nèi)飾以原創(chuàng)藏鋒設(shè)計(jì)為核心，堅(jiān)持無棱角、無銳利切割的柔和座艙理念，所有結(jié)構(gòu)均為正向自研，多項(xiàng)創(chuàng)新填補(bǔ)行業(yè)空白。

針對“全景天幕與后排大屏無法共存”的行業(yè)難題，車型搭載獨(dú)家首創(chuàng)輕軌穿樓一體化遮陽簾，靈感源自重慶城市地標(biāo)，單幅完整簾體全覆蓋天幕、100%隔紫外，同時(shí)無損容納15.6英寸2.5K后排吸頂娛樂屏，一舉平衡通透視野、防曬實(shí)用、后排影音三大需求，是極具辨識度的原創(chuàng)內(nèi)飾結(jié)構(gòu)。

整車環(huán)抱懸浮座艙架構(gòu)完全獨(dú)立自研，一體化IP臺與門板聯(lián)動(dòng)延展，搭配鵝卵石曲面倒角設(shè)計(jì)與4.5米無斷點(diǎn)懸浮氛圍燈帶，內(nèi)外流光美學(xué)高度統(tǒng)一。全車90.6%高覆蓋率軟質(zhì)包覆，專屬環(huán)保親膚材質(zhì)，打造家居級舒適氛圍。

基于2940mm超長軸距，車型自研91.7%超高座艙得房率，徹底打破前排優(yōu)先的傳統(tǒng)布局邏輯：搭載行業(yè)領(lǐng)先145°無級電動(dòng)零壓后排座椅，支持通風(fēng)、加熱、按摩全功能調(diào)節(jié)，配備獨(dú)立實(shí)體操控區(qū)；首創(chuàng)馬爾代夫全躺休憩模式、9.5L雙層分區(qū)車載冰箱、196L干濕分離可沖洗前備箱，細(xì)節(jié)創(chuàng)新貼合全場景家用需求；15.6英寸中控屏、15.6英寸后排吸頂屏、49英寸HUD、10.2英寸儀表組成自研四屏聯(lián)動(dòng)數(shù)字座艙，交互邏輯、屏幕排布完全獨(dú)立定制。

全鏈路一體化自研：造型、底盤、智駕原生適配

區(qū)別于行業(yè)“設(shè)計(jì)、硬件、智能割裂拼湊”的開發(fā)模式，啟源Q06采用整車正向一體化原創(chuàng)研發(fā)，設(shè)計(jì)、底盤、智駕團(tuán)隊(duì)同步開發(fā)、深度協(xié)同。

底盤層面，長安自研天樞底盤架構(gòu)原生匹配流光車身造型，雙電機(jī)后驅(qū)布局、全鋁雙叉臂+五連桿豪華懸架的參數(shù)，專為Q06低趴寬體體態(tài)量身調(diào)校，讓原創(chuàng)造型擁有豪車級操控質(zhì)感與濾震表現(xiàn)。

智能駕駛方面，車型首搭長安天樞領(lǐng)航Ultra自研智駕系統(tǒng)，依托超500萬公里自研路測數(shù)據(jù)、185類復(fù)雜場景算法積累，全套感知硬件隱形嵌入車身曲面，不破壞原創(chuàng)造型完整性。同時(shí)實(shí)現(xiàn)燈光系統(tǒng)與智駕狀態(tài)聯(lián)動(dòng)，讓光影成為人車交互的全新載體。

啟源Q06的核心價(jià)值，是打造了一套完整、閉環(huán)、不可復(fù)制的國產(chǎn)原創(chuàng)設(shè)計(jì)體系：設(shè)計(jì)母題原創(chuàng)、設(shè)計(jì)譜系原創(chuàng)、結(jié)構(gòu)工藝原創(chuàng)、軟硬件協(xié)同原創(chuàng)、用戶審美適配原創(chuàng)。

在行業(yè)普遍模板化、同質(zhì)化、復(fù)刻化的當(dāng)下，長安啟源Q06跳出參數(shù)內(nèi)卷與造型抄襲怪圈，以全球視野、東方內(nèi)核、全鏈自研的姿態(tài)，證明中國品牌可以不靠復(fù)刻、不靠堆砌，做出兼具高級審美、實(shí)用價(jià)值、技術(shù)壁壘的世界級汽車設(shè)計(jì)。

以流光為筆墨，以原創(chuàng)為內(nèi)核，長安啟源Q06，正式終結(jié)SUV設(shè)計(jì)取舍時(shí)代，開啟中國新能源汽車的原創(chuàng)設(shè)計(jì)新賽道。