江蘇
作為跑過遠洋5年的海員，先簡單和你交代，跑船是能夠脫貧，能攢下錢的——因為花不出去。
但你能不能堅持下來，要看以下幾個問題。
01
工資問題
要想達到一個月幾萬工資的，一般都是老海員了，至少海齡都上三年以上了。
第一年實習，一個月工資也就2800元左右，如果沒有犯錯誤的話，第二年你可能成為新證船員，工資也不會很高，大概在4000元左右一個月。
你跑完一個合同期，需要回家休息幾個月。等上第三條船的時候，你可能還是個淺資歷船員，順利的話，你的工資就可以上萬了。
簡單點說的話，需要不間斷的跑三條船，也就是三年，你就可以拿到想要的工資了。
02
工作性質
三管（輪機員）是機艙最累的職位，基本是24小時待命，工作繁雜，常年呆到嗡嗡作響的機艙進行工作，我見過的三管基本都是滿眼血絲、渾身是機油。
經常被老軌（上的輪機長?，專門管全船機器和動力系統的技術總負責人 ）教育，和甲板接觸的也最多，甲板一有相關機動作業的活兒就找三管。
一個字累、十分累。
03
伙食問題
遠洋長線，有時候兩個月吃不到蔬菜，每天就是僵尸凍肉、只有雞腿、豬肉，還有木耳炒豬肉，炒雞蛋。
三餐都是這樣，要堅持一個多月，吃到你吐為止。
如果你想減肥的話可以來當一年海員。我之前160斤，跑了一趟全球大環線，也就是三個月時間吧，直接掉成126斤。
04
環境問題
海上其實是很干的環境，每天24小時空調，如果空調壞了，那就每天洗桑拿吧。
我們之前走赤道，空調壞了，每天40度左右，尤其是機艙，更熱。
因為沒有配件，修不了，然后到了碼頭，碼頭也沒貨，那繼續到下個碼頭，連續十幾天這樣死循環著，睡覺、吃飯、都不能進行。
遇到大風大浪的天氣，船會每天左右搖到二三十度，根本睡不著覺，房間一團糟，還伴隨著旁邊房間大大小小的嘔吐聲。
05
關系處理
如果你這條船上人比較和諧的話，恭喜你，這8個月的生活你會很快樂，但是這種幾率不是很大。
你想一想，如果你和一個人不和，吵架了，但是你又每天要見他，吃飯，工作，船上樓梯的空間也很小，有時候面對面碰到，會很尷尬的。
你不得不忍他很長時間。
遇到好說話的人還好，不好說話的根本過不去，說不定就和電視上你能看到的一樣，你我是世仇，慢慢算。
我之前碰到的幾個三管，大多數是從上船每天被老軌教育到下船。每天睜開眼就等著我今天會錯在哪里，然后過來找茬。
06
安全問題
我跑船五年，見過的事故很多，有機艙人員絞斷胳膊的、有水手掉到海里的、也有砸斷的，甚至有些人在船上呆久了還會有心理問題。
07
家庭問題
如果你是單身，能耐得住性子，跑兩年試試吧。
年輕人有家庭就不要去了，一般船上能待得住的，都是孩子上初中了。在船上，新婚、和處對象的回來基本會分手。
現實就是這樣，但美好的事也很多，比如你能佛系跑船，船上一個蘿卜一個坑，你工作認真點，不要傷及無辜。
閑下來佛系一點，該看電影、看書、打牌、聊女人、口風琴、畫畫、釣魚等等都可以，美好的世界盡享眼前......
先寫這么多吧。
最主要是看你喜不喜歡這個行業，喜歡能堅持干三年以上，就入行。
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