河北
記者 楊文進
走進開灤國家礦山公園，矗立百年的井架格外醒目，耳畔跨越三個世紀的機械轟鳴仿佛猶在，訴說著開灤唐山礦（原開平煤礦）的崢嶸歲月，也清晰鐫刻下唐山作為中國近代工業搖籃的崛起之路。
圖為歷經148年仍然在運行的開灤唐山礦井架天輪。記者 楊文進 攝
往來游人絡繹不絕，順著平整的“井下探秘游”步道緩步前行，沉浸式穿越百年采煤變遷史。站在底蘊厚重的唐山礦一號井遺址前，開灤國家礦山公園講解員郭子祺望著眼前的百年工業遺存，言語間滿是敬畏與自豪：“開平煤礦是晚清洋務運動中成效最卓著、影響最深遠的實業項目之一，它徹底終結了中國延續數千年的傳統手工采煤模式，正式掀開了中國煤炭機械化開采的嶄新篇章。”
時光回溯至1878年，晚清國力孱弱，工業基礎近乎空白，煤炭產能低下。在此背景下，李鴻章、唐廷樞等籌建開平煤礦，開啟了中國煤炭工業的近代化探索。1879年，唐廷樞引入西方先進采礦技術與現代經營模式主持鑿井，鉆探至536英尺，探明六層優質煙煤。礦井布局科學、分工明確：一號井負責提煤，二號井承擔通風抽水，1881年正式投產，巔峰日產量達五六百噸，效率遠超傳統手工采煤。
先進的工藝、穩定的產能、規范的管理，讓這座新式礦井迅速聲名遠揚。1890年，近代知名報刊《益聞錄》專門刊載報道，盛贊此處礦井：“出煤之多，速而省工，誠中國第一佳礦也。”自此，開平煤礦“中國第一佳礦”的美譽廣為流傳、載入史冊。2013年，唐山礦一號井、百年達道、中國第一條準軌鐵路源頭等多處遺跡，成功入選第七批全國重點文物保護單位；2018年，二號井、三號井再度獲評省級文物保護單位，成為不可復制的近代工業文化瑰寶。
百余載歲月滄桑，風雨砥礪前行。這座百年老礦歷經時代更迭、戰火洗禮，更是頑強挺過1976年唐山大地震的毀滅性重創，主體設施屹立不倒、生產秩序快速恢復，創造了世界工礦發展史上的罕見奇跡。始建于1878年的開平煤礦，后沿革更名為開灤唐山礦，并未隨著歲月流逝走向衰敗，時至今日依舊是開灤集團的主力礦井，年原煤產量穩定保持200萬噸，百年老礦生生不息、活力常駐。
作為中國近代機械化采煤的開山之作，開灤唐山礦構建起國內首套完整、系統的機械化采煤體系，涵蓋鑿井、掘進、回采全流程，率先將先進的蒸汽動力設備全面應用于礦井提升、排水、通風各個生產環節，成為中國傳統手工采煤與現代機械采煤的時代分水嶺，為全國煤炭工業規模化、現代化發展樹立了標桿、提供了范本。
這座百年礦井的價值，早已遠超煤炭開采本身，催生了獨一無二的近代工業傳奇，深刻影響了中國近代工業化進程。在北京中華世紀壇青銅甬道的1881年歷史刻度上，專屬鐫刻著三項源自開平煤礦的開創性工業成就：開平至胥各莊運煤鐵路建成通車、國產“火箭號”蒸汽機車首次試運行、開平煤礦正式投產運營。一座工礦企業，在中華千年文明史冊的標志性鐫刻中獨占三席，成為銘刻時代、光耀華夏的工業榮耀。
一礦興雙城。開平煤礦當時的崛起，不僅撐起了中國煤炭工業的半壁江山，更孕育滋養了兩座近代城市。唐山因煤建城，從鄉間村落蝶變為北方工業重鎮；秦皇島因煤開港、通商興業，逐步成長為知名濱海口岸城市。紅色血脈在此賡續，“特別能戰斗”精神代代傳承、歷久彌新。
今年76歲的唐山歷史學會顧問、開灤博物館特聘研究員楊磊，深耕唐山地方史、開灤工礦史研究數十年，對這座百年礦井的時代價值有著深刻獨到的解讀。這里先后誕生中國第一條準軌鐵路、第一臺蒸汽機車、第一條人工運煤河、第一座大型水泥廠，還組建起中國早期自主遠洋航運船隊，集眾多近代工業“第一”于一身，是當之無愧的中國近代工業搖籃。回望跨越三個世紀的沉浮征程，楊磊總結出這座老礦長盛不衰之道：始終順勢而為、搶抓時代發展機遇，逆境堅守、百折不撓；鍛造出一支務實肯干、精益求精的專業產業隊伍，對標世界先進工業水準迭代升級；建立精細化、制度化的現代企業管理體系，為企業跨越時代、長效發展筑牢堅實根基。
從晚清洋務新芽到時代工業脊梁，從傳統手工勞作到現代化機械規模生產，歷經風云變幻，開灤唐山礦始終薪火賡續、機聲不息。這座矗立百年的工業豐碑，承載著民族工業的奮斗記憶，彰顯著唐山城市堅韌不拔的精神底氣，在新時代浪潮中，繼續書寫著中國工業傳承不息、向陽生長的嶄新篇章。
來源： 唐山勞動日報
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