江蘇
在黑龍江省哈爾濱市呼蘭區(qū)，有一家民營公交公司已經(jīng)與蘇州金龍海格客車相伴走過了整整20年。這家企業(yè)叫哈爾濱億來客運有限公司（以下簡稱“億來客運”），從最初的個體客運，到如今承擔(dān)城鄉(xiāng)結(jié)合部的公交線路運營，車隊里的車從未換過品牌——全部是海格。
近日，哈爾濱億來客運有限公司董事長、法人張雨宏帶領(lǐng)公司團(tuán)隊，完成了第四批海格公交車輛的交接提車。此次提取的是10臺海格公交客車，整車配備冷暖空調(diào)，氣囊懸掛，將投入到呼蘭區(qū)至康金鎮(zhèn)、石人鎮(zhèn)到白奎鎮(zhèn)兩條城鄉(xiāng)線路運營，以每20至30分鐘一班的發(fā)班頻率服務(wù)當(dāng)?shù)匕傩粘鲂小Ｕ劶斑B續(xù)購車的緣由，億來客運總經(jīng)理席宏偉言語簡潔而篤定。”我們最相信的就是，海格品牌的每一臺車，質(zhì)量好，售前售后到位，跟海格人打交道就像跟家里人打交道，很貼心。”這句話，是他對20年合作關(guān)系的全部總結(jié)。
事實上，億來客運與海格的淵源，比億來客運公司成立的時間還要早。早在公司成立之前，張雨宏女士便以個體客運戶身份從事旅客運輸，使用的就是海格客車。2010年公司正式注冊成立后，從客運版到公交版，每一次更新車型，選擇的依然是海格。”相當(dāng)于從還沒有成立公司之前，就開始用海格了。”席宏偉說。
這次提車并非一時沖動。億來客運目前運營著約15臺車輛，車隊規(guī)模受客流下滑影響有所收縮，但億來客運選擇了逆勢投入。”現(xiàn)在整體的公交客運形勢都不是很好，下滑力很大。但公司為了改善旅客出行享受，多方籌措資金，還是盡量更換這批車輛，確保線路上給廣大旅客一個舒適的乘坐環(huán)境。”席宏偉說。
針對東北嚴(yán)寒氣候，億來客運在訂車時對車輛配置提出了專項要求：全車中空玻璃、前風(fēng)擋電加熱、前除霜機(jī)水、電一體，獨立暖風(fēng)系統(tǒng)，確保冬季行車安全；懸架系統(tǒng)從板簧升級為氣囊懸架，以改善乘坐平順性。為駕駛員選裝了通風(fēng)加熱座椅，同時車輛還配備了360環(huán)影，在給駕駛員舒適的駕駛環(huán)境下又帶來了廣闊視野，更提高了安全性。席宏偉表示，這批公交的續(xù)航能力約為250公里，按照兩條線路的單程距離（分別為30公里和60公里），正常運營條件下無需日常補(bǔ)電。
在軟性管理上，億來客運同樣執(zhí)行嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)：司機(jī)每日出車前后須對車輛進(jìn)行徹底清潔，文明服務(wù)用語、安全駕駛要求納入每月例會考核，公司管理層長期跟進(jìn)督促。”硬件和軟件都要到位，才能讓旅客真正愿意坐公交。”席宏偉說。
二十年，全部海格客車——億來客運用這組數(shù)字給出了自己的答案。對于海格客車而言，億來客運是東北地區(qū)氣候條件下的長期伙伴，更是一面品牌口碑的鏡子。每當(dāng)一批新車駛上呼蘭區(qū)的城鄉(xiāng)公路，帶著乘客穿越黑土地上的晨霧與霜雪，這段延續(xù)了二十年的信任，便以最樸素的方式，繼續(xù)向前。
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