福建
熟悉國內車市動向的朋友們應該都知道，早年間我國高端MPV車型市場，基本算是外資汽車品牌的“舒適區”；可伴隨著我國自主新能源車型的多元化發展，不僅對外資品牌同類型產品形成了強有力的市場沖擊，甚至還得跟著進行電氣化轉型。這不，繼別克GL8（參數丨圖片）率先迎來了十分豐富的新能源版本布局之后，就連奔馳V級，也開啟了電氣化轉型之路。并且，化身純電車型的奔馳V級，還被定名為“VLE”！
日前，已有國內網友在當地街頭，拍到了全新奔馳VLE路測實車現身的畫面。下面，就讓我們借此機會，一起來先睹為快吧。
從實拍圖中可以看出，全新奔馳VLE將采用最新的設計理念。它的前臉不僅仍會配備奔馳立標，還會啟用類似“龜殼”樣式的密閉式中網，結合融入了更多“三叉星輝”元素的大燈以及大量鍍鉻飾條裝點的設計形式，既能顯露頗為前衛、個性化設計理念，還能持續烘托其作為奔馳MPV還有的精致質感。
車身位置，新車將采用類似“大面包”的設計樣式，這讓其車身整體顯得比較高大且修長。而獨特的D柱造型，輔以隆起的平直腰線以及熏黑密幅式輪轂，則在加深其側顏流暢性的同時，還比較符合年輕化審美趨勢。
車尾部分，全新奔馳VLE的設計結構顯得比較簡約，但近乎與后車窗窗沿融為一體的隱藏式半環形尾燈樣式，卻足夠營造出頗為獨特的設計感。此外，其后窗下方的奔馳英文字母標識與奔馳車標的上下排布組合，也將持續為其外觀整體注入專屬的高端化辨識度特點。
內飾部分，參考海外原版車型，其車內會配備包含全液晶儀表、中控屏與副駕駛娛樂屏在內的貫穿式三聯屏布局，用以讓其車內具有符合自身新能源車型定位的濃郁科技感；并且，海外版本車型還將搭載奔馳最新的MBUX Superscreen系統。此外，其車內依然扎實的用料和精細的做工，也將進一步提升其高端化車型的定位。
乘用性表現方面，參考海外原版車型，基于專業化純電平臺打造的全新奔馳VLE，長寬高分別為5309/1999/1943mm，軸距為3342mm；對比別克世紀，尺寸近乎大了一圈。甚至于，奔馳官方表示，全新VLE未來還會加入長度達5484mm，軸距達3517mm的長軸版車型可選。而足夠寬大的尺寸編排，也將讓其車內具備頗具競爭力的充裕空間。并且，海外原版車型還別具一格的采用了31.3英寸長條形8K吸頂娛樂屏，加之第二排獨立雙“航空座椅”以及制冷/加熱車載冰箱、帶氛圍燈的Sky View全景玻璃車頂、折疊桌板、香氛系統等配置，還能讓其車內的高端化乘用體驗更上一層樓。
動力層面，同樣是參考海外原版車型，其會提供最大功率203kW的后驅電動機版本以及總功率305kW的四驅雙電機版本可選，并匹配115kWh的三元鋰電池組，WLTP工況續航最高700km。
最后要說的是，依照更早曝光的諜照來看，全新奔馳VLE應該仍會是福建奔馳以合資的形式引入；且另據消息指出，其國產版本最快將在今年9月份上市。那么，你會期待全新奔馳VLE國產版本的到來嗎？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
