本文是“燃燒的島群”第1570篇原創(chuàng)文章,作者:Me410。
作者簡介:Me410,江蘇南京人,主要撰寫近代戰(zhàn)爭歷史。最早在2008年于《戰(zhàn)艦》雜志發(fā)表了“日本海軍阿號作戰(zhàn)始末”一文。此后筆耕不輟,迄今已發(fā)表各類文章50余篇。
全文共3200字,配圖4幅,閱讀需要10分鐘,2026年6月23日首發(fā)。
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圖1. 戰(zhàn)后模型廠商繪制的”阿賀野“級的封面。其實戰(zhàn)爭中的”阿賀野“級哪有這么威風(fēng)
一般認(rèn)為,日本海軍輕型巡洋艦的起源,可以追溯到第一次世界大戰(zhàn)時期的兩艘“天龍”級。與同時代其它國家的輕型巡洋艦類似,這類艦艇通常負(fù)責(zé)充當(dāng)“驅(qū)逐艦艦隊領(lǐng)艦”。按照日本海軍的稱謂,也就是水雷戰(zhàn)隊旗艦。為此,此類艦艇的特點(diǎn)在于經(jīng)過強(qiáng)化的通訊和偵察能力。此外還要有足夠的空間,以容納相應(yīng)的指揮和參謀人員。
從一開始,“天龍”級就不被視為成功之作。軍方嫌棄它的噸位不足,難以滿足作為旗艦的需求。而最大的問題還在于,此時的日本驅(qū)逐艦已經(jīng)呈現(xiàn)出高速化特征。同時期的“峯風(fēng)”級驅(qū)逐艦的最高航速可達(dá)39節(jié)。而“天龍”級最多只能跑出33節(jié)。腿腳太慢的長官,如何能夠指揮高速突進(jìn)中的部下呢?
基于這些問題,進(jìn)入20年代的日本海軍,相繼推出了“球磨”、“長良”、“川內(nèi)”級輕型巡洋艦。此外還有一艘試驗性的“夕張”號。但是同時期的驅(qū)逐艦發(fā)展步伐更加迅猛。以“吹雪”級為代表的特型驅(qū)逐艦,促使新一代的輕型巡洋艦即便將排水量提升至5500噸級,依然不能令軍方滿意。
1930年的倫敦海軍會議,進(jìn)一步鎖死了日本輕型巡洋艦的發(fā)展道路。為了給重型巡洋艦讓路,基于條約框架下的輕型巡洋艦噸位,全部挪給了四艘“最上”級和兩艘“利根”級。因此,要等到30年代中后期,當(dāng)日本正式退出國際軍備條約體系,才能著手設(shè)計建造新一代輕型巡洋艦。
截至此時,英國人已經(jīng)放棄了“驅(qū)逐領(lǐng)艦”的概念,轉(zhuǎn)而朝著驅(qū)逐艦大型化的方向發(fā)展。日本人雖然早就走在了驅(qū)逐艦大型化的道路上,卻無意放棄“驅(qū)逐領(lǐng)艦”的概念。甚至于,他們不僅要發(fā)展“驅(qū)逐領(lǐng)艦”,還要為潛艇戰(zhàn)隊配屬類似的指揮艦。于是,最新一代的“驅(qū)逐領(lǐng)艦”就是“阿賀野”級。而潛艇戰(zhàn)隊領(lǐng)艦就是“大淀”級。前者原計劃建造6艘,以配屬六個水雷戰(zhàn)隊。后者計劃建造7艘,以配合七個潛艇戰(zhàn)隊。只不過,最終的建成數(shù)量,分別只有四艘和一艘。
基于之前的經(jīng)驗教訓(xùn),新一代的“阿賀野”級的總體設(shè)計,更接近一種強(qiáng)化版的驅(qū)逐艦。排水量5000噸。重點(diǎn)在于強(qiáng)化軍艦的速度、偵察、通訊方面的能力。這意味著,航速需達(dá)到35節(jié)。為此,動力輸出需達(dá)到10萬馬力。魚雷武備與同時期的驅(qū)逐艦相同,即兩座四聯(lián)裝610毫米魚雷發(fā)射管,全中軸線布局。并配有快速裝填裝置。在魚雷發(fā)射管上方,再搭建放置水上飛機(jī)的平臺,可以搭載2架水上飛機(jī)。
其它方面就比較節(jié)省了。主炮是三座雙聯(lián)裝152毫米主炮塔,采用前二后一的布局。炮管都是挪用自“金剛”級和“扶桑”級的副炮。在30年代改裝之后,這些多余的物資如今屬于廢物利用。當(dāng)然,作為輕型巡洋艦,裝甲防護(hù)還是必要的。舷側(cè)裝甲帶有60毫米厚,覆蓋了前后主炮之間的船體部分。但是彈藥庫和輪機(jī)艙頭頂?shù)乃窖b甲帶,只有20毫米厚度。這種水平最多可以抵御敵方輕型巡洋艦的火力。
但是該艦的水下防護(hù)結(jié)構(gòu)堪憂。為了達(dá)成高航速,不僅要有充沛的動力,還必須依靠一個狹長的艦體。其174米的艦體長度,最寬處只有15.2米。如此一來,不僅高海況下艦艇的穩(wěn)定性受到影響,而且受到艦體寬度所限,根本無法布置任何水下防雷隔艙。這對于一艘很可能要與敵方驅(qū)逐艦打交道進(jìn)而面對敵方魚雷威脅的軍艦而言,實在是一個隱患。
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圖2. 從空中俯視”失矧“號。細(xì)長的艦體,讓人印象深刻。
這種缺陷在日本海軍眼里,完全可以接受。因為根據(jù)條令,水雷戰(zhàn)隊旗艦的職責(zé),就是帶領(lǐng)麾下的驅(qū)逐艦沖鋒陷陣。此時,驅(qū)逐艦才是主力。作為旗艦的輕型巡洋艦只是輔助。特別是在暗夜環(huán)境中,為了給驅(qū)逐艦指示目標(biāo),旗艦甚至要不惜暴露自己,打開探照燈。所以,為了戰(zhàn)斗的勝利,旗艦是可以被犧牲的。那么防護(hù)性能上的缺陷,也就是可以接受的。
鑒于水雷戰(zhàn)隊屬于夜戰(zhàn)部隊,因而不會遭遇嚴(yán)重的空中威脅。所以“阿賀野”級的防空能力相當(dāng)一般。然而當(dāng)太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,基于戰(zhàn)場上的血淚教訓(xùn),日本海軍瘋狂地給各類艦船加裝輕型高射炮。“阿賀野”級當(dāng)然不能例外。當(dāng)1939年完成設(shè)計時,該艦的員額預(yù)計為730人。但是到了由于高射炮手人數(shù)越來越多,實際員額肯定還要增加。這一變化的背后,其實反映的就是“阿賀野”級表現(xiàn)尷尬的根源,即當(dāng)初的設(shè)計考慮與后來的戰(zhàn)場實踐,在很大程度上是相互脫節(jié)的。
也正因為如此,四艘堪稱新銳的“阿賀野”級巡洋艦,幾乎都沒有在戰(zhàn)場上撈到什么表現(xiàn)的機(jī)會。首艦“阿賀野”號于1942年10月底完工。年底開赴特魯克。但直至1943年11月才首次投入水面戰(zhàn)斗,即奧古斯塔皇后灣海戰(zhàn)。此戰(zhàn)中,該艦沒有遭到什么損傷,但也沒有取得什么戰(zhàn)果。
逃回拉包兒之后,沒過幾天,就于11月11日領(lǐng)教了美軍的空襲。來自“薩拉托加”號和“普林斯頓”號的魚雷機(jī),成功命中該艦艦艉。于是,有傷在身的“阿賀野”號試圖返回特魯克,以進(jìn)行維修。但是此行又被美軍潛艇“鰩魚”號所阻。該艇發(fā)射的魚雷一度令“阿賀野”號癱瘓在海面上。于是又得麻煩姊妹艦“能代”號前來救助。后者最終將“阿賀野”號拖進(jìn)了特魯克的環(huán)礁湖。
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圖3. 剛剛完工的”能代“號
然而接下來的維修工作,進(jìn)展緩慢。而特魯克就要直面美軍的兵鋒了。于是,就在美軍航母發(fā)動空襲之前,“阿賀野”號于1944年2月15日逃離了這里。然而又一次,“鰩魚”號找上了它。16日日落時分,“鰩魚”號射出的兩枚魚雷命中了“阿賀野”號。午夜過后,軍沉沒。幸存者被護(hù)航的驅(qū)逐艦“追風(fēng)”號帶回了特魯克。于是在接下來美軍的空襲面前,“追風(fēng)”號也完蛋了。兩艦的幸存者加起來也才20人。
2號艦“能代”和3號艦“失矧”的命運(yùn),也好不了多少。它們參加了馬里亞納和萊特灣海戰(zhàn)。在薩馬島外,兩艦引領(lǐng)著各自的驅(qū)逐艦戰(zhàn)隊,卻表現(xiàn)得有氣無力。就在栗田下令艦隊轉(zhuǎn)向撤退之際,“能代”被一枚美軍的空投魚雷擊中。它的命運(yùn)由此注定。
11月24日,從萊特灣撤出的聯(lián)合艦隊主力,在中途損失了“金剛”號之后,終于爬回來日本。一周后的11月30日,最后一艘“阿賀野”級輕型巡洋艦“酒匂”號,宣布完工服役。但是接下來,由于缺乏燃料,這艘新銳輕巡甚至無法開展訓(xùn)練,只能靜靜地停泊在瀨戶內(nèi)海。而它僅存的姊妹艦“失矧”號,則隨同“大和”葬身海底。
此后,聯(lián)合艦隊所有殘存的水面艦艇,都基本處于停擺狀態(tài),最多充當(dāng)防空炮臺。但是在這些殘山剩水當(dāng)中,新銳的“酒匂”號顯然會被寄予更多的希望。于是在7月17日,該艦受命前往位于日本海一側(cè)的舞鶴海軍基地。這里相對偏遠(yuǎn),因而被認(rèn)為更加安全。一并藏于此處的還有著名祥瑞“雪風(fēng)”和另一艘驅(qū)逐艦“初霜”。它們的任務(wù)是,一旦美軍登陸日本本土,這支伏兵還是要設(shè)法攻擊美軍的灘頭陣地。
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圖4. 幸存下來的
然而在7月30日,美軍艦載機(jī)還是光臨了這里。一向祥瑞的“雪風(fēng)”一如既往。“酒匂”也不遑多讓,完好未損。只有倒霉的“初霜”,在規(guī)避空襲的過程中撞上了水雷,成為最后一艘戰(zhàn)沉的驅(qū)逐艦。而這場空襲,也是“酒匂”號所經(jīng)歷的最危險的一次戰(zhàn)斗。最終,該艦在舞鶴迎來了戰(zhàn)敗。
盡管日本海軍曾對“阿賀野”級寄予厚望,然而人算不如天算。這些輕型巡洋艦從未按照預(yù)設(shè)的角色投入戰(zhàn)場,以至于幾乎沒有什么作為,卻大多毀于空襲和潛艇襲擊。如果放眼全球,這種現(xiàn)象似乎也不是日本海軍獨(dú)有的問題。在整個二戰(zhàn)期間,德國、蘇聯(lián)、意大利、日本的輕型巡洋艦,全都缺少靚眼的表現(xiàn)。美國海軍中,“亞特蘭大”級更接近防空直衛(wèi)艦的角色,自從在瓜島吃虧之后就退出了水面戰(zhàn)斗。“布魯克林”級以及后續(xù)的“克利夫蘭”級,全都對應(yīng)日本的“最上”級,很難算是標(biāo)準(zhǔn)的輕巡。只有英國皇家海軍,在地中海和大西洋大量使用輕型巡洋艦執(zhí)行各類任務(wù),并取得了不錯的成績。這種反差似乎暗示了,巡洋艦這一古老的艦種,確實已經(jīng)日薄西山,即將退出歷史舞臺。
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