3款國產(chǎn)首代坦克全退役！從63到63A，中國水陸坦克連創(chuàng)2次紀(jì)錄？

看起來，關(guān)于前段時(shí)間出現(xiàn)的“新中國首款國產(chǎn)坦克59式終于全部退役”的消息，在網(wǎng)絡(luò)上的熱度依舊絲毫不減。畢竟，“5對輪”是幾代中國軍迷共同的回憶，自然值得好好紀(jì)念一番。不過同時(shí)也應(yīng)看到，與59式中型坦克同為新中國坦克工業(yè)第一代產(chǎn)物的國產(chǎn)62式輕型坦克和63式水陸坦克，亦有著各自非凡的意義。特別是在63系列水陸坦克這里，我們甚至可看出不少“瘋狂的色彩”。其對2大“不可能紀(jì)錄”的連續(xù)實(shí)現(xiàn)，可謂是將“兔子的火力不足恐懼癥永遠(yuǎn)都治不好”展露無遺……

裝備LVT-2的解放軍“水陸戰(zhàn)車團(tuán)”

早在新中國建國僅約1個(gè)月后，解放軍就成立了首個(gè)“水陸戰(zhàn)車團(tuán)”，以繳獲的美制LVT-2兩棲戰(zhàn)車為主要裝備。1958年，隨著國防科委下達(dá)研發(fā)國產(chǎn)水陸坦克的任務(wù)，國內(nèi)坦克工業(yè)開始參考當(dāng)時(shí)全球最先進(jìn)的水陸坦克，即在1952年服役的蘇聯(lián)PT-76的基礎(chǔ)上開發(fā)63式水陸坦克。后者可用大膽、甚至是“瘋狂”來形容的地方，就是選用了1門85毫米口徑主炮，否定并打破了蘇聯(lián)人恪守的“主炮后坐力不能大于車體重力”的原則。

蘇聯(lián)PT-76水陸坦克

我們知道，在PT-76水陸坦克這里，其搭載了1門76毫米口徑的42倍徑主炮，已經(jīng)是當(dāng)時(shí)全世界所有制式水陸坦克中“最重型的火力”。但在解放軍看來，這依舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，原因主要有2點(diǎn)：

其一，巨大的反裝甲作戰(zhàn)需求與壓力。要知道，在63式水陸坦克啟動研發(fā)之時(shí)，海峽對岸早已裝備有來自美國的M4中型坦克和M24輕型坦克；后者還在1958年開始接裝反坦克火力更強(qiáng)，且整體性能更為先進(jìn)的M41輕型坦克。

63式水陸坦克

受此影響，預(yù)計(jì)將成為兩棲作戰(zhàn)首輪跨海攻擊波的63式水陸坦克，必定要直面這幾款美制坦克的威脅。面對普遍裝備有75毫米和76毫米口徑長身管坦克炮的M4、M24和M41，若63式水陸坦克僅追求與PT-76相持平的火力，顯然很難占到什么便宜。因此，以放大主炮口徑的方式來提升63式的火力強(qiáng)度，就成了必然的選擇。

63式水陸坦克搭載85毫米口徑主炮

其二，為登陸部隊(duì)提供攻堅(jiān)火力。除了抵御來自對岸守軍裝甲部隊(duì)的反登陸沖擊，63式水陸坦克還要為己方登陸部隊(duì)提供直射式火力支援，尤其是要對某些堅(jiān)固火力點(diǎn)實(shí)施摧毀。回想二戰(zhàn)時(shí)期，在太平洋戰(zhàn)爭中開展奪島作戰(zhàn)的美軍發(fā)現(xiàn)，搭載37毫米口徑長身管主炮的LVT-4兩棲戰(zhàn)車雖然反裝甲能力不錯(cuò)，但炮彈裝藥量太少，威力不足以摧毀守島日軍堅(jiān)固的碉堡和火力點(diǎn)，故對步兵的支援能力很不理想。于是，美軍很快推出了搭載75毫米口徑短身管主炮的兩棲戰(zhàn)車，這才獲得了較好的炮彈爆炸威力。

部隊(duì)使用63式水陸坦克模型來講解水上陣形

在63式水陸坦克這里，道理是一樣的。研發(fā)伊始，相關(guān)單位就對“不理想的作戰(zhàn)環(huán)境”進(jìn)行了預(yù)設(shè)，即解放軍航空戰(zhàn)力可能無法順利奪取戰(zhàn)場制空權(quán)，難以為登陸部隊(duì)提供較強(qiáng)的空對地火力支援。受此影響，地面部隊(duì)只能想辦法提升自身攻堅(jiān)火力強(qiáng)度。此時(shí)，因搭載85毫米口徑主炮而在火力方面超越PT-76的63式水陸坦克，就將發(fā)揮出重要的支援作用。之后的事實(shí)也證明，盡管63系列水陸坦克未能在兩棲登陸作戰(zhàn)中一展雄風(fēng)，但其依舊在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的陸地作戰(zhàn)中顯示出了重要作用。85毫米口徑主炮在支援步兵時(shí)發(fā)揮奇效，順利拔除了諸多越軍火力點(diǎn)。

換裝105毫米口徑主炮的63A式

而當(dāng)時(shí)間來到上世紀(jì)90年代，隨著軍方對水陸坦克的作戰(zhàn)效能提出更高的要求，已在主炮口徑方面保持“世界第一紀(jì)錄”長達(dá)幾十年的63式，就進(jìn)行了一番大膽和激進(jìn)程度絲毫不輸當(dāng)年的火力提升，堪稱把“沒有對手那就自我超越”表現(xiàn)得淋漓盡致。沒有錯(cuò)，那就是搭載105毫米口徑低壓線膛炮、換裝新型炮塔和火控系統(tǒng)、換裝大功率發(fā)動機(jī)，以及對車體外形進(jìn)行優(yōu)化的63A型水陸坦克。

63A式水陸坦克開火

很顯然，扛著105毫米主炮的63A是在對標(biāo)對岸當(dāng)年裝備的M48H和M60A3主戰(zhàn)坦克，后兩者使用的也是105毫米口徑主炮。如果說當(dāng)年的63式因選用85毫米口徑主炮，就已經(jīng)打破了1大“不可能”，那63A式換裝105毫米口徑主炮，就是再度打破了世人的認(rèn)知，將又1個(gè)“不可能”化為了現(xiàn)實(shí)。而現(xiàn)在看來，盡管63系列水陸坦克已在2020年前后全面退役，但63A所創(chuàng)下的“水陸坦克安裝105毫米口徑主炮”的世界紀(jì)錄，至今都未被超越。

63A式水陸坦克的炮彈

水陸坦克“反裝甲火力+攻堅(jiān)支援火力”的“兩手抓，兩手都要硬”，63系列闖出的這條路絕對算得上是前無古人了。