14.19萬元起售 2026款長安獵手K50開啟全電作業(yè)時代

近日，全電作業(yè)增程皮卡——長安獵手K50 2026款亮相第二十八屆重慶國際汽車展覽會。該車型圍繞著“全場景用電、全時段用電、全設備用電”的三大核心價值，為用戶帶來全電作業(yè)的用車全新體驗。長安獵手K50 2026款此次共推出31.18kWh標準續(xù)航、43.47kWh長續(xù)航兩種車型分類共十款車型，其官方指導售價為14.19萬元-17.89萬元。

當前，電動化與智能化加速發(fā)展，皮卡行業(yè)正邁入“全電作業(yè)”新階段。長安獵手K50 2026款定位于“全電作業(yè)增程皮卡”，以“超級大增程”技術為核心，全面升級電池與性能，進一步拓展戶外用電邊界，為無人機作業(yè)、應急救援、電力巡檢以及工程建筑等高頻用電場景帶來全新用車體驗。

擁有全場景用電能力 讓用車環(huán)境不再受到拘束

為了讓每一位作業(yè)用戶全場景、全地形暢行無阻、用電無憂，長安獵手K50 2026款以超級大增程方案為基礎，升級雙電機系統(tǒng)并新增了駕駛模式，提升了車輛性能與復雜路況適應能力，讓各類作業(yè)場景皆可輕松抵達。其全系標配了2.0T藍鯨大增程，發(fā)動機凈功率達到140kW，而電量低至8%以下仍可極限補電。讓長途用增程，電量持續(xù)在線，續(xù)航不再焦慮。

而針對重載、爬坡等高負荷作業(yè)場景，長安獵手K50 2026款全面升級雙電機，其峰值功率240kW，峰值扭矩529N·m，可滿載攀爬30°陡坡。并擁有0.4s極速起步響應，百公里加速僅需5.9s。而且，該車型升級了智能全時四驅系統(tǒng)，該系統(tǒng)可毫秒級調(diào)控四輪動力，提升濕滑、泥濘、山石等復雜路況穩(wěn)定性與抓地力。

與此同時，長安獵手K50 2026款還搭載了十大駕駛模式、四大場景輔助、五大能量管理模式，覆蓋通勤、作業(yè)和越野等場景，一鍵切換，全地形掌控自如。如新增的山地模式和涉水模式，強化攀爬穩(wěn)定性、提升涉水通過性，更好適配飛手、救援等戶外作業(yè)需求。而坦克掉頭模式則可實現(xiàn)山區(qū)狹窄道路靈活轉向，牽引模式進一步提升拖拽能力與行車安全。

擁有全時段用電能力 寧德時代專用2C電池給足底氣

對于長時間駐守戶外的作業(yè)用戶而言，持續(xù)不間斷的電力供應，才是高效作業(yè)的保障。長安獵手K50 2026款在行業(yè)首次搭載了寧德時代混動皮卡專用2C電池，其43.47kWh超大電量，NEDC純電續(xù)航里程最大可達192km。

而其同步搭載的2C快充技術，讓電量從30%充至80%僅需16分鐘，切實幫助用戶提升作業(yè)效率。此外，長安獵手K50 2026款的儲備電量更提升至239kWh，可支持103塊農(nóng)業(yè)無人機電池循環(huán)充電，支撐農(nóng)用無人機連續(xù)作業(yè)約31小時，滿足植保、播種、吊運以及夜間補光等高耗電作業(yè)需求。

擁有全設備用電能力 讓作業(yè)生活互相不再有影響

在全電作業(yè)場景下，多設備同步供電已成為目前很多用戶的剛需。長安獵手K50 2026款全系標配30kW最大外放電，可同時為2塊大疆T100S無人機電池充電，而且不到9分鐘即可充滿。而且，配合行業(yè)唯一支持22kW邊充邊放的功能，供電更穩(wěn)定、更持久。此外，該車型還擁有3.3kW貨箱放電面板，配備兩個220V電源插座，無需逆變器即插即用超方便。

而且，長安獵手K50 2026款還實現(xiàn)雙功率并行供電，30kW與3.3kW可同時放電。可以一邊保障專業(yè)設備穩(wěn)定工作，還可以一邊滿足戶外起居用電，真正實現(xiàn)全設備用電自由，讓作業(yè)生活互相沒有影響。

從2024年率先將增程技術引入皮卡領域，開辟新能源皮卡“新賽道”；到OTA升級首創(chuàng)22kW超級外放電，讓皮卡進化為“超級移動發(fā)電站”；再到2025年長安獵手K50數(shù)智化升級，以能源自由、智慧共生、生態(tài)開放持續(xù)拓展皮卡價值邊界。一路走來，長安獵手始終以用戶需求為導向，持續(xù)推動產(chǎn)品升級。

長安獵手K50 2026款以“全場景、全時段、全設備”自由用電能力，回應全電作業(yè)時代用戶需求。它不僅是一臺皮卡，更是陪伴用戶奔波、支撐作業(yè)、提升收益的好搭檔，讓用戶作業(yè)有勁、作業(yè)有電、作業(yè)有享、作業(yè)放心。怎么樣？它有沒有讓你心動呢？