奔馳全新綠牌MPV國(guó)內(nèi)實(shí)車(chē)曝光！

高端綠牌MPV市場(chǎng)很快將迎來(lái)一位合資選手。就在最近，海外版本的奔馳VLE正式完成量產(chǎn)下線，國(guó)產(chǎn)版本的VLE實(shí)車(chē)也同期曝光，預(yù)計(jì)今年年底將會(huì)正式實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

海外版本

作為奔馳純電序列的全新車(chē)型，奔馳VLE基于全新MPV專(zhuān)屬原生平臺(tái)開(kāi)發(fā)，使用800V架構(gòu)打造。海外版本會(huì)推出豪華版和AMG版本兩種外觀套件以及VLE 300和VLE 400 4MATIC兩種動(dòng)力版本，且有標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)軸之分。

根據(jù)海外官方數(shù)據(jù)，其中VLE 300會(huì)搭載200kW的前置單電機(jī)；VLE 400 4MATIC注重性能表現(xiàn)，使用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能帶來(lái)305kW的總功率，可實(shí)現(xiàn)6.5秒破百，且均匹配115kWh的三元鋰電池，這也讓單電機(jī)的VLE 300 WLTP工況續(xù)航達(dá)到700km，未來(lái)還會(huì)推出85kWh磷酸鐵鋰電池版本。

海外AMG套件版本

此外，奔馳VLE還會(huì)有空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向這些硬核配置加持，以凸顯其高端化定位。同樣它也會(huì)支持高階智駕，當(dāng)然國(guó)產(chǎn)版本日后在智駕、智能座艙方面自然會(huì)進(jìn)行本土化改進(jìn)。

說(shuō)完了海外版本的奔馳VLE一些核心信息，我們?cè)賮?lái)看奔馳VLE國(guó)內(nèi)曝光的實(shí)車(chē)（注：圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

圖片不難看出，國(guó)產(chǎn)版本幾乎照搬了海外版本的設(shè)計(jì)和車(chē)身比例，不光是在外形，未來(lái)基本也會(huì)延續(xù)海外版本的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，尾部的“福建奔馳”字樣也表明了其國(guó)產(chǎn)的身份。從前臉大嘴樣式以及“VLE 400 4MATIC”等字樣也不難判斷這就是海外豪華套件的四驅(qū)高配版本，未來(lái)VLE 300也有望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

海外版本的VLE會(huì)有標(biāo)軸和長(zhǎng)軸距之分，曝光的這臺(tái)國(guó)產(chǎn)VLE比例沒(méi)有明顯的加長(zhǎng)，大概率是海外的標(biāo)軸版本。作為參考來(lái)看，海外標(biāo)軸版三圍5309/1999/1943，軸距3342mm；長(zhǎng)軸距版本車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了5484mm，軸距拉長(zhǎng)至3517mm。

即便被抓拍到的標(biāo)軸版本，其身材放在中大型MPV陣營(yíng)中，依舊有著明顯的尺寸優(yōu)勢(shì)，尤其是短后懸的這種設(shè)定帶來(lái)了超3.3米的軸距表現(xiàn)，是很多同級(jí)別MPV給不到的。

國(guó)產(chǎn)版本目前沒(méi)有透露內(nèi)飾信息，但十有八九會(huì)照搬海外版本設(shè)計(jì)，使用10.25英寸儀表+14英寸中控屏+14英寸副駕娛樂(lè)屏組合，屏幕幾乎貫穿整個(gè)中控臺(tái)，配合AR-HUD系統(tǒng)，科技感和豪華感營(yíng)造的都很到位。

海外版內(nèi)飾

另外海外版本座椅布局涵蓋5-8座，未來(lái)國(guó)產(chǎn)版本大概率會(huì)采用2+2+3的7座，包括二排帶腿托的零重力座椅、31.3英寸后排觀影屏、22揚(yáng)聲器的柏林之聲3D音響系統(tǒng)，這些海外高配車(chē)型上有的配置應(yīng)該都會(huì)同步。

目前福建奔馳在售僅有威霆（參數(shù)丨圖片）、奔馳V級(jí)兩款燃油MPV。隨著新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)崛起，市場(chǎng)格局徹底改變，燃油車(chē)生存空間被持續(xù)擠壓，兩款車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)下滑，在高端MPV市場(chǎng)慢慢陷入邊緣化的處境，缺少新能源車(chē)型承接新的消費(fèi)需求 。

全新純電車(chē)型VLE以及未來(lái)更多綠牌MPV在福建奔馳實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)投產(chǎn)，將會(huì)徹底改變這一局面，重塑奔馳在高端MPV市場(chǎng)的新格局。