上海
最近某咨詢公司發布中國乘用車市場增換購趨勢分析數據，這個數據排名可以看到各家汽車品牌用戶后續增換購的品牌趨勢，也側面反映了品牌用戶忠誠度。
先說進口豪華品牌，現在用戶的忠誠度都不高，畢竟自主新能源崛起，分走了它們大部分的用戶。其中最高的是奔馳的11%，另外寶馬、雷克薩斯和沃爾沃還不錯也有10%。
再來看合資品牌和傳統的自主品牌，為什么放在一起說，那是因為這兩部分的品牌用戶后續增換購大部分都是走向了比亞迪，算是比亞迪最大的基本盤了。
除了比亞迪以外，其中五菱的20%和奇瑞的16%的自留比例，也算是不低了。另外豐田還能用有16%的比例，超過大眾的12%，說明日系合資車后面還會有不小的基本盤。
這個數據里還有一個比較引人深思的是比亞迪品牌的用戶忠誠度只有27%，按照它在這兩部分其他品牌那里的統治地位來說，它的比例確實偏低了，為啥那么多比亞迪用戶后續換購了其他品牌，這個值得市場深思！
最后再來看下備受關注的新勢力，到了這一趴就看的出來客戶忠誠度有多高了，普遍領先于前三個版塊。而強中自有強中手的是蔚來，42%的蔚來品牌、7%的螢火蟲再加7%的樂道，蔚來品牌用戶忠誠度達到了恐怖的56%！
不夸張的說一入蔚來深似海，從此只是蔚來人了！這個數據遠超以用戶粘性出名的問界和小米，從這個對比更看得出蔚來的用戶粘性有多強了！
都說用戶的眼睛是雪亮的，這種用戶增換購的品牌比例真的說明一個品牌的綜合價值，畢竟很多事情只有躬身入局才能看的更清不是？
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