涉案20萬假冒車燈窩點被查 2人被刑拘；3.2%！汽車利潤率跌至歷史新低；兩部門約談涉嫌非理性競爭車企丨AC早報

【早報摘要】

1、20萬假冒汽車燈窩點被查，2人被刑拘

2、重慶出臺新能源車險激勵政策

3、汽車行業利潤率跌至3.2%歷史新低

4、凱迪拉克官宣推出全系燃油車3年8折回購政策

5、兩部門約談提醒涉嫌非理性競爭汽車生產企業

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1、涉案20萬假冒汽車燈窩點被查，2人被刑拘

日前，中國重汽維權打假團隊聯合濟南當地公安部門開展專項打假行動，端掉一處規模化倉儲式售假窩點。

該窩點主打假冒中國重汽全系組合車燈，涵蓋重卡前照燈、尾燈、轉向燈等常用品類，形成非法組裝、貼牌仿冒、批量銷售的完整侵權產業鏈。假貨依靠低價流向多地商用車配件市場，存在極大的安全隱患。

執法人員現場查封整個非法倉儲場地，當場查獲假冒中國重汽組合前照燈總成等貨品386件，涉案金額20萬余元。目前，濟南警方已經扣押全部假冒產品，對以高某為首的2名涉案嫌疑人依法采取刑事強制措施，案件正在進一步深挖擴線、追查上下游貨源中。（來源：壹馬汽車）

2、中策、玲瓏、雙星入選國家級首批標桿

據輪胎報消息，日前，在廈門舉行的“2026金磚國家新工業革命伙伴關系論壇”上，工信部首批海外智能工廠案例集正式發布。全國僅13家企業標桿工廠入選，輪胎行業強勢占據3席，中策、玲瓏、雙星的海外工廠攜手上榜，標志著中國輪胎智造正式從“產品輸出”向“技術標準輸出”轉型。

3、賽輪品牌入選全球輪胎十強

近日，全球權威品牌價值評估機構Brand Finance發布《2026全球輪胎品牌價值25強》報告。賽輪集團以12.39億美元的品牌價值，再度躋身全球輪胎品牌價值榜單前十，同比增長37%，連續第四年蟬聯中國最具價值輪胎品牌。

4、三頭六臂×海灣石油聯合發布「擎天S系列」全合成機油

6月10日，汽配供應鏈平臺廣東三頭六臂信息科技有限公司與全球百年潤滑油品牌GULF海灣石油聯合舉辦發布會，正式發布雙方合作的渠道專屬定制產品線——海灣擎天S系列全合成機油，涵蓋擎天S1（賽道級全合成）／擎天S3（超級全合成·混動適配）／擎天S6（先進全合成）三款定位分級產品，面向三頭六臂全國終端修理廠渠道上市供應。

據介紹，擎天S系列由海灣石油提供技術配方與品牌授權，依托三頭六臂供應鏈體系實現渠道專屬定制、正品溯源閉環與全國性履約交付，產品定位兼顧高端車養護標桿、混動保養增量與日常全車型走量三大場景。

5、重慶出臺新能源車險激勵政策

6月10日，國家金融監督管理總局重慶監管局正式對外發布對市政協六屆四次會議第1342號提案的答復函，推出一攬子新能源汽車保險支持政策。其中最引人注目的措施是：對承保本年度新上牌智能網聯新能源商用車的保險公司，按照保費金額的10%給予激勵，持續引導保險公司降低相關保險費用。

與此同時，重慶監管局明確保險公司不得拒保交強險，對商業車險應落實愿保盡保工作要求，并強調將堅持嚴查重處，“對涉及新能源汽車不當拒保的案件發現一起查處一起，并對相關責任人從嚴處理”。2025年重慶已查處一起某保險公司不當拒保交強險案件，并實施頂格行政處罰。此外，重慶還將依托“車險好投保”平臺，逐步建立高風險車輛聯合承保共保體，分散賠付壓力。

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6、汽車行業利潤率跌至3.2%歷史新低，專家警告“補貼難持續”

一季度汽車行業利潤率僅為3.2%，同比大幅下降。貿促會汽車分會會長王俠指出，依靠補貼維系的利潤如同“沙上之塔”，行業盈利壓力凸顯，倒逼車企降本增效。

7、李書福：將有序關停并轉吉利汽車集團有限公司相關冗余主體

6 月 13 日，在 2026 年中國汽車重慶論壇上，吉利控股集團董事長李書福發表題為《企業傳承與價值觀取向》的視頻演講。

李書福稱：“接下去，我們還要在《臺州宣言》戰略框架下進一步落實好五大戰略支柱，進一步理順吉利汽車集團有限公司與吉利汽車控股有限公司的關系，將有序關停并轉吉利汽車集團有限公司相關冗余主體，集中優勢資源做強吉利汽車控股有限公司（0175.HK）核心上市平臺，從而構建治理架構更加清晰、權責更加明確、運轉高效、全球合規的現代企業運營體系，讓“一個吉利”從戰略共識，全面轉化為體系優勢、治理優勢、全球生存能力優勢，為集中精力做強做大“一個吉利”創造良好的治理環境。”

8、日產CEO：計劃借鑒中國經驗，將新車研發周期縮短一半

近日，日產汽車首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩接受日經新聞采訪時表示，日產計劃效仿中國車企依托人工智能技術快速進行產品迭代的模式，將全新車型的研發周期縮短一半。他設定的目標是，將整車研發周期控制在30個月內。

9、凱迪拉克官宣推出全系燃油車3年8折回購政策

6月12日，凱迪拉克宣布限時推出全系燃油車三年八折保值回購政策，涵蓋CT5、CT6、XT4、XT5車型，并承諾3年內單次事故損失達到原車購車發票價的30%可免費換新車。該活動時間截至2026年6月30日。

10、中國長安汽車集團入股鈴木摩托車公司

企查查顯示，6月10日，濟南輕騎鈴木摩托車有限公司發生工商變更，原股東中國兵器裝備集團有限公司退出，新增中國長安汽車集團有限公司為股東。企查查信息顯示，該公司成立于1994年，注冊資本2400萬美元，經營范圍包括道路機動車輛生產、摩托車零配件制造、機動車修理和維護等。

11、1-5月二手車累計交易量809.48萬輛，同比增長2.30%

日前，中國汽車流通協會發布最新數據顯示：2026年5月，全國二手車市場交易量160.16萬輛，環比下降4.17%，同比下降0.15%，交易金額為1050.15億元。

2026年1-5月，二手車累計交易量809.48萬輛，同比增長2.30%，與同期相比增加了18.23萬輛，累計交易金額為5313.73億元。

1-5月，乘用車累計交易621.30萬輛，同比下降1.02%。其中：基本型乘用車累計交易437.06萬輛，同比下降3.07%；SUV共交易107.51萬輛，同比增長2.25%；MPV共交易57.24萬輛，同比增長11.04%；交叉型乘用車共交易19.49萬輛，同比下降3.10%。商用車累計交易117.46萬輛，同比增長7.10%。其中：貨車共交易69.22萬輛，同比增長6.06%；客車48.24萬輛，同比增長8.63%。

12、長春支持本地整車企業收購優質品牌，鼓勵跨地區兼并重組

近日，《長春市汽車產業發展“十五五”規劃（征求意見稿）》公開征集意見。其中提到，支持長春市整車企業通過股權投資、技術合作等形式，入股或收購具有技術能力和競爭力的優質企業或品牌。借助長春市產業優勢，以代工或獨立生產等形式推進相關爆款車型導入，盤活閑置整車產能。鼓勵跨地區兼并重組和創新型新車企落戶。

13、沃爾沃金融解散，汽車金融行業加速洗牌

國家金融監督管理總局6月9日批復同意解散沃爾沃汽車金融（中國）有限公司。該公司成立于2006年，由沃爾沃集團全資控股，主要開展購車貸款等汽車金融業務。盡管在2024年完成增資，但兩年后仍被終止金融牌照，成為國內第二家退出市場的持牌汽車金融公司。

目前，全國持牌汽車金融公司數量已減少至23家。 據中國銀行業協會報告，汽車金融公司行業自2022年起資產規模持續負增長，2024年下滑幅度達歷史最高水平；2025年雖恢復正增長，但總資產未重回萬億元以上。2024年行業數據顯示，零售融資車輛數量、貸款余額及整體金融滲透率均出現下降，其中新能源汽車金融滲透率降幅尤為明顯。2025年至少有16家汽車金融公司凈利潤下滑，部分頭部企業也出現業績大幅回落。

新能源

14、兩部門約談提醒涉嫌非理性競爭汽車生產企業

6月11日，工業和信息化部、市場監管總局對涉嫌存在非理性競爭行為的汽車生產企業進行約談提醒，要求企業嚴格遵守《中華人民共和國價格法》《關于制止低價傾銷行為的規定》等法律法規規章，按照《汽車行業價格行為合規指南》要求，加強價格合規建設，強化產品質量管控，切實保護消費者合法權益，共同維護優質優價、良性競爭的市場秩序。

15、5月新能源乘用車均價16.9萬元

6月12日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹發文表示，2026年5月乘用車均價17.3萬元，較去年同期提升0.4萬元。其中，燃油車均價18萬元；新能源車均價16.9萬元，漲價0.7萬元。

16、官宣！小米增程車“準生證”獲批

據工信部最新發布的“準入企業變更信息清單”顯示，小米汽車科技有限公司正式獲批增加增程式乘用車品類，生產地址為北京市北京經濟技術開發區環景路21號院，這意味著小米汽車正式拿到了生產增程車的“準生證”。關于小米增程車，市場上的傳聞并不少。進入2024年后，一款極具小米特色的大尺寸SUV路試偽裝車開始路測，而這款車型搭載的是增程動力，內部代號為“昆侖”，后市場猜測該車型最終命名可能為“YU9”。而在小米集團一季度財報會議上，盧偉冰公開否認了這一說法，這款車型不會命名為“YU9”，“下半年將推出全新中大型/全尺寸車型，基于新平臺打造，具備多款衍生版本”。也就是說，“昆侖”是一個全新的產品系列，并不是只有一款車型。

17、寧德時代首次投資核聚變企業

全球最大的動力電池制造商寧德時代領投了貝塔聚變（Beta Fusion）數億元種子輪融資，這亦是寧德時代首次投資入局核聚變領域。資料顯示，貝塔聚變成立于2025年，專注可控核聚變商業化，聚焦脈沖型場反位形（FRC）磁慣性約束路線，其核心團隊來自國內頭部聚變科研院所。

18、蔚來公司深度參與制定新加坡充換電標準

近期，由蔚來公司深度參與研究制定的新加坡電動車充換電標準《新加坡標準SS 722》正式推出。作為本次新加坡換電技術標準更新的核心主導單位，蔚來公司在多個方面發揮了重要作用。

該標準的發布，標志換電模式在國際標準化層面取得新的進展，以蔚來為代表的中國企業在換電領域長期積累的技術創新和運營實踐，正在為全球智能電動汽車產業發展貢獻更多經驗。

截至6月10日，蔚來已申請全球換電專利超1650項，并在全國建成8960座充換電站，其中換電站3904座，充電站5056座、充電樁29089根，累計完成換電服務超1.1億次。