山東
來源： 信網 責編：趙曉珊 2026-06-15 15:42:43
車輛被追尾受損情況。（來源：受訪者）
信網·信號新聞6月15日訊 價值約50萬元的奔馳E300L汽車送去4S店維修，不想在維修完成上路試車時又被追尾，近日，遼寧沈陽的代女士頗為自己的愛車煩心。雖然追尾事故是后車全責，但由此給自己的奔馳車卻造成了額外貶值。對此，負責維修車輛的遼寧之星汽車有限公司承認，試車前未獲取車主同意，工作過程存在不當，但尚未與車主就具體賠償金額協商一致。
代女士向信號新聞(0532-80889431)表示，2022年年底，她花費大約50萬元購買了這輛奔馳E300L。今年6月1日，代女士開車時與其他車輛發生了碰撞，車被送去了遼寧之星汽車有限公司維修。當時4S店出具的報告顯示，這輛車需更換前部輪胎、鋼圈等部件，并要進行四輪定位等操作。
6月8日上午10時23分，代女士收到4S店工作人員發來的信息，告知車輛的鋼圈輪胎都已換完，定位也做完，數據沒有問題，會安排師傅出去試車?！拔耶敃r還沒起床，就沒回復信息，結果半個小時以后，4S店的工作人員給我打電話說我的車被追尾了?！贝扛嬖V信號新聞，車是在試車途中等信號燈時被后車追尾，自己趕到現場時事故已經處理完畢，交警認定后車負全責，自己的車又被拖回了4S店。
根據代女士提供的與售后經理的溝通錄音，對方坦言：“這件事我們做的細節沒到位，我們有問題，這個我們承認。”同時提到，“正常會有試車協議。”
梅賽德斯-奔馳客服中心向信號新聞證實，遼寧之星汽車有限公司確為奔馳官方授權經銷商。6月11日，信號新聞聯系到4S店售后經理，對方表示，按照標準流程，應事先向客戶發送試車協議，并在征得客戶同意后由工作人員代為試車?！氨敬问录_實僅在微信上通知了客戶，在未等客戶回復確認的情況下便上路試車，這一操作存在疏漏。”售后經理解釋，試車司機為售后維修車間具備駕駛資質的專業人員，這次維修車輛更換了前輪，按維修標準不僅要核對數據，還需在實際駕駛中檢查是否存在異響、零部件是否輕微變形等情況，這些必須通過路測才能確認。
關于試車途中發生追尾事故的維修情況，售后經理表示，車輛需更換后備箱蓋、后保險杠，后防撞梁，圍板也存在輕微變形。至于貶值損失，經二手車部門評估，此次事故造成的貶值影響預計在10000元以內。代女士表示，自己也聯系過二手車商，“車商說從車輛受損和買家的心理看，這次事故導致的貶值大約得有30000元?！蹦壳埃?S店正與車主協商解決方案，除負責維修車輛、提供代步車外，還將給予一定經濟補償，但具體金額尚未達成一致。
對此，信號新聞律師專家庫成員、北京市隆安（青島）律師事務所史士輝律師認為，4S店如果需將客戶車輛上路試車，必須事先取得車主的口頭或書面同意后才可進行。如果在試車過程中發生交通事故導致車輛受損，并由此產生貶值損失，車主依法有權向4S店主張賠償。至于具體的貶值金額，雙方可共同委托認可的第三方專業檢測機構進行鑒定評估。（信網記者）
[來源：信網 編輯：趙曉珊]
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