港股新勢力零跑汽車正式宣布,將于6月18日第二次亮相2026香港國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會(huì)(下稱“香港車博會(huì)”)。本屆香港車博會(huì)以“馭電出海 港通全球”為主題,已從傳統(tǒng)車展升級為中國汽車出海綜合服務(wù)平臺,零跑將以“一灣香江、零跑世界”為參展主題,攜零跑Lafa5在香港上市、A10與D99香港首秀的重磅陣容登場。以香港為樞紐加速全球化布局——零跑方面表示,香港是零跑全球化戰(zhàn)略的重要樞紐,一年來零跑已實(shí)現(xiàn)從市場試探到穩(wěn)定扎根的轉(zhuǎn)變,并將借此次車博會(huì)平臺,向世界展示中國智能電動(dòng)車的實(shí)力。
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深耕香港一周年,政策窗口期實(shí)現(xiàn)市場突破
零跑進(jìn)入香港市場一周年以來,已順利完成從品牌導(dǎo)入到銷量突破的關(guān)鍵跨越。2025年作為品牌認(rèn)知建設(shè)期,零跑已陸續(xù)完成海關(guān)注冊、車輛準(zhǔn)入等關(guān)鍵工作。目前,零跑C10和T03已在港熱銷,B10車型緊隨其后的推出完善了產(chǎn)品布局;除運(yùn)營超一年的太古城體驗(yàn)中心外,品牌已跟進(jìn)落地九龍灣品牌展廳、觀塘專業(yè)售后中心,構(gòu)建起覆蓋售前體驗(yàn)、購車咨詢、維保服務(wù)的完整服務(wù)體系,全方位為香港消費(fèi)者提供便捷的體驗(yàn)與服務(wù)。
零跑精準(zhǔn)把握2026年電動(dòng)車補(bǔ)貼取消前的政策窗口,推動(dòng)B10入市布局,疊加C10、T03協(xié)同發(fā)力,為全年銷量突破奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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香港車博會(huì)全面升級,搭建全球展示核心平臺
2026年香港車博會(huì)實(shí)現(xiàn)主旨、主題、平臺三重升級,主旨從“香港國際汽車博覽”升級為“國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會(huì)”,主題更新為“馭電出海 港通全球”,受眾覆蓋本地消費(fèi)者與全球行業(yè)伙伴,與零跑全球化戰(zhàn)略高度契合。
零跑將以此次盛會(huì)為契機(jī),深化香港市場布局,傳遞“中國定義,全球標(biāo)準(zhǔn)”的品牌理念,展示全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力,彰顯中國智能電動(dòng)車的全球競爭力。截至目前,零跑已進(jìn)入全球40個(gè)國家和地區(qū),擁有2000+銷售網(wǎng)點(diǎn),歐洲西班牙工廠官宣合作,馬來西亞工廠正式投產(chǎn),國際合資公司實(shí)現(xiàn)盈利,海外市場正成為重要增長極。香港市場作為連接內(nèi)地與全球的關(guān)鍵樞紐,將發(fā)揮舉足輕重作用。
全系陣容重磅登場,Lafa5上市成核心亮點(diǎn)
本次參展,零跑帶來其香港市場史上最強(qiáng)參展陣容,多重亮點(diǎn)值得期待。6月18日,零跑將舉行Lafa5香港及全球上市發(fā)布會(huì),面向本地及國際消費(fèi)者和專業(yè)觀眾,重點(diǎn)傳遞產(chǎn)品在智能化、電動(dòng)化及高品質(zhì)體驗(yàn)上的核心優(yōu)勢,強(qiáng)化“高價(jià)值新能源產(chǎn)品”的品牌認(rèn)知,推動(dòng)市場關(guān)注。同時(shí),A10、D99兩款戰(zhàn)略車型將以特別定制款形式在港首次亮相,展現(xiàn)零跑在不同細(xì)分市場的全球化產(chǎn)品能力,彰顯品牌未來國際市場布局的底氣;T03、B10等已在售車型同臺展示,呈現(xiàn)完整產(chǎn)品譜系,彰顯零跑扎根香港的誠意。
6月18日至22日,零跑將在香港離島區(qū)亞洲國際博覽城——全球汽車科技展區(qū)R08展位靜候各界來賓。立足香港放眼全球,零跑也將持續(xù)堅(jiān)守全域自研發(fā)展道路,不斷夯實(shí)產(chǎn)品實(shí)力與全球化布局步伐,向著打造世界級智能電動(dòng)汽車企業(yè)的堅(jiān)定愿景穩(wěn)步前行。
關(guān)于零跑汽車
零跑汽車誕生于2015年,是一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的智能電動(dòng)汽車公司。創(chuàng)始人朱江明是電子工程師出身,并有逾三十年的技術(shù)積累。公司總部位于中國·浙江省·杭州市,業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)、研發(fā)制造、輔助駕駛、電機(jī)電控、電池系統(tǒng)開發(fā),以及基于云計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。零跑汽車作為一家科技型企業(yè),整車的核心零部件均為自主研發(fā)及制造,包括三電和智能化系統(tǒng)。自研自造比例占據(jù)整車成本的65%,并先后推出業(yè)界首個(gè)八合一電驅(qū)、業(yè)界率先量產(chǎn)CTC電池底盤一體化技術(shù)、業(yè)界首個(gè)“四域合一”中央集成式電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)先的智能電動(dòng)技術(shù)。零跑汽車堅(jiān)持以用戶為中心的價(jià)值主張,在售產(chǎn)品包含A10、Lafa5、B01、B10、C16、C10、C11、D19,更提供純電+增程雙動(dòng)力選擇。2023年,Stellantis集團(tuán)入股零跑;2024年5月初,雙方正式成立零跑國際合資公司,開拓國際市場。
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