北京
參考消息網7月20日報道 據俄羅斯衛星社網站7月19日報道，中國國航官方票務系統7月18日更新航班運營計劃，正式官宣重磅消息：自8月12日起，北京往返烏蘭巴托的CA723/CA724航班，將更換為中國國產大飛機C919每日執飛。
報道指出，這是C919投入商業運營三年來，第一條真正實現常態化商業載客的國際定期客運航線，標志著中國國產干線大飛機正式邁入國際常態化運營新階段。
從航班時刻來看，去程CA723每日15：00從北京首都機場起飛，當地時間17：15落地烏蘭巴托成吉思汗國際機場，全程飛行2小時15分鐘；返程CA724于當地時間18：30起飛，20：35返回北京首都機場。單程航程適中，完美適配C919中短程干線運營定位。目前該航班機票已開放購票。
報道說，在此之前，C919雖有相關出境記錄，但均不屬于常態化商業運營。此前C919曾在新加坡、迪拜國際航展完成靜態展示與試飛；國航、東航開通的C919北京至香港、上海至香港航線，屬于國內地區航線，并不計入國際航線范疇。
另據新加坡《聯合早報》網站7月19日報道，中國國產大飛機C919將首次執飛國際客運航班，正式投入北京往返蒙古國首都烏蘭巴托的航線。報道說，作為C919首條常態化定期國際客運航線，該航線將由中國國航負責運營，從8月12日起每天執飛一個往返航班。
報道稱，在C919投入航線前，中國國航已于2025年7月起使用國產支線客機C909執飛呼和浩特至烏蘭巴托的國際航線。此次開通北京往返烏蘭巴托航線，是C919商業版圖走向國際市場的一步。
報道還稱，C919是中國首款按國際通行適航標準自主研發的中短程干線客機，在2023年5月實現首次商業載客飛行。截至2026年4月末，C919累計執飛的商業客運航班已超過4.2萬班次。
4月15日，搭載140名旅客的MU5631航班平穩降落在哈爾濱太平國際機場，東方航空C919國產大飛機哈爾濱—上海航線成功首航。（新華社）
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