Vertical公司空中出租車完成首飛，雙機編隊加速認證

2026年6月9日，英國知名電動垂直起降飛行器（eVTOL）企業Vertical Aerospace（股票代碼：EVTL）官宣重磅試飛成果，標志著歐洲低空經濟賽道迎來關鍵突破。公司最后一架全尺寸eVTOL原型機，已于2026年6月5日英國夏令時上午08:49，在英國本土飛行測試中心圓滿完成載人首飛，由資深試飛員保羅·斯通（Paul Stone）全程操控飛行。此次試飛并非倉促試驗，而是在英國民航局（CAA）完成全套嚴苛地面核驗、成功取得特許飛行證后開展的合規測試，每一步流程都對標正式適航標準，含金量十足。

這架收尾款全尺寸原型機的成功升空，絕非簡單的技術試飛，而是Vertical Aerospace研發進程中具有里程碑意義的終極節點，直接銜接航空器研發核心的關鍵設計審查（CDR）環節。在航空工業體系中，CDR審查是區分試驗研發與量產籌備的核心分水嶺，一旦審查通過，飛行器整體設計方案將正式“凍結定型”。這也意味著，本次試飛結束后，Vertical將不再迭代打造試驗性原型機，徹底告別反復試錯的研發階段，全面轉入準量產機型的組裝籌備，距離商業化落地邁出決定性一步。

Vertical首席執行官斯圖爾特·辛普森對此表示，新增全尺寸原型機入列試飛，大幅擴充了公司測試機隊規模，能夠在真實復雜的空域環境中快速積累飛行數據、驗證氣動性能、排查系統性技術隱患，持續壓縮適航認證周期。雙機編隊試飛模式的開啟，不僅能高效完成懸停、固定翼巡航、旋翼傾轉過渡等全維度飛行科目測試，還能充分驗證全電動架構的極限性能，為旗下量產機型Valo的商業落地筑牢數據根基。

按照官方測試規劃，這架全新原型機將分步完成全套核心試飛科目，覆蓋三大關鍵飛行狀態：純推力懸停狀態、固定翼高速巡航狀態，以及技術難度最高、最考驗整機穩定性的旋翼傾轉過渡飛行狀態。在完整吃透全電動機型的各項極限參數、完善飛行數據庫后，該原型機還將啟動二次工程改裝，升級為油電混合動力測試平臺，為品牌拓展混動機型、布局多元應用場景鋪路。

此次關鍵試飛落地，讓深陷行業洗牌壓力的Vertical站穩了腳跟。近年來歐洲eVTOL賽道迎來殘酷資本寒冬，自2023年以來，百合花航空、瓦羅科普特等至少六家歐洲頭部低空飛行器企業，因適航認證周期長、資金消耗巨大，陷入財務危機甚至瀕臨破產，行業淘汰潮愈演愈烈。受賽道整體低迷影響，Vertical資本市場表現承壓，過去一年股價累計下挫65%，當前總市值維持在2.76億美元左右。

好在企業現金流風險已得到有效緩釋，2026年第一季度，Vertical通過系列戰略運作，鎖定了8.5億美元融資及流動性延展包，為長期試飛測試、技術迭代提供了資金支撐。更核心的底氣，來自其龐大的全球訂單儲備。目前公司已在全球四大洲斬獲約1500架Valo機型有條件預售訂單，合作客戶陣容豪華，涵蓋美國航空、日本航空、巴西GOL航空、全球頂級航空租賃巨頭Avolon、布里斯托直升機等行業頭部企業。雖然訂單以條件承諾為主，暫無大額預付款，但雙機高效試飛、技術持續落地的態勢，極大增強了客戶履約信心，為后續訂單轉化奠定基礎。

作為歐洲有望率先落地商用的eVTOL機型，量產版Valo的硬件配置和性能參數極具市場競爭力。該機采用1名飛行員+4名乘客的標準座艙布局，后續可拓展至6座，適配城市通勤、短途接駁等多元場景；最大巡航速度可達150英里/小時（約241公里/小時），純電續航最高100英里（約161公里），主打機場與市中心的高頻短途空中擺渡，例如倫敦金絲雀碼頭至希思羅機場的通勤僅需12分鐘。

續航與補能層面，機型搭載8組機身底盤集成液冷電池包，支持12分鐘極速短途充電，大幅提升運營周轉效率；噪音控制優勢尤為突出，固定翼巡航階段噪音低于50分貝，比傳統直升機安靜30倍以上，完美適配城市低空人居環境。供應鏈方面，機型核心系統均由行業巨頭保駕護航，霍尼韋爾提供專業電傳飛控系統，韓國現代WIA定制專屬起落架，成熟供應鏈體系有效保障量產穩定性。

為進一步打響品牌影響力、搶占行業話語權，這架全新原型機完成初步數據校準后，將亮相2026年英國范堡羅國際航展，開展面向全球行業高管與公眾的公開載人飛行表演，全方位展示機型成熟度與技術優勢。與此同時，Vertical主動突破純電動機型的場景局限，全力研發混動衍生版本。受限于當前電池能量密度，純電100英里續航僅能覆蓋短途城市通勤，而加裝輕型微型渦輪輔助發電裝置的混動機型，將大幅提升續航里程，且無需依賴地面充電樁等配套設施，可適配戰地物資投送、邊遠海島補給、醫療應急救援、跨境低空物流等高價值、高門檻場景，順利切入軍工與高端物流賽道，打開增量市場。

放眼行業格局，當下全球低空經濟競爭已然進入白熱化，美國Joby、Archer等品牌已率先開展美軍基地適配演示測試，搶占軍用低空市場先機。而Vertical憑借此次雙機編隊測試、原型機定型收官，正式躋身全球eVTOL第一梯隊。未來18個月將是其決勝關鍵期，企業需全力沖刺英國CAA最高級別客機適航認證，力爭在2028年前后完成合規落地，打破美國企業在高端低空飛行器領域的壟斷，守住歐洲本土低空產業主權。

復盤Vertical的突圍之路，也為全球eVTOL企業穿越行業周期、實現商業化落地，提供了諸多極具價值的建設性參考。

第一，嚴控研發節點，以定型落地破解資金焦慮。eVTOL行業最大痛點是研發周期長、資金消耗大、迭代無終點。Vertical及時凍結設計方案、停止試驗機型迭代、轉向量產籌備，有效避免無效研發內耗，精準對接資本市場預期，緩解資金壓力。

第二，雙線布局技術，覆蓋民用與軍工全場景。依托成熟純電機型搶占城市通勤市場，同步研發混動版本突破續航與基建限制，切入高端防務、物流賽道，通過多元場景布局提升企業抗風險能力與商業價值。

第三，依托頭部供應鏈，筑牢量產基礎。聯合霍尼韋爾、現代等行業巨頭搭建供應鏈體系，從源頭保障產品穩定性、降低量產風險，為后續大規模交付、合規運營提供核心支撐。

第四，以公開演示+合規試飛雙向背書市場信心。一邊穩步推進官方適航測試、積累合規數據，一邊借助國際航展公開展示產品實力，雙向提振客戶、資本與市場信心，加速訂單落地轉化。

第五，區域差異化競爭，守住本土產業優勢。對標美國企業的軍工賽道布局，立足歐洲本土適航標準深耕研發，打造歐洲自主可控的低空飛行器產業體系，打破海外技術壟斷。

當下，全球低空經濟的賽道淘汰賽已然開啟，技術成熟度、合規速度、場景適配能力，將成為企業最終決勝的核心要素。Vertical的階段性突破，不僅是一家企業的突圍，更代表歐洲低空航空產業的復蘇崛起。未來兩年，這場關乎城市低空通勤、高端防務物流的“低空主權”之爭，將迎來最終定局。