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通用航空 公開招聘 通航招聘
字?jǐn)?shù):2925 閱讀:8分鐘
江西探索者航空技術(shù)有限公司是北京探索者航空工業(yè)有限公司在江西省南昌市設(shè)立的全資子公司,專注于“天行者” 短距起降運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目的航空技術(shù)研發(fā)與型號(hào)合格證取證工作。公司依托總公司在北京及歐洲的航空技術(shù)積累,致力于推動(dòng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高原型短距起降運(yùn)輸機(jī)在中國的研發(fā)、取證與產(chǎn)業(yè)化落地,是中國通用航空領(lǐng)域的新銳力量。
現(xiàn)根據(jù)實(shí)際工作需要,面向社會(huì)公開招聘,公告如下:
招聘崗位
一、適航經(jīng)理
工作職責(zé):
1.全面管理設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)(DAS)日常運(yùn)行,監(jiān)督體系有效性與持續(xù)改進(jìn);
2.組織編制、修訂《設(shè)計(jì)保證手冊》及程序文件,確認(rèn)其持續(xù)滿足局方規(guī)章要求;
3.定期向責(zé)任經(jīng)理匯報(bào)體系運(yùn)行狀況、風(fēng)險(xiǎn)及改進(jìn)建議;
4.作為與局方唯一指定接口人,協(xié)調(diào)評審、監(jiān)督及檢查工作,并負(fù)責(zé)重大變更的及時(shí)報(bào)告;
5.簽署履責(zé)聲明,確保自身不兼任獨(dú)立監(jiān)督職能,維護(hù)履職獨(dú)立性;
6.完成局方規(guī)定的高級(jí)管理人員初始及持續(xù)適航培訓(xùn);
專業(yè)要求:
本科及以上學(xué)歷,航空工程、適航管理等相關(guān)專業(yè);
任職要求:
1.具有5年以上航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)/適航經(jīng)驗(yàn),精通CAAC適航規(guī)章(CCAR-21/23等),熟悉SAE ARP4754A及DO-178/254標(biāo)準(zhǔn);
2.具備優(yōu)秀的體系文件編寫與審核能力,能獨(dú)立完成手冊合規(guī)確認(rèn);
3.極強(qiáng)的跨部門協(xié)調(diào)與局方溝通能力,原則性強(qiáng),能承受審查期工作強(qiáng)度;
4.持有適航審定高級(jí)管理人員培訓(xùn)合格證明者優(yōu)先。
二、總體氣動(dòng)工程師
工作職責(zé):
1.負(fù)責(zé)飛機(jī)整體概念設(shè)計(jì)、氣動(dòng)布局規(guī)劃,確定飛機(jī)的基本參數(shù)和性能指標(biāo);
2.進(jìn)行飛機(jī)總體設(shè)計(jì),包括機(jī)艙布局、飛機(jī)內(nèi)部各系統(tǒng)、機(jī)載設(shè)備、承力結(jié)構(gòu)等的布局設(shè)計(jì),設(shè)備安裝位置規(guī)劃等;
3.開展重量估算與重心分析,確定重心包線,確保飛機(jī)的重量和重心分布滿足飛行性能要求。分析飛機(jī)的操縱性和穩(wěn)定性,評估飛機(jī)的飛行品質(zhì)等;
專業(yè)要求:
本科及以上學(xué)歷,飛行器設(shè)計(jì)與工程、空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)專業(yè);
任職要求:
具有2年及以上飛行器總體綜合設(shè)計(jì)和氣動(dòng)設(shè)計(jì)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);掌握CATIA、CFD、Simcenter Zona、AutoCAD等設(shè)計(jì)、計(jì)算工具。
三、氣動(dòng)工程師
工作職責(zé):
1.負(fù)責(zé)飛機(jī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)及氣動(dòng)外形詳細(xì)設(shè)計(jì),優(yōu)化飛機(jī)的氣動(dòng)外形,提高飛機(jī)的氣動(dòng)性能;
2.氣動(dòng)特性計(jì)算、分析、優(yōu)化及氣動(dòng)力數(shù)據(jù)處理,構(gòu)建氣動(dòng)數(shù)據(jù)庫模型;
3.負(fù)責(zé)性能、操穩(wěn)、氣動(dòng)載荷數(shù)據(jù)的處理和輸出,為飛機(jī)設(shè)計(jì)和飛行試驗(yàn)提供數(shù)據(jù)支持;
專業(yè)要求:
本科及以上學(xué)歷,飛行器設(shè)計(jì)與工程、空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)專業(yè);
任職要求:
具有2年及以上飛行器總體綜合設(shè)計(jì)和氣動(dòng)設(shè)計(jì)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);掌握CATIA、CFD、Simcenter Zona、AutoCAD等設(shè)計(jì)、計(jì)算工具。
四、強(qiáng)度工程師
工作職責(zé):
1.負(fù)責(zé)飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架等結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、損傷容限分析;
2.建立有限元結(jié)構(gòu)模型,完成載荷分析、應(yīng)力計(jì)算、強(qiáng)度校核與結(jié)構(gòu)優(yōu)化;
3.參與編制結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算報(bào)告、試驗(yàn)大綱,支持靜力/疲勞試驗(yàn);
4.配合設(shè)計(jì)、工藝、制造,解決結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)中的強(qiáng)度問題;
5.遵循適航要求,完成結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相關(guān)適航符合性工作;
專業(yè)要求:
本科及以上學(xué)歷,飛行器設(shè)計(jì)與工程、相關(guān)力學(xué)專業(yè)、航空相關(guān)專業(yè);
任職要求:
具有相關(guān)飛機(jī)強(qiáng)度設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn);掌握AutoCAD、CATIA、Patran、HyperWorks等軟件應(yīng)用。
五、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師
工作職責(zé):
1.負(fù)責(zé)飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、起落架等核心結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)、三維建模與二維圖紙繪制;
2.配合完成強(qiáng)度校核與試驗(yàn)驗(yàn)證,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案;
3.確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合適航規(guī)章要求,支撐原型機(jī)及新增取證用飛機(jī)的試制裝配;
專業(yè)要求:
本科及以上學(xué)歷,飛行器設(shè)計(jì)、飛行器制造工程、機(jī)械設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)工程等相關(guān)專業(yè);
任職要求:
1.熟練使用三維設(shè)計(jì)軟件(如CATIA)及工程制圖工具;掌握飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范,了解適航對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求;
2.具備1年及以上結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),有飛機(jī)結(jié)構(gòu)試制、適航相關(guān)設(shè)計(jì)支撐經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
六、動(dòng)力機(jī)械工程師
工作職責(zé):
1.配合完成動(dòng)力系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、三維建模、二維圖紙繪制與BOM表編制;
2.配合做好動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型;
3.開展動(dòng)力系統(tǒng)匹配、調(diào)試與故障分析,支持動(dòng)力系統(tǒng)適航驗(yàn)證;
4.配合做好動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)試飛的規(guī)劃、實(shí)施及分析研究;
5.負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造、試飛現(xiàn)場技術(shù)問題處理;
6.參與動(dòng)力系統(tǒng)地面試驗(yàn)、試飛保障及問題整改;
專業(yè)要求:
本科及以上學(xué)歷,動(dòng)力工程及工程熱物理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè);
任職要求:
1.具備1年及以上航空動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成或調(diào)試相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);
2.了解動(dòng)力系統(tǒng)適航要求者優(yōu)先;熟悉航空渦槳等通用航空動(dòng)力系統(tǒng),具備集成設(shè)計(jì)與調(diào)試能力。
七、航電、電氣工程師
工作職責(zé):
1.配合做好飛機(jī)航電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與集成;
2.完成飛控、導(dǎo)航、通信、儀表、電源、配電等系統(tǒng)原理設(shè)計(jì);
3.開展電氣原理圖、線束設(shè)計(jì)及三維布線設(shè)計(jì);
4.制定系統(tǒng)仿真、測試方案,支持地面試驗(yàn)與試飛;
5.解決航電電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成、試驗(yàn)中的技術(shù)問題;
專業(yè)要求:
本科及以上學(xué)歷,電子信息工程、電氣工程、自動(dòng)化、航空航天工程等相關(guān)專業(yè);
任職要求:
1.具有3年及以上飛行器航電系統(tǒng)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);
2.掌握航空電氣/航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范,熟悉適航對系統(tǒng)安全性、可靠性要求;
3.熟悉飛機(jī)型號(hào)設(shè)計(jì)流程,有飛機(jī)航電電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
八、工藝設(shè)計(jì)工程師
工作職責(zé):
1.參與飛機(jī)零部件及整機(jī)制造工藝方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化;
2.配合編制工藝規(guī)程、裝配大綱、檢驗(yàn)計(jì)劃、工裝需求;
3.支持復(fù)合材料、鈑金、機(jī)加、焊接、裝配等航空制造工藝實(shí)現(xiàn);
4.解決生產(chǎn)現(xiàn)場工藝技術(shù)問題,提升制造質(zhì)量與效率;
5.參與工藝評審、技術(shù)攻關(guān)、工藝標(biāo)準(zhǔn)化與降本增效工作;
專業(yè)要求:
本科及以上學(xué)歷,機(jī)械設(shè)計(jì)制造等航空相關(guān)專業(yè);
任職要求:
具備1年及以上航空產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)、試制相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),熟悉試制與工藝適航管控要求者優(yōu)先;掌握AutoCAD、CATIA等二維/三維繪圖工具。
九、適航質(zhì)量工程師
工作職責(zé):
1.參與型號(hào)適航取證工作,熟悉 CCAR21/23/25/91/135等適航標(biāo)準(zhǔn);
2.配合編制適航符合性驗(yàn)證計(jì)劃、驗(yàn)證報(bào)告、技術(shù)說明文件;
3.建立并維護(hù)質(zhì)量管理體系,執(zhí)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)過程質(zhì)量管控;
4.組織不合格品控制、糾正預(yù)防措施、設(shè)計(jì)更改與構(gòu)型管理;
5.對接適航當(dāng)局、客戶質(zhì)量要求,處理審核與檢查問題;
專業(yè)要求:
本科及以上學(xué)歷,飛行器設(shè)計(jì)、航空工程、質(zhì)量工程、適航技術(shù)等相關(guān)專業(yè);
任職要求:
1.具備3年及以上飛機(jī)適航取證、航空質(zhì)量體系相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),有適航對接經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
2.熟悉民航適航規(guī)章,具備飛機(jī)適航取證或航空質(zhì)量體系工作經(jīng)驗(yàn)。
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薪酬福利
薪酬策略:
公司實(shí)行“以崗定級(jí)、以能定薪、以績定獎(jiǎng)”的寬帶薪酬體系,參照行業(yè)市場分位值水平,結(jié)合候選人專業(yè)能力、工作經(jīng)驗(yàn)及崗位稀缺性綜合定薪,確保核心人才薪酬長期具備市場競爭力,并設(shè)立年度調(diào)薪機(jī)制,使薪酬增長與個(gè)人價(jià)值貢獻(xiàn)及公司發(fā)展同步。
保障與工時(shí):
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制(9:00-17:00),周末雙休,入職當(dāng)月即繳納五險(xiǎn)一金,提供法定帶薪年假、婚喪假、育兒假等完備假期保障,并按國家規(guī)定足額繳納社保公積金。
成長投入:
公司將人才視為戰(zhàn)略性資源,為各崗位員工提供覆蓋全職業(yè)生涯的專項(xiàng)培訓(xùn)預(yù)算,包括但不限于專業(yè)技能研修、行業(yè)資質(zhì)認(rèn)證、管理能力提升、外部交流學(xué)習(xí)等,助力員工持續(xù)成長與職業(yè)發(fā)展。
附加福利:
提供年度健康體檢、補(bǔ)充商業(yè)保險(xiǎn)、節(jié)日福利、生日禮品等完善的日常福利體系。
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應(yīng)聘方式
1.請將個(gè)人簡歷發(fā)送至:hr@beaic.cn;
2.郵件主題請注明:應(yīng)聘崗位+姓名+聯(lián)系方式;
3.我們將在收到簡歷后盡快完成篩選,合適者我們將主動(dòng)聯(lián)系、約見面試,期待您的加入,與我們攜手實(shí)現(xiàn)發(fā)展共贏。
來源:江西探索者航空技術(shù)有限公司
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