北京
據中國客車統計信息網最新數據顯示，2026年5月份，中國客車（3.5米以上）出口6161輛，同比下滑9.52%，環比增長4.81%。同比下滑主要是受訂單交付節奏等因素的影響，環比增長說明出口長期向好態勢不變。
5月：金龍再奪冠，同環比增速均第一；宇通中通躍居二三
具體而言，5月份，金龍客車以出口1777輛、同比大增77.70%、環比亦大漲82.44%、市場份額28.84%的傲人成績，成功衛冕冠軍，堪稱本月最大贏家，且發展勢頭強勁。
宇通客車從4月份的第三躍居第二，出口1150輛，同比增長23.13%，環比增長37.23%，市場份額為18.67%，表現出色。
中通客車從4月份的第四躍居第三，出口663輛，同比增長2.16%，市場份額為10.76%。
前十企業中，同比增長的有5家，其中，金龍客車以77.70%的同比增幅拔得頭籌。有4家企業實現了環比增長，其中，金龍客車以82.44%的環比增幅同樣奪得冠軍。
實現同比環比“雙增長”的企業有3家，分別是金龍客車、宇通客車和安凱客車，成為推動行業出口的核心力量。
前5月：金龍穩居第一，宇通躍居第二，海格同比增幅最高
1-5月份，中國客車（3.5米以上）累計出口33083輛，同比增長17.08%，充分說明了出口市場的火熱程度。
其中，金龍客車以6766輛的出口銷量穩居行業首位，同比增長47.96%，市場份額20.45%，引領風范十足。
宇通客車由前4月的第三躍居第二，出口銷量為4677輛，同比增長20.98%，市場份額為14.14%。
蘇州金龍（海格客車）位居第三，出口銷量為4578輛，同比大增77.65%，也是前十企業中同比增幅最高的企業，市場份額為13.84%。
第四名和第五名分別是中通客車和金旅客車，正好與前4月的排名調換了位置，又回到了一季度的情況，拉鋸效應明顯。不過這也側面反映出，傳統的“三龍兩通”引領客車行業的格局也適用于客車出口市場。
前十企業中，有7家企業實現了累計同比增長，這也是行業整體同比大增逾17%的底氣所在。5月份單月出現了較大幅度的同比下滑，那么，接下來的中國客車出口還能繼續高歌猛進嗎？讓我們拭目以待。
（本網原創 作者：小客）
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