誰害了俞浩？

6月2日，俞浩在網(wǎng)上對汽車產(chǎn)業(yè)放炮，當(dāng)時(shí)寫了一篇文字，俞浩要再這么風(fēng)言風(fēng)語地說下去，馬克思主義從法律、政治以及經(jīng)濟(jì)各個(gè)維度，就開始準(zhǔn)備制裁這位清華的天才少年了。

我們先看俞浩在汽車上放的兩個(gè)炮有多么無知和狂妄？
第一炮，他說造汽車比造掃地機(jī)器人簡單。追覓在掃地機(jī)器人的市占率，比任何一個(gè)汽車企業(yè)的市占率高的多，所以他做汽車很容易。第二炮，他說造車無非就是把上萬個(gè)零部件組合到一起，只比掃地機(jī)器人的上千個(gè)零部件上升了一個(gè)數(shù)量級(jí)，汽車零部件現(xiàn)在很成熟，集成對追覓來說很容易。這就是典型的不懂經(jīng)濟(jì)、不懂產(chǎn)業(yè)規(guī)律、也不懂汽車工業(yè)的外行話。

第一，汽車不是簡單的集成，而是垂直整合。任何一個(gè)能活十年以上的汽車企業(yè)，手里至少有10%的核心技術(shù)是別人替代不了的。燃油車時(shí)代，豐田有混動(dòng)，奔馳有12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬有變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)控，奧迪有quattro。到了新能源時(shí)代，比亞迪有單擋插混、弗迪云輦，奇瑞有發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利有安全和架構(gòu)造車，長城有Hi4，蔚來有天行底盤和換電，小鵬有智能化，零跑有電子電氣架構(gòu)。

第二，新能源汽車行業(yè)正在從“外采集成”轉(zhuǎn)向“自研集成”。今年北京車展各個(gè)車企連空氣懸掛、48伏天行底盤、800伏懸掛、座椅、HUD全部都在自研。這些高溢價(jià)部件直接決定了新車的迭代速度，車企必須控制在自己手里。

第三，零部件外采就要面對成本、效率和現(xiàn)金流問題。車企是制定標(biāo)準(zhǔn)的一方，如果你沒有自己的標(biāo)準(zhǔn)，寧德時(shí)代賣你電池都賣貴價(jià)。這就好比一個(gè)不懂裝修的人自己去工廠談價(jià)格，和裝修公司去談完全是兩回事。

至于俞浩拿掃地機(jī)器人市占率和汽車市占率對比，一個(gè)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)體系中的地位越高，越難形成壟斷。掃地機(jī)器人是什么？是小家電，連電視和空調(diào)都比不上。在這種低端產(chǎn)業(yè)賽道里做到百分之二三十的市占率太正常了。但你的瓶頸也很清楚，市場飽和、技術(shù)壁壘、融資體量……撐死就是一個(gè)百億級(jí)公司，發(fā)展空間有限。
而汽車是工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，涉及上萬個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，是十萬元級(jí)別的消費(fèi)品，和小家電天然具有巨大的差異化空間。假如掃地機(jī)器人也有雷達(dá)感知，能和汽車上的激光雷達(dá)比嗎？汽車用的是毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)，你掃地機(jī)器人用的那點(diǎn)靈敏度，根本不是一個(gè)量級(jí)，這就像拿廁所小便池的感應(yīng)器去比銀行的安防系統(tǒng)。

更重要的是，掃地機(jī)器人的驗(yàn)證環(huán)境只是一個(gè)固定的室內(nèi)空間。而汽車要面對溫度、濕度、路面噪音、共振、NVH等這些問題，你一個(gè)都解決不了。所以俞浩現(xiàn)在在干什么？他是在用資本的邏輯簡化汽車制造這件事。他只看到了汽車行業(yè)的圈錢能力，沒看到汽車的旋渦和黑洞，汽車吸資金的能力極其兇猛，而且只給你三年的資本紅利期。如果不能快速上量、形成自己的商業(yè)模式護(hù)城河，資本就會(huì)把你吃干榨凈。

汽車的毛利率并不高，汽車吃的是賬期，現(xiàn)金賣車，供應(yīng)鏈回款靠期貨，最終玩的是大資金的流動(dòng)性。你沒有這個(gè)體量和節(jié)奏，供應(yīng)商你就得拿現(xiàn)金去買零件。而且現(xiàn)在強(qiáng)勢的供應(yīng)商，比如寧德時(shí)代、福耀玻璃，你甚至要包生產(chǎn)線。追覓根本就沒這個(gè)創(chuàng)新的空間，也沒有閃轉(zhuǎn)騰挪的資金話語權(quán)。
假如追覓想做性能車？一定透支現(xiàn)金流，死得比哪吒還難看。假如追覓想搞性價(jià)比？你的渠道、供應(yīng)鏈、品控根本沒法和成熟車企比，所以俞浩說來說去就是個(gè)純外行。
最后我想說，追覓和石頭科技這一批XM生態(tài)鏈企業(yè)，背后都深受SW資本的影響。不客氣地講，SW資本以投資的名義，害了一批中國天才少年。它影響甚至歪曲了他們的商業(yè)價(jià)值觀，這些人本來應(yīng)該用自己的能力去為社會(huì)做出真正創(chuàng)新的貢獻(xiàn)，結(jié)果全變成了一個(gè)又一個(gè)嗜血的資本家。

我們一定要謹(jǐn)防中國的天才青年被資本裹挾，我們國家現(xiàn)在的的確確培養(yǎng)了一群有能力的人才，但我們還要注意他們的價(jià)值觀，注意他們的思考方式。想做馬斯克沒有問題，但要樹立正確的馬斯克價(jià)值觀。馬斯克不是為了圈錢而創(chuàng)新，賺錢只是一個(gè)順其自然的結(jié)果，馬斯克的核心是有夢想，而不是有資本夢。SW資本在這方面害了一批天才的中國少年，讓他們沒有去做創(chuàng)新夢，做的都是資本夢。

你看之前造車的石頭科技創(chuàng)始人昌敬，本來有很好的科技產(chǎn)品思維，但靠著SW資本嘗到了營銷和套現(xiàn)的甜頭，放著好好的石頭科技掃地機(jī)器人業(yè)務(wù)不做，看著SW從上市的石頭科技股市上一筆筆套現(xiàn)，他也跟著套，最終投資人問責(zé)才編出來一個(gè)造車局，結(jié)果國內(nèi)干了兩年沒聲音直接消失，又編了一個(gè)海外銷售的話術(shù)對外套現(xiàn)。追覓比石頭科技更猛，拿一個(gè)在蘇州沒有閉環(huán)的投資局做餌料開始布局資本，全產(chǎn)業(yè)鏈的制造投資概念，一個(gè)天才清華高材生最終成了一個(gè)資本演員，瘋言瘋語的招搖過市。

所以我說馬克思經(jīng)濟(jì)概念還是要反復(fù)在中國講的，馬克思說過一句話：“勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值，資本不創(chuàng)造價(jià)值。”追覓俞浩、石頭科技昌敬這批人，本質(zhì)上是在SW資本的影響下把馬克思經(jīng)濟(jì)學(xué)的經(jīng)給唱歪了。如果我們清華、北大本來培養(yǎng)的人才思想道德都不如一個(gè)小學(xué)生，最后培養(yǎng)出一批資本套現(xiàn)的蛀蟲，學(xué)習(xí)的知識(shí)不服務(wù)于社會(huì)，只服務(wù)于圈錢、套利、裝瘋賣傻、說胡話、當(dāng)舞臺(tái)上的馬斯克，比演員還會(huì)演，那他們就應(yīng)該從小學(xué)開始重上思想品德課。

真正的天才應(yīng)該把自己的技術(shù)、智慧和青春，用在為社會(huì)創(chuàng)造真實(shí)價(jià)值的事情上，而不是用在裝瘋賣傻、說胡話、當(dāng)舞臺(tái)上的資本小丑，這才是我們這一個(gè)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)應(yīng)該堅(jiān)持的底線和大局觀。