廣東
【本報(bào)記者廖劍秋、楊朝律、攝影記者陳歡香港報(bào)道】近日，作為香港本地渡輪營辦商，珊瑚海船務(wù)有限公司正式接收了公司首艘純電動(dòng)渡輪——“珊瑚海88”號並于5月13日下午從青衣船廠碼頭試水成功。該船由華光海事服務(wù)有限公司監(jiān)造、廣州市?；士萍加邢薰窘ㄔ?，並已獲得中國船級社（CCS）的入級檢驗(yàn)認(rèn)證，預(yù)計(jì)于2026年下半年在西灣河至觀塘航線投入運(yùn)營。
“珊瑚海88”號運(yùn)營方珊瑚海船務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人May姐在接受訪問時(shí)表示，該船全長26米，可容納241名乘客。在船東最為關(guān)注的運(yùn)營性能方面，搭載磷酸鐵鋰電池組作為主能源，輔以羅經(jīng)甲板鋪設(shè)的太陽能光伏板，可為船內(nèi)全部照明設(shè)備提供清潔電力。單次充電約8小時(shí)即可滿足全天航行需求，這一充電效率與公司現(xiàn)有班次調(diào)度具有良好適配性。
與傳統(tǒng)柴油渡輪相比，該船在運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)零尾氣排放，且噪音和振動(dòng)水平顯著降低。珊瑚海船務(wù)方面表示，這將直接改善乘客在維港航線上的通勤體驗(yàn)——尤其是在西灣河至觀塘這類市區(qū)核心航線上，安靜、平穩(wěn)的航行環(huán)境將成為差異化的服務(wù)優(yōu)勢。
“珊瑚海88”號是香港特區(qū)政府電動(dòng)渡輪先導(dǎo)試驗(yàn)計(jì)劃全額資助建造的首批電動(dòng)渡輪之一。該計(jì)劃由環(huán)境保護(hù)署牽頭，旨在推動(dòng)本地渡輪向零排放轉(zhuǎn)型，並為《香港氣候行動(dòng)藍(lán)圖2050》的減碳目標(biāo)提供實(shí)際支撐。May姐表示，對于珊瑚海船務(wù)而言，參與這一計(jì)劃不僅降低了公司在新船型引進(jìn)方面的前期資本投入，更使其成為香港綠色水上交通轉(zhuǎn)型的先行者。隨著維港兩岸對空氣質(zhì)量和噪音控制要求的持續(xù)提升，電動(dòng)渡輪在牌照續(xù)期、航線拓展及公眾認(rèn)可度方面均具備潛在優(yōu)勢。
“珊瑚海88”號為香港特區(qū)政府為推動(dòng)綠色運(yùn)輸、實(shí)現(xiàn)《香港氣候行動(dòng)藍(lán)圖2050》減碳目標(biāo)而全額資助的首批電動(dòng)渡輪之一。相較於傳統(tǒng)柴油渡輪，該船在零排放、低噪音、低振動(dòng)等方面具備顯著優(yōu)勢，有助于改善空氣質(zhì)量，並提升乘客的出行舒適度。
“珊瑚海88”號，其動(dòng)力系統(tǒng)采用高效能磷酸鐵鋰電池以及太陽能光伏板供電。船舶需充電約8小時(shí)，即可滿足全天航行運(yùn)營需求；羅經(jīng)甲板鋪設(shè)的太陽能板可為船內(nèi)所有照明設(shè)備提供清潔電力。在提升乘客體驗(yàn)方面，珊瑚海88號執(zhí)行創(chuàng)意總監(jiān)鐘文暉表示，該船充分考慮不同群體的出行需求，配備無障礙洗手間、輪椅停放區(qū)、自行車停放位、單車架及行李架等設(shè)施，為往來維港兩岸的市民提供便捷、舒適的乘船環(huán)境。據(jù)悉，“珊瑚海88”號將于2026年下半年在香港正式投入運(yùn)營。
（來源：自貿(mào)港郵報(bào)）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
熱血體育社
娛樂故事
