北京
【智車派新聞】據(jù)“36氪”消息，近期，新能源汽車市場迎來一波漲價潮。繼比亞迪之后，多家新能源車企陸續(xù)釋放調(diào)價信號，或直接上調(diào)部分車型售價，或逐步縮減終端購車優(yōu)惠，開啟低調(diào)的"漲價"試探。據(jù)不完全統(tǒng)計，近期已有十余家新能源車企公告調(diào)整價格、縮減優(yōu)惠或計劃二季度上調(diào)價格。
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具體來看，比亞迪對旗下部分車型智能駕駛選裝包價格上調(diào)2000余元，長安啟源智能激光版價格上調(diào)3000元，小米新一代SU7全系漲價4000元，特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）長續(xù)航版及高性能版分別上調(diào)18000元和20000元。此外，蔚來、小鵬透露計劃二季度上調(diào)車型價格。特斯拉、極氪、阿維塔等品牌已收緊金融免息購車政策，購車隱性成本有所上升。
車價上漲背后的主要原因是成本壓力。鋰電池作為新能源汽車的核心部件，約占整車成本的30%至60%，而碳酸鋰是制造動力電池的重要原料。目前，碳酸鋰的價格與去年同期相比漲幅超過250%，并且仍在持續(xù)上漲。同時，鈷、鎳、銅等其他金屬價格也在同步上漲，進一步推高整車原材料成本。
與此同時，車規(guī)級芯片的緊缺與漲價也加劇了成本壓力。全球半導體產(chǎn)能被AI算力產(chǎn)業(yè)大量擠占，導致車規(guī)級芯片供貨周期延長、價格飆升。數(shù)據(jù)顯示，近三個月內(nèi)，車規(guī)級存儲芯片整體價格上漲約180%。某車企4月下旬將其智駕系統(tǒng)的選裝價從9900元上調(diào)至12000元，漲幅達2100元。
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