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“縱橫”系列車型作為奇瑞旗下子品牌捷途主打新能源硬派越野車市場的全新車系，憑借為首發(fā)車型G700注入的一系列亮眼新技術(shù)，不僅讓縱橫G700獲得了頗為不俗的市場表現(xiàn)，還為該系列車型后續(xù)的發(fā)展奠定了較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這不，為了進(jìn)一步豐富車型矩陣，縱橫系列還將迎來旗下首款硬派皮卡。而它，便是捷途縱橫F700！
日前，已有網(wǎng)友拍到了捷途縱橫F700展車到店的畫面；這或許意味著，距離該車正式上市之期，應(yīng)該已經(jīng)不遠(yuǎn)了。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行了解一下這款新車吧。
從外觀上看，新車基本延續(xù)了該系列家族式的設(shè)計(jì)理念。其棱角分明的高昂車頭中，既有融入了英文字母標(biāo)識的矩陣式方塊和進(jìn)氣口以及方正大燈的一體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，還讓其兩側(cè)下順形成了類似“淚痕”的熏黑處理，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的肌肉線條和造型粗壯的前保杠，可在顯露硬派視覺效果的同時(shí)，還帶著些許前衛(wèi)性。
車身位置，相較于傳統(tǒng)雙排皮卡，它的后斗延展幅度會(huì)小一些；但無論是熏黑A柱處理，還是粗壯的前后輪眉與側(cè)踏板，結(jié)合嵌入了鉚釘樣式的“花瓣?duì)睢贝蟪叽巛嗇灪腿匦蜛T胎，卻也足夠塑造出類似“未來戰(zhàn)車”的科幻、硬派視覺效果。
車尾部分，其后斗蓋板上裝飾一塊大尺寸熏黑飾板，并同樣在內(nèi)部嵌入了字母標(biāo)識，且其兩側(cè)C字型尾燈還恰到好處地這塊蓋板進(jìn)行了收尾；可讓其尾部設(shè)計(jì)整體最大限度地呼應(yīng)前臉。此外，新車的長寬高分別為5495mm/2050mm/1985mm，軸距為3350mm，僅以尺寸編排來看，算得上上一臺(tái)“大塊頭”皮卡了。而其貨箱內(nèi)的長寬高分別為1520mm/1520mm/570mm；雖然削弱了后斗的裝載能力，但考慮到其本就不是一款商用定位的皮卡，這讓其后斗的使用場景的豐富性并未因此下滑。
目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，縱橫F700的車內(nèi)布局將基本延續(xù)縱橫G700的設(shè)計(jì)；使其依然會(huì)有一塊35.4英寸貫穿式顯示屏（天際屏）與15.6英寸懸浮式中控屏，并保留了大量傳統(tǒng)物理按鍵，用以營造出頗為現(xiàn)代化的硬派屬性。值得一說的是，相較于目前較為常規(guī)的乘用皮卡，縱橫F700甚至還會(huì)提供以后排中央扶手隔斷出的2+2四座版本可選。
動(dòng)力部分，依照申報(bào)信息顯示，新車將搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率155kW，最大扭矩340N·m，且油耗申報(bào)值低至1.39L/100km。而另據(jù)消息指出，縱橫F700將搭載前后雙電機(jī)，使其具備904馬力的總功率并擁有5S級破百的能力；且其綜合續(xù)航里程可達(dá)1400km，并配有三把鎖，還會(huì)在后續(xù)推出6×6的六驅(qū)版本可選。當(dāng)然啦，更為詳細(xì)且具體的動(dòng)力與續(xù)航信息，還需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步透露。
那么，這款捷途縱橫的全新新能源硬派皮卡，能引起各位的興趣嗎？
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