山東
2026 年 5 月 13 日晚，張雪機車正式發布公告，宣布旗下旗艦級仿賽車型 820RR 即刻停止生產并暫停交付，引發機車圈廣泛關注。
作為國內大排量機車領域的代表性產品，820RR 自立項起便承載著張雪機車沖擊國際高端市場的雄心，其搭載的自主研發直列四缸發動機，原本旨在以高性價比打破外資品牌在高性能仿賽領域的壟斷，且此前憑借 WSBK 葡萄牙站奪冠的熱度，預售階段便斬獲 3500 余訂單，市場前景一度被看好。
此次停產并非突發決定，而是源于一系列品質問題的累積。4 月中旬，一臺銀川地區的 820RR 出現曲軸箱破裂故障，經廠家拆解排查，確認是泄壓閥 O 型密封圈裝配錯誤導致機油壓力泄漏，引發潤滑不足及連桿拉瓦問題，隨后張雪機車啟動首批 286 臺已交付車輛的召回整改。
然而，近期又有車主反饋車輛怠速時存在機油泵供油不暢現象，經臺架測試發現，問題根源在于儲油腔結構與密封配合設計缺陷，低轉速狀態下無法有效存油，并非單一零件故障所能解釋，必須重新開模調整結構才能徹底解決。
面對接連出現的品質問題，張雪機車選擇了坦誠應對而非公關掩飾。官方通過直播直接向公眾說明問題細節，明確表示停產是為了避免新舊零件混裝帶來的風險，同時公布了具體整改方案：全新設計的機油泵已完成測試，預計本月下旬完成模具調整，屆時將為所有 820RR 車主免費更換新機油泵；針對受影響車主，提供兩次免費保養及發動機質保延保一年的補償；內部則對經銷商扣罰季度獎金，質檢主管停職復訓，強化品控管理。
盡管停產整改意味著短期的經濟損失，甚至可能影響品牌熱度，但這一舉措也被業界視為本土高性能摩托車品牌理性發展的信號。在經歷初期爆發式增長后，張雪機車選擇以品質為先，通過徹底整改而非敷衍了事的方式維護用戶信任，或許能為其長期發展奠定更堅實的基礎。
目前，車主可通過官方渠道了解后續進展，廠家也承諾將及時同步整改及交付信息。
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