俞浩的“流量狂潮”：寒門赤子的孤勇，還是追覓的品牌豪賭？

應(yīng)更多聚焦技術(shù)和產(chǎn)品

作者 | 勝馬財經(jīng)李察

編輯 | 歐陽文

過去一個月，追覓科技創(chuàng)始人俞浩以近乎“刷屏”的姿態(tài)成為中文互聯(lián)網(wǎng)最具爭議的企業(yè)家。從直言小紅書“價值觀有毒”，到拋出“中國懂汽車設(shè)計的只有雷軍、余承東和我”的狂言，再到袒露父親賣豬頭肉支撐家庭的童年往事，其一系列操作在收獲海量關(guān)注度的同時，也被貼上了“炒作”“博眼球”的標簽。

勝馬財經(jīng)經(jīng)過深入研究，嘗試梳理俞浩這一波流量打法的底層邏輯。并探尋在這場流量狂歡背后，追覓科技正在快速累積的品牌壓力如何應(yīng)對？在競爭白熱化的科技賽道，創(chuàng)始人拋頭露面究竟是破局的必要手段，還是潛藏風險的雙刃劍？

“狂妄宣言”到“豬頭肉往事”

俞浩的“狂妄”并非毫無章法的情緒宣泄，而是一套經(jīng)過精準設(shè)計的流量組合拳。

在清潔家電這片紅海市場，頭部品牌戴森、科沃斯、石頭科技早已占據(jù)大多數(shù)市場份額，傳統(tǒng)家電巨頭也憑借渠道優(yōu)勢不斷下沉。作為后來者的追覓，即便手握高速數(shù)字馬達這一核心技術(shù)，若采用常規(guī)的廣告投放和產(chǎn)品宣傳，很難在同質(zhì)化競爭中脫穎而出。而造車賽道更是殘酷，新能源汽車市場的最佳窗口期已基本關(guān)閉，傳統(tǒng)車企和頭部新勢力完成了市場瓜分。

一個沒有造車積淀、沒有品牌認知度的跨界玩家，想要獲得資本和消費者的關(guān)注，難度可想而知。正是在這樣的背景下，俞浩選擇將自己打造成“流量入口”。他刻意對標雷軍和余承東——這兩位將個人IP與企業(yè)生態(tài)綁定最成功的科技企業(yè)家，俞浩通過極具爭議性的言論快速制造話題，讓“追覓”和“俞浩造車”在短時間內(nèi)進入公眾視野。

而隨后袒露童年窘迫經(jīng)歷的操作，則是這套流量策略的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折：用柔軟的過往中和此前的尖銳形象，完成從“狂妄網(wǎng)紅老板”到“心懷理想的寒門創(chuàng)業(yè)者”的人設(shè)轉(zhuǎn)變，試圖將公眾的注意力從爭議引向其背后的奮斗故事和造車執(zhí)念。

不可否認，這套打法在短期內(nèi)效果顯著。相關(guān)話題多次登上熱搜，追覓的品牌搜索量大幅提升，其造車計劃也獲得了遠超行業(yè)平均水平的曝光。但我們必須清醒地認識到，這種“先制造爭議、再用情懷洗白”的營銷模式，從一開始就埋下了隱患。

追覓的三重品牌壓力

俞浩的流量轟炸為追覓帶來了前所未有的關(guān)注度，但與此同時，公司品牌壓力也在以更快的速度累積。

目前，追覓的品牌形象已經(jīng)與俞浩的個人人設(shè)深度捆綁。公眾提到追覓，首先想到的不是其高速數(shù)字馬達技術(shù)，也不是清潔家電產(chǎn)品，而是俞浩的“狂言”和他的童年故事，這種綁定在短期內(nèi)能快速提升品牌知名度，但長期來看極具脆弱性。

一旦俞浩未來發(fā)表不當言論、出現(xiàn)個人品行問題，或者其造車計劃遭遇重大挫折，負面情緒將會直接傳導至整個企業(yè)。歷史上不乏這樣的案例：某些企業(yè)因創(chuàng)始人的個人丑聞，導致品牌形象一落千丈，多年積累的市場口碑毀于一旦。對于追覓而言，如何將俞浩個人的流量轉(zhuǎn)化為企業(yè)的品牌資產(chǎn)，而非讓企業(yè)成為個人人設(shè)的附庸，是一個亟待解決的問題。

此外，追覓起家于核心技術(shù)研發(fā)，高速數(shù)字馬達是其安身立命的根本，也是其區(qū)別于其他家電品牌的核心競爭力，但在俞浩持續(xù)的流量轟炸下，追覓的科技屬性正在被娛樂屬性和營銷屬性稀釋。越來越多的消費者將追覓視為一個“靠炒作出圈”的品牌，而非一個專注于技術(shù)創(chuàng)新的科技企業(yè)，這種認知偏差會直接影響消費者對其產(chǎn)品的信任度。

當一個品牌的話題度遠高于其產(chǎn)品力時，消費者會本能地對其產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。對于追覓來說，若不能及時將公眾的注意力拉回到技術(shù)和產(chǎn)品上，長期以往，其核心競爭優(yōu)勢將會被逐漸弱化。

俞浩的高調(diào)言論和宏大敘事，為追覓造車樹立了極高的市場預(yù)期。但造車是一個資金密集、技術(shù)密集、周期漫長的行業(yè)，需要巨額的資金投入、數(shù)年的技術(shù)積累和完整的供應(yīng)鏈體系。追覓雖然在清潔家電領(lǐng)域取得了成功，但在造車方面幾乎是從零開始，一旦未來其汽車產(chǎn)品在設(shè)計、性能、質(zhì)量等方面達不到市場的高預(yù)期，將會引發(fā)劇烈的口碑反噬。

科技企業(yè)創(chuàng)始人IP化

俞浩的案例，再次引發(fā)了一個行業(yè)性的思考：科技企業(yè)是否都需要創(chuàng)始人拋頭露面？創(chuàng)始人IP化究竟是破局的必要手段，還是潛藏巨大風險的枷鎖？

不可否認，在當下的市場環(huán)境中，創(chuàng)始人IP化確實有其合理性。對于初創(chuàng)企業(yè)和跨界玩家而言，創(chuàng)始人親自下場能夠快速降低品牌的傳播成本，建立與消費者的情感連接。雷軍、余承東的成功已經(jīng)證明，一個有魅力、有辨識度的創(chuàng)始人IP，能夠為企業(yè)帶來巨大的流量和品牌溢價。

但創(chuàng)始人IP化并非適用于所有企業(yè)，也不是沒有邊界的。成功的創(chuàng)始人IP，必須建立在企業(yè)扎實的產(chǎn)品力和技術(shù)力之上。雷軍的個人魅力，離不開小米手機和小米汽車的產(chǎn)品支撐；余承東的影響力，也源于華為強大的技術(shù)研發(fā)能力。如果脫離了產(chǎn)品和技術(shù)，單純靠爭議和情懷打造的創(chuàng)始人IP，終究是空中樓閣。

此外，創(chuàng)始人IP化需要把握好“度”。創(chuàng)始人的言行應(yīng)該服務(wù)于企業(yè)的品牌定位和長期發(fā)展戰(zhàn)略，而不是為了流量而流量。過度的高調(diào)、頻繁的爭議，不僅會消耗公眾的好感，還會分散企業(yè)的精力，讓管理層陷入輿論的漩渦，無法專注于技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新。

在勝馬財經(jīng)看來，對于科技企業(yè)而言，創(chuàng)始人可以成為品牌的“代言人”，但絕不能成為品牌的“全部”。企業(yè)的核心競爭力永遠是技術(shù)和產(chǎn)品，流量只是輔助手段，只有當創(chuàng)始人IP與企業(yè)的技術(shù)實力、產(chǎn)品品質(zhì)形成良性互動時，才能真正為企業(yè)的長期發(fā)展賦能。

俞浩的流量策略，是一個寒門出身的創(chuàng)業(yè)者在殘酷的市場競爭中，為了實現(xiàn)造車夢想而采取的孤注一擲的選擇。我們應(yīng)該看到他身上的實干精神和對理想的執(zhí)著，也應(yīng)該理解他作為后來者的無奈與不易。

但流量終會退潮，喧囂終將散去。無論是清潔家電還是造車行業(yè)，最終的勝負都要靠產(chǎn)品來兌現(xiàn)。對于追覓而言，當下最重要的不是繼續(xù)制造話題，而是將流量帶來的關(guān)注度轉(zhuǎn)化為技術(shù)研發(fā)的動力和產(chǎn)品升級的成果。未來，俞浩的故事究竟會成為中國商業(yè)史上經(jīng)典的營銷案例，還是成為一場高開低走的跨界“鬧劇”，答案不在熱搜上，也不在情懷里，而在追覓即將推出的每一款產(chǎn)品中。

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