北京
圖：全息茉利碎片
晚上京滬高鐵宣布漲價，核心路線漲價20%。
我看了下，北京南到上海虹橋，明早9點出發(fā)高鐵是662塊錢起。
如果漲20%要加132塊錢了。
注：這是上限定價，可能會另有優(yōu)惠折扣
股東肯定開心；乘客就有點兒不爽了。
京滬高鐵可能是國內(nèi)最掙錢的客運鐵路線了吧，客運繁忙，擠滿了打工人。
我坐過幾次，最大優(yōu)點是不太會延誤，活動空間大，有信號，上網(wǎng)辦公加班啥的...都很方便。
有人說它是牛馬專列
我以前想過要不要買它收息呢？
但算了下又不太劃算，它股息率不高，最新也就2.7%，比水電3.7%要弱。
就放棄了。
公用事業(yè)是收息的一個大品類，比如水電呀，鐵路呀，通信呀，燃氣呀...等等。
漲價是它們利潤增長的關(guān)鍵。
但是呢，它們定價也受到官家嚴控，漲太快、太猛，普通人就不樂意了。
所以它們一般隔兩三年再漲。
我還好奇查了下京滬高鐵的折舊，路基是100年， 無碴軌道45年。
而水電的大壩是大約50年。
都挺長壽。
不動產(chǎn)投資有一個關(guān)鍵是：折舊。
這是小白們?nèi)菀资韬龅牡胤健?/p>
像咱們買個房子收租，理論上有70年產(chǎn)權(quán)。原本滿心歡喜，想依仗一輩子。但如果才20年，房子就破舊得沒法住了。
后面50年就要喝西北風了。
原本的心愿就成了鏡花水月~~
二
最近不斷有小伙伴讓推薦低風險、收益高的理財產(chǎn)品。
我就好奇扒拉了下，目前幾種主要低風險理財平均收益。
普遍是1-2.5%區(qū)間了。
所以大家可以調(diào)整一下心理預(yù)期。
這個是目前平均參考水平，比這個數(shù)值區(qū)間高一些，很正常。
但是要高太多。
達到了4%以上，就要提個心了。
免得踩中了未知風險。
表格中有的理財，我采用了近1年/近3年，兩種年化收益口徑。
收益縮水，近1年收益普遍更低。
但有特例。
銀行R2理財收益反常變好了。它的近1年收益，比近3年要高。
我推測是部分R2理財加大配置了股票，受益牛市，喝了口湯~~
當然這是總體情況。
不代表每個產(chǎn)品都這樣。
手中有R2理財?shù)呐笥?，如果收益不錯，可以考慮再拿一拿，比如拿到牛市結(jié)束
（通常銀行APP會標注理財產(chǎn)品風險等級，或者也可以直接問客服）
三
最近的科技瘋狂上漲行情，讓人有點FOMO。
Fear of Missing Out，意思是害怕錯過。
但提醒下:
如果有的朋友，前期猶猶豫豫一直沒上車科技芯片存儲之類，都忍到現(xiàn)在了——
現(xiàn)在突然想上車，就要三思了。
現(xiàn)在屬于膽大者游戲。
誰膽大，誰可能掙更多。
坐場邊光看別人掙，確實容易眼紅。
但要注意，科技特點是高彈性。
一個浪頭打下來，讓人暈暈呼呼。
前期盈利豐厚的人，還能經(jīng)受得住；但趕漲到滾燙時才入場，可能就錯過了吃棗子，光挨巴掌了。
我自己也吃不到科技的紅火行情。
我純科技占比有限，最近老登收息更是昏昏沉沉，也掙不到啥。不知道這么說，能不能安慰到大伙
股市中有些錢注定和自己無緣。
接受了這一點，會淡然很多...
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