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2025年中國汽車市場交出答卷:銷量3440萬輛,新能源滲透率首破50%,出口蟬聯(lián)全球第一。
高光之下,另一組數(shù)據(jù)同樣刺眼。行業(yè)利潤率跌至4.1%,2026年開年更探底至2.9%。超八成經(jīng)銷商價格倒掛,半數(shù)以上虧損經(jīng)營。
增長的數(shù)字是真的,賺不到錢也是真的。
5月28日下午,2026年虎嘯盛典暨第六屆汽車營銷論壇,以《探尋汽車營銷的“真”增長與“新”路徑》為主題,直面直面行業(yè)最深處的矛盾與機會!
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市場那么多,重倉哪個才不是坑?
出口破700萬輛,內(nèi)需增速轉(zhuǎn)負(fù);高端化熱火朝天,利潤薄如刀片;Z世代成購車主力,忠誠度卻極低;下沉市場是藍(lán)海,渠道成本高得嚇人。政策紅利退潮之后,真增長靠什么?
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爆款一出,半年必有“孿生兄弟”
像素級復(fù)刻盛行,一輛新車剛火,模仿者已在路上。國家反內(nèi)卷加碼,效率與創(chuàng)新的天平正在重新校準(zhǔn)。短期銷量與長期品牌價值,怎么選才不后悔?
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AI遍地開花,CMO更焦慮了
外呼、智能體、內(nèi)容生成,AI工具層出不窮,但多數(shù)車企仍困在“提效”的淺水區(qū)。AI如何服務(wù)品牌戰(zhàn)略與增長質(zhì)量?
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毀掉一款新車口碑,只需要幾天
黑水軍拉踩、工信部約談,輿論戰(zhàn)已成價格戰(zhàn)之后的“隱形戰(zhàn)場”。當(dāng)增長焦慮裹挾一切,品牌底線守還是不守?
汽車營銷論壇,有你要的答案
如果你正在經(jīng)歷這些,這不是你一個人的困局,是全行業(yè)在“真增長”與“偽繁榮”之間的集體迷茫。
作為2026年虎嘯盛典平行論壇核心板塊,第六屆汽車營銷論壇由中國商務(wù)廣告協(xié)會、中國商務(wù)廣告協(xié)會數(shù)字營銷專業(yè)委員會指導(dǎo),中國商務(wù)廣告協(xié)會汽車營銷工作委員會主辦,新意互動協(xié)辦。
直擊行業(yè)最深處的矛盾與機會,設(shè)定4大核心話題,共同尋找破窗口,拆解可落地、可帶走的實戰(zhàn)路徑。
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01 真增長的十字路口
真增長不再靠風(fēng)口,而靠精準(zhǔn)選擇與硬核落地。
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02 真創(chuàng)新還是快跟隨
探尋同質(zhì)化競爭中品牌的突圍之道。
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03 AI時代的營銷戰(zhàn)略重構(gòu)
CMO的新武器與新角色,探尋AI如何服務(wù)于品牌戰(zhàn)略、用戶價值與增長質(zhì)量。
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04 輿論戰(zhàn)與品牌護(hù)城河
增長焦慮裹挾行業(yè),短期流量與長期信任之間的選擇,決定了品牌能走多遠(yuǎn)。
增長不是數(shù)字游戲,而是精準(zhǔn)選擇與硬核落地的結(jié)果。
當(dāng)價格戰(zhàn)打到骨頭里、當(dāng)像素級復(fù)刻讓品牌面目模糊、當(dāng)黑水軍幾天就能毀掉一款新車口碑,汽車營銷人需要的不是更多數(shù)據(jù)報告,而是一套厘清方向的方法論。
汽車營銷論壇不提供標(biāo)準(zhǔn)答案,但聚集了正在解題的人。無論您是深耕汽車行業(yè)的從業(yè)者,還是關(guān)注營銷趨勢的探索者,本次論壇都將為您帶來前瞻性的行業(yè)洞察與實戰(zhàn)策略。
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(合作咨詢)
◎ 撰寫:馮晏鳴、責(zé)編:劉照龍、主編:楊猛。
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