春風(fēng)250CL-C 2026款發(fā)布！輕裝巡航，新手的第一臺(tái)“英倫紳士”

日前，春風(fēng)正式發(fā)布了2026款250CL-C。作為春風(fēng)巡航家族“流動(dòng)的藝術(shù)品”理念下的入門之作，新車以14980元的售價(jià)，延續(xù)了CL-C系列英倫復(fù)古美學(xué)與新手友好設(shè)定的雙重基因。在繼承450CL-C精致設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，250CL-C通過(guò)輕量化車重、專屬巡航調(diào)校以及30萬(wàn)+用戶驗(yàn)證的動(dòng)力平臺(tái)，為渴望擁抱巡航生活的年輕騎士（參數(shù)丨圖片），提供了一臺(tái)“上手無(wú)壓力、騎出去有面子”的理想座駕。

250CL-C在外觀上繼承了CL-C家族“流動(dòng)的藝術(shù)品”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多處零部件與450CL-C共享，精致感完美復(fù)刻。家族風(fēng)格大燈錯(cuò)落有致，內(nèi)置高流明全LED燈組。尾部創(chuàng)新采用一體式圓形尾燈，將轉(zhuǎn)向、位置、制動(dòng)提示合三為一，點(diǎn)亮瞬間如鷹眼般醒目，辨識(shí)度極高。

油箱工藝以工業(yè)級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)2000目砂紙打磨，搭配特調(diào)進(jìn)口納米色漿和加厚清漆層，經(jīng)雙固化工藝上色，光影流轉(zhuǎn)間呈現(xiàn)寶石般的深邃質(zhì)感。油箱蓋采用鏡面電鍍工藝，鏡面拋光與字母雕刻相得益彰，細(xì)節(jié)處盡顯高級(jí)。3英寸圓形儀表自帶開(kāi)機(jī)動(dòng)畫，支持擋位、油位顯示，5擋亮度調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)速提醒燈自定義功能一應(yīng)俱全。點(diǎn)火瞬間，指針劃過(guò)刻度線，儀式感拉滿。

在巡航車領(lǐng)域，“高大重”往往是新手的第一道門檻。250CL-C的出現(xiàn)，正是為了打破這種刻板印象。整備質(zhì)量?jī)H165kg，這意味著挪車、推車、低速掉頭時(shí)，不再需要與沉重的車身對(duì)抗。配合690mm的超低座高，即便身高160cm的女生也能輕松實(shí)現(xiàn)雙腳著地。配合CF-SC滑動(dòng)離合，一根手指即可輕松捏下離合拉桿，頻繁換擋也不覺(jué)疲憊。

250CL-C搭載的是春風(fēng)第四代CF 249mL DOHC水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。這款動(dòng)力平臺(tái)自2017年問(wèn)世以來(lái)，已累計(jì)獲得全球超過(guò)30萬(wàn)輛量產(chǎn)車型的口碑驗(yàn)證，機(jī)械素質(zhì)、行駛品質(zhì)歷經(jīng)多代進(jìn)化。

針對(duì)巡航車的使用場(chǎng)景，工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)特性進(jìn)行了專屬調(diào)校，強(qiáng)化低扭輸出，3000轉(zhuǎn)即可釋放85%的峰值扭矩，起步輕快、提速隨叫隨到。標(biāo)配雙通道ABS與TCS牽引力控制，濕滑路面或緊急制動(dòng)時(shí)最大限度保持車身穩(wěn)定，幫助新手平穩(wěn)度過(guò)“新手保護(hù)期”。傳動(dòng)系統(tǒng)采用蓋茨皮帶，結(jié)構(gòu)輕、強(qiáng)度高、傳動(dòng)平順且免維護(hù)，告別鏈條油污和頻繁調(diào)整的煩惱。續(xù)航方面，13.5L油箱配合博世MSE8.0電噴系統(tǒng)的精準(zhǔn)霧化控制，綜合續(xù)航可達(dá)400km以上。

250CL-C也在底盤舒適性上做足了功課。前正置減震與后雙槍減震，經(jīng)過(guò)剛性及阻尼優(yōu)化，前行程120mm、后行程75mm，調(diào)校偏向“軟彈”風(fēng)格。過(guò)減速帶或鄉(xiāng)間小坑洼時(shí)，減震能充分吸收沖擊、不易觸底，讓騎手和乘客都感受到從容。前后分體式坐墊厚度達(dá)50mm，采用特殊防水防滑皮革材質(zhì)，觸感軟彈。輪胎規(guī)格同樣越級(jí)：前130/80-16、后150/80-16，寬大胎面提供了出色的騎行穩(wěn)定性、剎車及過(guò)彎性能。類輻條輪鋁制輪轂融合力量與運(yùn)動(dòng)美學(xué)，復(fù)古中透著現(xiàn)代質(zhì)感。