吉利汽車一季度營收首破800億元 歸母凈利潤增31%

今日，吉利汽車控股有限公司（0175.HK，以下簡稱“吉利汽車”）發(fā)布2026年第一季度財報。第一季度，吉利汽車總營收達838億元，同比增長15%，創(chuàng)下同期新高；剔除外匯匯兌等非核心損益影響后，核心歸母凈利潤達45.6億元，同比勁增31%，實現高質量發(fā)展再進階。

在“一個吉利”戰(zhàn)略指引下，吉利汽車立足高端化、智能化、全球化、能源多元化四大戰(zhàn)略，全面呈現高質量發(fā)展態(tài)勢，四大品牌協(xié)同發(fā)展，高端化和全球化增長顯著持續(xù)兌現，油電并舉的多元化能源戰(zhàn)略穩(wěn)健經營，智能化技術布局進入收獲期，加速從“規(guī)模增長”轉向“價值增長”的升級。

高質量經營韌性領跑行業(yè) 核心業(yè)績刷新同期紀錄

2026年第一季度面對復雜的行業(yè)局勢和市場環(huán)境，吉利汽車開啟高質量發(fā)展進階周期，總銷量、總營收、核心歸母凈利潤、現金水平等核心指標均刷新歷史同期紀錄，位居汽車行業(yè)前列，表現出其穿越周期的抗風險能力和成長韌性。其中，核心利潤增速高于收入增速，當期毛利率17.5%，同比增長11%（1.8個百分點）；核心歸母凈利率5.4%，同比增長14%（0.6個百分點），盈利能力和盈利質量持續(xù)提升。隨著 “一個吉利”協(xié)同效應持續(xù)釋放，第一季度行政費用率、研發(fā)投入比分別同比下降18%和17%，研發(fā)投入效率顯著提升。截至2026年一季度末，總現金水平達到602億元，充裕的現金儲備支撐起公司穿越行業(yè)周期的發(fā)展韌性。

財報顯示，吉利汽車第一季度總銷量達70.9萬輛，市占率提升至11.95%，登頂中國自主品牌銷量冠軍。其中，新能源汽車銷量達36.9萬輛，同比增長9%，新能源銷量占比突破52%，實現“油電并舉”均衡發(fā)展的結構性增長。迅猛增長的海外市場同樣為吉利汽車帶來新的驅動力，20.3萬輛的海外銷量、126%的同比增幅，多款車型在全球熱銷，覆蓋超100個國家和地區(qū)的市場，海外業(yè)務正成為吉利汽車的第二增長曲線。

公司高質量成長價值也獲得資本市場深度認可。近期，摩根大通、摩根士丹利、花旗、里昂、匯豐環(huán)球研究、招商證券國際、交銀國際等多家海內外投行給予吉利汽車“增持”“買入”等積極評級，估值修復進程提速。

四大品牌協(xié)同發(fā)展 高端化發(fā)展驅動品牌價值躍升

在“一個吉利”戰(zhàn)略指引下，吉利汽車已構建起“極氪沖豪華、領克固高端、銀河守主流、中國星穩(wěn)基盤”的清晰布局，各品牌定位精準、資源協(xié)同、渠道互補，形成行業(yè)難以復制的“體系力護城河”。極氪品牌作為吉利汽車“向上、向上、再向上”的豪華科技品牌，一季度累計交付77037輛，同比增長86%，創(chuàng)下歷史同期新高。其中，極氪9X連續(xù)4個月蟬聯(lián)50萬級豪華SUV銷冠，3月交付量破萬，以技術領先和極致豪華，站穩(wěn)中國豪華車市場。極氪8X“爆款”潛質凸顯，上市29分鐘大定訂單即突破1萬輛，其中高客單的Ultra及以上高配車型占比超95%，刷新國產高性能SUV的訂單速度，截至目前已交付近3000輛。

領克品牌堅持“向寬發(fā)展”，立足全球新能源高端品牌，今年第一季度總銷量平穩(wěn)增長達81662輛，同比增長12%，其中，新能源車型銷量50962輛，同比增長34%，新能源轉型成為增長其核心引擎。隨著領克900大五座版、領克10+、領克10等產品上新，領克品牌將持續(xù)擴大主流高端市場份額，提速全球化布局。

目前，吉利汽車已形成完整的高端化體系力和差異打法，極氪9系主打極致豪華、8系側重運動豪華、7系青睞科技豪華，加上領克900、銀河M9、銀河戰(zhàn)艦700等高端產品，將以產品矩陣合力，增強跨越長周期的可持續(xù)增長動能，進一步優(yōu)化公司產品結構和利潤結構，筑牢長期盈利根基。

吉利銀河作為錨定主流新能源市場的品牌，第一季度銷量23.88萬輛，實現37個月 200萬銷量的里程碑，爆款車型熱銷勢頭延續(xù)。吉利星愿上市536天交付量突破60萬輛，成為最快達成60萬交付的車型；銀河M9上市半年銷量超5.4萬輛，斬獲C級混動大六座SUV銷量冠軍；銀河星艦7EM-i上市以來總銷超20萬輛，連續(xù)3個月銷量破萬，牢牢占據細分市場頭部。

吉利中國星已連續(xù)九年位居中國品牌燃油車銷量冠軍，今年第一季度銷量31.18萬輛，星越L（參數丨圖片）、星瑞、博越家族等車型均領跑各自的細分市場，持續(xù)穩(wěn)固燃油車基本盤。隨著i-HEV智擎混動技術的陸續(xù)搭載，吉利中國星將全面進入智能電氣化時代，進一步放大產品勢能。

AI技術快速落地 智能化科技領跑行業(yè)下半場

得益于“智能吉利2025”戰(zhàn)略布局，吉利汽車在輔助駕駛、智能座艙、三電系統(tǒng)、數字底盤、混動系統(tǒng)等整車全域核心技術領域，均已落地大量行業(yè)領先的智能化科技，率先搶占領跑智能汽車下半場競爭的技術制高點，向成為“全球智能汽車引領者”目標進軍。

以智能輔助駕駛系統(tǒng)為例，吉利搭載千里浩瀚系統(tǒng)的用戶規(guī)模已突破60萬，達到行業(yè)增速第一。過去一年里，千里浩瀚G-ASD輔助駕駛里程突破13.2億公里，增長3.15倍，相當于繞地球赤道 32900圈；千里浩瀚G-ASD激活率達93.86%，泊車使用率達85.3%，普及速度行業(yè)領先。不久前，千里浩瀚G-ASD還成功獲得聯(lián)合國歐盟UN R171國際認證，成為首個在海外規(guī)?；瘧玫闹袊唠A輔助駕駛方案。

今年1月，吉利汽車全域AI 2.0技術體系全面落地，WAM世界行為模型作為“整車大腦”，實現整車各域協(xié)同預判與決策。基于WAM世界行為模型打造的“AI超級助理”超級Eva與“AI超人司機”千里浩瀚G-ASD 4.0，突破性地實現中國首個“艙駕融合”智慧生命體“上車”，并首發(fā)搭載于極氪8X，為用戶帶來智能座艙、智能輔助駕駛、數字生態(tài)全域打通的全新出行體驗，完成從“功能疊加”到“整體定義”的底層架構突破。同時，吉利也已與英偉達開展深度合作，將在智能輔助駕駛、智能座艙、智能制造與研發(fā)、云端與AI基礎設施等領域協(xié)同攻堅，夯實下一代智能出行技術底座。

在北京車展上，吉利汽車展出中國首款原生開發(fā)「Robotaxi」原型車——Eva Cab，顯露自身對L4級自動駕駛的前瞻性技術儲備，以及對未來出行形態(tài)的思考。Eva Cab搭載行業(yè)最先量產的L4級自動駕駛軟件方案——“千里浩瀚G-ASD L4”版本，可實現公開道路上的無人接駁，滿足酒店接送、機場接送、公務出行等場景的需求。2027年，吉利汽車將正式推出Eva Cab的曹操出行定制版，率先讓公眾體驗到L4級自動駕駛的魅力。未來，吉利汽車還將充分融合天地一體化智能科技生態(tài)，創(chuàng)造更美好的出行體驗。

全價值鏈出海提速全球化 “第二增長曲線”路徑清晰

技術、產品和體系力的高質量發(fā)展，同步推動吉利汽車的“高質量出?！睉?zhàn)略，從“產品輸出”轉向“全價值鏈輸出”，結合“油電并舉”多元化路徑和輕資產合作模式，吉利汽車的海外業(yè)務顯現持續(xù)上揚的“第二增長曲線”。

第一季度，吉利汽車全球化布局“多點開花”，帶動全球銷量上揚。吉利陸續(xù)完成歐洲五國布局，進入歐洲汽車工業(yè)傳統(tǒng)強國和主流消費市場；吉利星愿在印尼的國產化率達46.5%，深度融入印尼本土供應鏈體系；多款車型登陸東南亞、歐洲、中亞、中東、非洲、拉美市場，多區(qū)域同步拓展。迄今為止，吉利已進入全球100多個國家和地區(qū)，布局1900余家銷售與服務網點，服務全球2000萬用戶。今年年內，吉利汽車還將續(xù)打造4個15萬級市場、1個10萬級市場，全力沖刺年銷75萬輛目標。

吉利汽車聯(lián)手寶騰、雷諾、沃爾沃等全球合作伙伴，采用靈活高效的“輕資產”合作出海模式，充分釋全球協(xié)同優(yōu)勢，受地緣沖突影響更小、落地速度更快。根據規(guī)劃，吉利汽車將以東南亞作為戰(zhàn)略樞紐，打造寶騰AHTV產業(yè)園為橋頭堡，構建年產50萬輛的“研-產-銷-服”一體化產業(yè)園，輻射東盟及相關市場，并發(fā)揮沃爾沃渠道優(yōu)勢和雷諾南美布局，在歐美等發(fā)達市場堅持高端化突破，實現從“中國制造”到“全球品牌”的跨越式發(fā)展。

面向第二季度，吉利汽車將立足全球化、高端化、智能化、能源多元化四大戰(zhàn)略，計劃推出十余款車型與關鍵技術升級，全面釋放品牌勢能，加速推進高質量發(fā)展，向全球智能汽車價值鏈頂端攀升。