大學(xué)“校區(qū)”，開始越來越不像校區(qū)了

大學(xué)擴建、新建校區(qū)不算新鮮，但最近幾年，和校區(qū)一起出現(xiàn)的還有不少“另類”的名字。

中國西部科技創(chuàng)新港、國家農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新港、國際創(chuàng)新港、未來科創(chuàng)城、未來信息港……這些聽起來像是高新城區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的名字，其實也是大學(xué)校園的一部分。

同樣是高校找塊地辦學(xué)，起名時為什么不帶“校區(qū)”，反而對“港”“灣”“城”情有獨鐘？它們真的和傳統(tǒng)校區(qū)辦出區(qū)別了嗎？

注：下表為不完全匯總，如有錯漏，歡迎至評論區(qū)指正補充。

多校建起創(chuàng)新港

4月，“北科雄安融合創(chuàng)新港”正式以該名稱在學(xué)校公眾號報道中亮相，北京科技大學(xué)雄安校區(qū)將與雄安高等研究院、國家大學(xué)科技園全力打造“一港三核、閉環(huán)銜接”的產(chǎn)學(xué)研全鏈條創(chuàng)新模式。

北科雄安融合創(chuàng)新港“一港三核、閉環(huán)銜接”產(chǎn)學(xué)研全鏈條創(chuàng)新模式

剛剛更名的紹興大學(xué)在4月8日的揭牌儀式上提到要辦好紹大上虞?創(chuàng)新港，圍繞地方重點產(chǎn)業(yè)組建跨學(xué)科創(chuàng)新團隊，完善科技成果轉(zhuǎn)化機制，打通從實驗室到生產(chǎn)線的“最后一公里”。

在北京平谷區(qū)，國家農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新港所有已批復(fù)項目全面開工，進入全面建設(shè)新階段。這所以中國農(nóng)業(yè)大學(xué)為主體，集聚國內(nèi)外頂級科研創(chuàng)新力量建設(shè)的“未來大學(xué)”，預(yù)計2028年將全面建成并投入使用，屆時將有1萬名學(xué)生、3000名教職科研人員在此學(xué)習、生活和工作。

湖南湘江科學(xué)城或有望迎來“科創(chuàng)港F3”。湖南大學(xué)科創(chuàng)港校區(qū)全面封頂，年內(nèi)即將啟用；湖南師范大學(xué)科創(chuàng)港校區(qū)第一、二、三組團建設(shè)項目規(guī)劃公示，預(yù)計2028年迎首批新生；湘潭大學(xué)科創(chuàng)港也正在考察規(guī)劃中。

“創(chuàng)新”好理解，但為什么要稱作“港”？其實可以由這個字展開聊聊。

資源進港、成果出港

港口有進有出，是一個高度開放、融合共生的系統(tǒng)，這是“創(chuàng)新港”有別于相對封閉的傳統(tǒng)校區(qū)的關(guān)鍵之一。

不叫“校區(qū)”，因為它們的確不只是高校校區(qū)，也是科技園區(qū)、公共社區(qū)。

目前全國范圍內(nèi)，最具示范性的大學(xué)“創(chuàng)新港”當屬位于陜西西咸新區(qū)的中國西部科技創(chuàng)新港。公開報道常以“沒有圍墻的大學(xué)”來形容西安交通大學(xué)的這座超大型“港口”，這首先指的是實體意義上的沒有圍墻，“與牛津、劍橋等高校的‘學(xué)鎮(zhèn)’模式類似”，但更重要的是同樣被拆掉的“學(xué)術(shù)圍墻”。

中國西部創(chuàng)新港（圖源西安交通大學(xué)）

2016年，時任西安交通大學(xué)校長王樹國介紹創(chuàng)新港時曾就“之所以不是建新校區(qū)”進行解釋，他指出：“建新校區(qū)就是用圍墻將一個地方圍起來，無非多蓋幾套房子，增加了教學(xué)科研用房面積。這只是學(xué)校物理空間的轉(zhuǎn)移和擴展，很難解決高校質(zhì)量的提升問題。”

傳統(tǒng)校區(qū)大多以教學(xué)科研活動為核心，但問題在于企業(yè)難進、成果難出，大量科研資源、成果難以轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)力。而創(chuàng)新港從建設(shè)之初，就突破了傳統(tǒng)校區(qū)的概念，讓企業(yè)直接入駐到校園內(nèi)，知識的生產(chǎn)、傳播、應(yīng)用將集中在這一個空間內(nèi)完成。

在《中國科學(xué)報》2020年一篇解讀創(chuàng)新港模式的報道中，中國人民大學(xué)評價研究中心執(zhí)行主任周光禮指出：“從某種意義上說，創(chuàng)新港未來是想形成一個區(qū)域性的知識創(chuàng)新中心”。在西安交大看來，借由科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級，創(chuàng)新港最終要實現(xiàn)大學(xué)引領(lǐng)社會發(fā)展的目的。

數(shù)據(jù)顯示，自創(chuàng)新港2019年建成運行以來，西安交通大學(xué)已與255家行業(yè)龍頭企業(yè)共建聯(lián)合研究院，建立100個校企深度融合創(chuàng)新聯(lián)合體，引入390家金融機構(gòu)，推動“政產(chǎn)學(xué)研用金”6種創(chuàng)新資源進港。

在南京，南航國際創(chuàng)新港自2021年簽約共建以來，已與9家企業(yè)成立校企聯(lián)合實驗室，同時建立了技術(shù)創(chuàng)新中心、概念驗證中心和中試基地；在沈陽，沈陽工業(yè)大學(xué)創(chuàng)新港引進潛在獨角獸企業(yè)1家、教師參股企業(yè)11家、校友控股企業(yè)6家；在寧波，寧波大學(xué)在創(chuàng)新港與大型國企共同成立3億規(guī)模的“寧大創(chuàng)新港基金”。

這種企業(yè)、基金等直接進駐的模式，帶來了課題和資金等眾多資源，也促使“資源進港、成果出港”的生態(tài)日益成熟。

超大吞吐量的背后

不過，同樣是搞成果轉(zhuǎn)化、企業(yè)孵化，“創(chuàng)新港”和國家大學(xué)科技園區(qū)別在哪兒？同樣是做產(chǎn)學(xué)研融合，創(chuàng)新港又和20多年前就開始的“三區(qū)聯(lián)動”模式又有什么不同？

這些“港口”試圖以其龐大的吞吐量給出答案。

去年9月，時任西安交大黨委書記盧建軍曾在2025浦江創(chuàng)新論壇科技政策論壇上分享了一組數(shù)據(jù)，他介紹，創(chuàng)新港開放后，吸引204支種子天使基金，轉(zhuǎn)讓許可專利1400余件，轉(zhuǎn)化率由此前的5.8%提升至22%，落地應(yīng)用率則達到61%。今年4月的最新數(shù)據(jù)則顯示，5年來，學(xué)校已解決企業(yè)技術(shù)難題3124項，孵化科創(chuàng)企業(yè)281家。

為什么創(chuàng)新港能做到這么大的吞吐量？

2025年9月，國務(wù)院新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會。教育部部長懷進鵬介紹西安交通大學(xué)創(chuàng)新港時指出，它構(gòu)建了企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研深度融合的新模式，成為區(qū)域發(fā)展的重要引擎。

什么叫“企業(yè)主導(dǎo)”？科技部副部長邱勇曾這樣解釋：大學(xué)“出團隊、出設(shè)備、出場地、出保障”，企業(yè)“出題、出資”，并且作為成果的“閱卷人”全程參與。

《中國教育報》報道的南瑞-西安交大新型電力系統(tǒng)聯(lián)合研發(fā)中心就是一個典型案例。該研發(fā)中心位于創(chuàng)新港，校企通過“揭榜掛帥”組建聯(lián)合研發(fā)團隊，企業(yè)提出技術(shù)需求，高校組織跨學(xué)科團隊攻關(guān)，研發(fā)經(jīng)費由企業(yè)按節(jié)點撥付。企業(yè)主導(dǎo)模式下，人才培養(yǎng)也變成“做中研，研中學(xué)”。

在成都中醫(yī)藥大學(xué)天府中醫(yī)藥創(chuàng)新港，通過建設(shè)現(xiàn)代中醫(yī)藥概念驗證中心、新藥研發(fā)與檢測公共技術(shù)平臺、中試平臺等融合創(chuàng)新孵化、教育科研和產(chǎn)業(yè)承接等功能，深化“企業(yè)出題、政府助題、高校解題”的產(chǎn)學(xué)研合作。

在寧波大學(xué)創(chuàng)新港，智能傳感技術(shù)團隊可以與區(qū)內(nèi)上市公司共同研發(fā)適用于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的新型傳感器，通過產(chǎn)業(yè)學(xué)院實現(xiàn)“教學(xué)—科研—實踐”無縫銜接，培養(yǎng)“懂技術(shù)、接地氣”的復(fù)合型人才。

《中國科學(xué)報》2020年《創(chuàng)新港：專家詳解學(xué)鎮(zhèn)模式下的大學(xué)新形態(tài)》一文中，周光禮認為“用一所大學(xué)帶出一片高科技產(chǎn)業(yè)集群，乃至帶出一條創(chuàng)新帶”，才是這種“未來大學(xué)”模型的最終目標。

這篇報道指出，截至2020年，我國尚沒有一所理工類大學(xué)可以在其周邊形成高科技的產(chǎn)業(yè)帶。周光禮也說：“這些年來，我們搞了很多大學(xué)科技園。不能說這些科技園沒有效果，但的確很少有能與地方合作形成產(chǎn)業(yè)基地的。”

那么是否，已經(jīng)輪到“創(chuàng)新港”們回答這個問題？