四川
“小文小文”“我在呢”“請帶我去社區活動中心”……近日，在四川省成都市錦江區某社區內，一段簡單的對話后，四足智能導盲犬“小文”便邁步向前，帶著視障人士王旭穩穩前進，并自動避開道路上停放的車輛、路過的行人，在上臺階前還會進行語音提示。
圖為視障人士王旭正在參與智能導盲犬的測試。記者 張浪 攝
“一直以來，我都不敢獨立出行，外出必須靠人帶。”在黑暗世界里生活了60年的王旭對車水馬龍的城市十分缺乏安全感。但作為志愿者多次參與智能導盲犬的測試后，她逐漸對這只機器狗建立了信任。“也許有一天我可以牽著‘小文’獨自出行，去地鐵站、去朋友家，就不用再麻煩家里人帶我了。”
圖為視障人士王旭正在參與智能導盲犬的測試。記者 張浪 攝
據了解，這款智能導盲犬搭載集成激光雷達、深度相機、超聲波等多重傳感融合體系，全域構建厘米級精準導航能力，能同步實現360度全域環境實時感知以及靜態、動態障礙物智能預判避讓，從而有效提升視障人士出行的便利性和安全性。
近年來，我國科技助殘的進程不斷加快，所涉領域也日益廣泛。比如，腦機接口技術用于“孤獨癥”治療，智能仿生手讓肢體殘疾者重新“長出手”，外骨骼機器人助癱瘓者重新站立……科技正以前所未有的力量，重塑殘障人士的生活。
同樣配合參與了多次智能導盲犬測試的視力障礙者張曉平日出行主要依靠手機導航和盲杖，但她直言盲杖只能幫自己感知到下方的障礙。“比如前面有一輛停著的汽車，盲杖從車前后輪的縫隙穿過，我以為沒有障礙，繼續往前走，頭就會撞到車上。”
圖為視障人士張曉正在參與智能導盲犬的測試。記者 張浪 攝
但“小文”帶給今年59歲的張曉全新的體驗。“遇到汽車、電動車等障礙物它直接就會繞開，上臺階前還會提醒我，導航也很準確。”張曉笑著說，“而且牽著智能導盲犬還很拉風，我身邊的視障朋友都很期待能擁有屬于自己的‘小文’。”
為何不選擇真正的導盲犬？這是因為中國申請導盲犬的盲人數量和合格的導盲犬數量差距懸殊。成都市盲人協會提供的數據顯示，目前成都視力殘疾人數量達43919人，而全市導盲犬數量僅有4只，絕大多數視障人士出行主要依靠盲杖等工具。
圖為視障人士張曉正在參與智能導盲犬的測試。記者 張浪 攝
該智能導盲犬研發企業——成都觸乾科技董事長李宗霖介紹，預計今年10月就將正式發布最終產品版本，12月將交付2000臺左右。“目前我們已經收到來自沙特、馬來西亞、韓國的合作意向。”
在李宗霖看來，智能導盲犬或許能為更多視障人士提供一種新的選擇。雖然產品仍在測試迭代中，但他希望最終能將“小文”打造成全能的“賽博小狗”，不僅能帶視障人士安全探索更大的世界，也能與他們進行更多互動，讓科技的溫度更好地溫暖殘疾朋友的生活和心靈。
來源：中新社
轉載：成都殘聯
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