離2000萬輛還差527萬輛，四季度二手車市場迎來最后沖刺

2025

1-9

月，

二手車累計交易量

萬輛，同比

增長

3.63%，離2000萬輛還差527萬輛，四季度二手車市場將迎來最后沖刺。

2025年9月二手車市場整體表現

2025年9月，全國二手車市場交易量179.44萬輛，環比增長5.10%，同比增長8.20%，交易金額為1104.66億元。

2025年1-9月，二手車累計交易量1473.28萬輛，同比增長3.63%，與同期相比增加51.60萬輛，累計交易金額為9462.27億元。

9月國內二手車市場需求較上月實現明顯改善，多重積極因素共同推動市場活躍度提升。從政策與市場環境來看，地方置換補貼政策的延續為消費者購車提供了持續支持，同時新車市場密集的上市潮不僅豐富了汽車消費選擇，也間接為二手車市場注入活力，形成良性的市場互動氛圍。

更為關鍵的是，“十一” 黃金周臨近催生了強勁的出行需求，長途跨省出行與自駕出行成為熱門選擇，“自駕游剛需” 直接推動節前購車需求集中釋放，成為本月二手車交易量增長的核心驅動力之一。面對這一市場機遇，多數二手車市場及經銷商精準把握消費節點，主動推出降價、金融貼息、置換補貼等多元化促銷活動，有效匹配了消費者的購車意愿，進一步放大了市場需求。在需求增長與促銷發力的雙重利好下，市場庫存壓力得到階段性緩解，高庫存狀況有所改善，既為后續市場穩健運行奠定了基礎，也為經銷商優化庫存結構提供了寶貴窗口期。

不過，當前市場也呈現出鮮明的 “量價分化” 格局，重點車型零售價并未隨交易量同步上漲。核心原因在于車源供給保持充足，同時新車市場近期新品頻發對二手車價格形成一定壓制，導致短期價格上漲動力不足。從市場運行特征來看，本月二手車外遷比例再創新高，達到 32.12%，跨區域賣車趨勢發展迅猛，反映出全國二手車市場流通效率持續提升；車齡結構方面，10 年以上老舊車型占比達到 12.5%，較同期增長 3.6 個百分點，老舊車輛流通占比提升成為市場結構變化的重要特征。

庫存周轉層面，盡管車商普遍采取 “薄利快轉” 策略以加速資金回籠，但受終端消費動力尚未完全恢復的影響，平均庫存周期仍維持在 46 天的高位，導致資金占用成本上升，給車商帶來一定的經營壓力。

整體來看，9 月二手車市場雖呈現回暖跡象，但行業仍面臨較大生存壓力。建議各類經營主體繼續精準把握 “十一” 雙節消費節點，通過多元化促銷活動進一步激活市場需求，同時優化庫存管理與成本控制，積極應對市場挑戰，鞏固當前市場回暖態勢。

2025年9月二手車分車型結構分析

乘用車情況：9月，基本型乘用車共交易98.68萬輛，環比增長3.55%，同比增長4.17%；SUV共交易23.26萬輛，環比增長3.38%，同比增長2.99%；MPV共交易12.41萬輛，環比增長9.12%，同比增長16.40%；交叉型乘用車共交易4.36萬輛，環比增長3.83%，同比增長5.30%。

商用車情況: 客車共交易10.47萬輛，環比增長10.05%，同比增長17.41%；載貨車15.75萬輛，環比增長5.12%，同比增長15.84%。

9月，二手車市場整體呈現穩健增長態勢，乘用車與商用車兩大板塊均延續積極發展勢頭。其中，乘用車各車型表現分化但整體向好：基本型乘用車交易規模持續擴大，環比與同比均實現穩步增長；SUV車型交易量保持溫和上升，增長態勢較為平穩；MPV車型市場需求尤為旺盛，成為本月乘用車市場最大亮點；交叉型乘用車環比與同比均呈現小幅增長。商用車市場方面，整體表現優于去年同期，市場活躍度進一步提升。

1-9月，乘用車累計交易1158.12萬輛，同比增長1.85%。其中：基本型乘用車累計交易829.57萬輛，同比增長0.94%；SUV共交易194.25萬輛，同比增長1.72%；MPV共交易97.34萬輛，同比增長7.93%；交叉型乘用車共交易36.96萬輛，同比增長8.32%。

商用車累計交易208.91萬輛，同比增長7.90%。其中：載貨車共交易了125.35萬輛，同比增長9.65%；客車83.57萬輛，同比增長5.38%。

1-9月，二手車市場整體延續了溫和增長的趨勢，各細分車型市場表現呈現出差異化特征。其中，基本型乘用車市場處于調整階段，銷量維持小幅增長態勢；交叉型乘用車與MPV車型表現亮眼，成為細分市場的突出亮點；SUV車型銷量實現小幅增長。在商用車領域，市場增長主要由載貨車拉動，成為推動商用車市場增長的核心力量；同時，客車市場也保持了穩定的增長步伐。

2025年9月二手車交易車輛使用年限分析

9月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多，占41.12%，環比下降1.24%，較去年同期下降7.52%；使用年限在3年內車型占25.10%，環比下降0.77%，較去年同期增長0.11%；車齡在7-10年的車型占21.23%，環比增長2.59%，較去年同期增長3.81%；車齡10年以上的車型占比為12.55%，環比下降0.59%，較去年同期增長3.60%。

9月二手車交易中，使用年限在3-6年的車輛繼續占據交易的主要份額，不過環比與同比數據均表現出一定的下滑趨勢；使用年限3年以內的二手車，環比有所減少，但與去年同期相比略有上升；車齡在7-10年的二手車，環比和同比均呈現出增長態勢；車齡超過10年的二手車，環比略有下降，但同比數據依然保持增長。

2025年9月六大區域情況分析

2025年9月六大區域二手車交易情況

2025年9月，全國二手車市場交易量整體呈現穩健增長態勢。從六大區市場表現來看，本月華東、華北及中南地區交易量增長尤為突出，其他區域也均實現了不同程度的正增長。

具體來看，華東地區二手車交易量為50.69萬輛，環比增長6.21%，交易量較上月增加了2.96萬輛。分省份來看，該地區各省份均呈增長態勢。其中，上海市場二手車交易量增長顯著，環比漲幅達17.6%；江蘇、浙江兩省交易量較上月分別增長4.8%和5.1%；江西、安徽、山東三省較上月分別增長7.8%、5.7%和5.1%；福建市場近期走勢平穩，環比小幅增長2.4%。

中南地區二手車交易量為48.47萬輛，環比增長5.17%，交易量較上月增加了2.38萬輛。分省份來看，廣東、廣西、河南、湖南、海南本月二手車交易均呈增長趨勢。其中，廣東和廣西兩省二手車交易量分別增長6.6%和6.9%，河南和湖南兩省漲幅均超6%；海南本月小幅增長2.4%。不過，湖北本月交易量出現小幅下滑，較上月下降3.6%。

華北地區二手車交易量為27.68萬輛，環比增長6.74%，交易量較上月增加1.75萬輛。分區域來看，本月北京和山西二手車交易量增長顯著，尤其是北京市場，交易量環比增長14.7%；山西市場較上月增長12.7%。此外，天津市場交易量環比增長6.6%；河北交易量小幅增長2.5%；內蒙古市場本月則出現小幅下滑，交易量環比下降2.4%。

西南地區二手車交易量為26.83萬輛，環比增長2.33%，較上月增加0.61萬輛。本月，貴州和云南二手車交易量增長突出，環比分別增長7.5%和7.6%；重慶市場本月繼續保持增長，交易量環比增長4.2%；但四川與西藏二手車交易量出現小幅下滑，環比分別下降2.2%和4.6%。

東北地區本月共交易了14.56萬輛，環比增長3.69%，交易量較上月增長0.52萬輛。本月，遼寧與吉林市場表現亮眼，交易量較上月分別增長6.6%和7.9%；黑龍江省本月延續下降態勢，交易量較上月小幅下降2.4%。

西北地區共交易了11.22萬輛，環比增長4.45%，交易量較上月增長0.48萬輛。本月，西北地區各省份交易均呈增長趨勢。其中，陜西和甘肅兩省市場增長突出，交易量環比分別增長8.4%和9.8%；相比之下，青海、寧夏、新疆市場增幅較為平緩，交易量環比分別增長3.4%、2.6%和2.7%。

2025年9月跨區域流通情況

9月，二手車轉籍率為32.12%，環比上月增長1.3個百分點，同比去年同期增長2.8個百分點。二手車轉籍總量為57.63萬輛，環比增長9.41%，較去年同期增長18.40%。