陜西
作者：周軍律師.
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實務中，不少機動車駕駛?cè)苏J為車輛違法停放且處于靜止狀態(tài)，若與其他車輛發(fā)生交通事故，自身無需承擔責任。
那么，因與違法停放的機動車發(fā)生交通事故的，違停方應該擔責嗎？
最高院入庫案例《常某梅等訴董某喜、某財產(chǎn)保險股份有限公司北京市海淀支公司機動車交通事故責任糾紛案》中明確：
違法停放機動車，壓縮道路通行空間，加大其他機動車行駛危險性的，違法停放一方對相關(guān)交通事故具有過錯，應按照過錯比例分擔責任，其以己方機動車處于靜止狀態(tài)為由主張免責的，人民法院不予支持。
本案的爭議焦點為：行駛中機動車與違法停放的機動車之間發(fā)生交通事故的，違法停放一方是否應承擔相應的責任。
《中華人民共和國民法典》第一千一百七十三條規(guī)定：“被侵權(quán)人對同一損害的發(fā)生或者擴大有過錯的，可以減輕侵權(quán)人的責任。”
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任 ：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任……”
以上有關(guān)過錯相抵的法律規(guī)定，并非僅適用于處于行駛狀態(tài)的機動車之間，對于一方處于行駛狀態(tài)、另一方處于靜止狀態(tài)的機動車之間所發(fā)生的交通事故,同樣適用。處于靜止狀態(tài)的機動車如果系違法停放，且該違法停放因壓縮道路通行空間而加大其他機動車行駛危險性的，違法停放一方對己方機動車與其他機動車之間以及其他機動車相互之間發(fā)生的交通事故具有過錯，應按照過錯比例分擔責任；違法停放一方以己方機動車處于靜止狀態(tài)為由主張免責的，人民法院不予支持。
本案中，孟某申醉酒駕駛摩托車，屬于嚴重違法行為，具有導致交通事故發(fā)生的高度危險性，是案涉交通事故發(fā)生的主要原因；而董某喜違法停放機動車的行為（在非機動車道內(nèi)停放機動車，且停放方向與道路行駛方向相反），不當壓縮了道路通行空間，客觀上加大了孟某申在該道路上駕駛摩托車的危險性，也是導致案涉交通事故發(fā)生的原因之一 。
結(jié)合交管部門的事故認定書及其他證據(jù)，審理法院認定孟某申具有重大過錯，應承擔70%的責任；董某喜則根據(jù)過錯程度承擔30%的責任。
因董某喜的車輛已投保交強險、商業(yè)三者險，而案涉賠償未超過該兩個險種的賠付范圍，故審理法院依法判令某保險公司在交強險、商業(yè)三者險的限額內(nèi)賠付。
周軍律師提醒，違法停放機動車不僅違反交通法規(guī)，還可能因增加道路通行風險而承擔事故責任。若與違法停放的機動車發(fā)生事故，應及時報警，留存好事故現(xiàn)場照片、交管部門事故認定書等證據(jù)，依法向違停方及保險公司主張賠償。遇到相關(guān)問題，建議及時咨詢專業(yè)律師，尋求有效的法律幫助，以免錯失維權(quán)良機。
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