花錢(qián)坐歐洲河輪，最后成了大巴游

來(lái)源：旅界

作者：theodore熙少

歐洲河輪原本是暑期旅行中的“躺平選項(xiàng)”，今年夏天卻變成了一場(chǎng)魔幻現(xiàn)實(shí)主義體驗(yàn)。

今年夏天，高溫少雨讓萊茵河、多瑙河水位過(guò)低，船開(kāi)不動(dòng)了。

不少河輪無(wú)法駛過(guò)部分航段，船上度假臨時(shí)變成大巴旅行。中國(guó)游客花高價(jià)購(gòu)買(mǎi)河輪產(chǎn)品，抵達(dá)歐洲后卻發(fā)現(xiàn)，房間雖然還在船上，人卻每天往返于公路。

行程變化迅速引發(fā)不滿。

行程縮水

這次的河輪旅行遭到不少游客吐槽，稱(chēng)與想象中的度假完全不同：白天一路搬行李、趕大巴，晚上回船找床。

船上的房間雖然還在，真正坐在船上看萊茵河兩岸風(fēng)景的時(shí)間卻所剩無(wú)幾。

類(lèi)似問(wèn)題也出現(xiàn)在其他河輪公司。

一名預(yù)訂Nicko Cruises多瑙河航次的中國(guó)游客稱(chēng)，已經(jīng)收拾好行李準(zhǔn)備從德國(guó)帕紹出發(fā)，臨行前卻被告知水位太低，船只能開(kāi)到斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā)，后半程隨即取消。

面對(duì)客人的損失，船公司提供的補(bǔ)償僅是一張需要再次消費(fèi)才能兌現(xiàn)的代金券。

對(duì)于船上乘客的不滿，船只負(fù)責(zé)人稱(chēng)，每個(gè)航次受到的影響不同，補(bǔ)償也會(huì)根據(jù)乘客實(shí)際受影響的天數(shù)確定，具體金額不方便對(duì)外公布。

事實(shí)上，也有游客稱(chēng)，自己只更換了一次停靠港，整體行程沒(méi)有受到太大影響。

問(wèn)題在于，暑期千里迢迢來(lái)歐洲度假的中國(guó)游客，他們既想游覽維也納、布達(dá)佩斯這些目的地，也看重住在船上沿河移動(dòng)的度假體驗(yàn)。

心里的落差依舊很難靠船公司一句不可抗力消解。

枯水來(lái)襲

歐洲內(nèi)河今年的枯水期來(lái)得更早，也更兇。

7月整月，多瑙河持續(xù)退水。布達(dá)佩斯附近的水位已接近2018年的歷史低位，多艘國(guó)際河輪受阻。塞爾維亞、克羅地亞境內(nèi)，大量沙洲重新露出，沉在河底幾十年的船只都見(jiàn)了天日。

7月28日，德國(guó)考布河段是萊茵河航運(yùn)的可航水深已經(jīng)降至約30厘米。部分貨船只能裝載正常運(yùn)量的一成，相關(guān)運(yùn)輸價(jià)格隨之上漲。

貨船少裝些貨，還能多跑幾趟，游客的假期卻無(wú)法重來(lái)一遍。

很多消費(fèi)者以為水位變化可以很早預(yù)測(cè)，河輪公司也應(yīng)該提前給出確定方案。

事實(shí)上，一艘船能否通過(guò)某段航道，有時(shí)只差幾厘米，原本判斷無(wú)法航行的航次，可能因?yàn)樯嫌瓮蝗唤涤辏s上一波河水便順利通過(guò)，幾天前看起來(lái)問(wèn)題不大的航次，也可能因?yàn)樗焕^續(xù)下降，臨時(shí)更換碼頭。國(guó)內(nèi)三峽游輪也有類(lèi)似情況。

河輪公司或許給不出準(zhǔn)確行程，卻可以提前告知風(fēng)險(xiǎn)，讓游客早做準(zhǔn)備。

海外游客同樣會(huì)為這件事翻臉，讓他們生氣的，仍是消息來(lái)得太晚。

補(bǔ)償難題

全球變暖的背景下，歐洲內(nèi)河出現(xiàn)極端低水位的風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)上升。

相關(guān)氣候研究顯示，未來(lái)，多瑙河流域的年均降水可能不會(huì)減少，但夏季降水存在減少趨勢(shì)。干旱、低流量和缺水期可能變得更嚴(yán)重，中游部分河段的通航也會(huì)受到限制。

低水位未必年年出現(xiàn)，卻已不能繼續(xù)被當(dāng)成偶發(fā)事故。

水位波動(dòng)應(yīng)該被納入河輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)，不能每次出事后再臨時(shí)解釋?zhuān)L(fēng)險(xiǎn)提示也應(yīng)從游客付款前開(kāi)始。

國(guó)內(nèi)游客打開(kāi)河輪銷(xiāo)售頁(yè)面時(shí)，除了景點(diǎn)，也該看到持續(xù)更新的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

不同月份、不同河段可能遭遇的枯水風(fēng)險(xiǎn)；若船開(kāi)不過(guò)去，也要提前告知兩船銜接或陸路替代的可能方案。哪怕最后趕上一場(chǎng)雨，航次照常出發(fā)，提前收到提醒的客人也不會(huì)覺(jué)得自己被蒙到歐洲。

補(bǔ)償同樣需要一把看得見(jiàn)的尺子。

一趟七晚航程，如果有四晚船都沒(méi)有移動(dòng)，游客還要每天長(zhǎng)時(shí)間坐大巴，補(bǔ)償就應(yīng)更多考慮實(shí)際損失的航行天數(shù)和體驗(yàn)差異，而不能只看景點(diǎn)是否完成。

對(duì)游客來(lái)說(shuō)，是否退款、承擔(dān)額外費(fèi)用，仍需結(jié)合簽約主體、合同條款及適用法律判斷。“不可抗力”可以解釋行程變化，卻不應(yīng)代替清晰的溝通和補(bǔ)償規(guī)則。

萊茵河和多瑙河依然浪漫，只是河輪旅行并非完全穩(wěn)定的度假產(chǎn)品。

下一次付款前，游客需要問(wèn)的不只是沿途風(fēng)景，還要問(wèn)清楚：窗外看不到河時(shí)，公司準(zhǔn)備如何安排，又準(zhǔn)備怎樣補(bǔ)償。