地方文旅潑天的富貴，結果錢都被攜程給賺走了

7月25日，國家市場監管總局依法對攜程集團有限公司濫用市場支配地位實施壟斷行為作出行政處罰，罰沒款合計51.79億元。

經查，攜程利用優勢地位迫使酒店商家接受獨家合作，酒店房源不能上線其他平臺，并利用技術手段操控酒店價格。

這直接就導致了酒店的經營利潤被極致壓縮，看上去好像還只是在損害酒店這一個行業的利益，我又不是酒店老板，又不在酒店上班，這和我們又有什么關系呢？

關系可大了去了。

大家應該注意到：這幾年，咱們全國各地的地方文旅們搭臺唱戲，想出了各種辦法來引流，你像之前的淄博燒烤，天水麻辣燙，哈爾濱的冰雪，榮昌鹵鵝等等。

其本意是為了帶動地方經濟，促進全產業鏈消費。

可結果呢？

吸引來的游客們是消費了，但是錢都被攜程給賺走了。

咱們來算筆賬就知道了。

出去旅游，花費最多的地方是什么呢？

當然是交通和住宿了。

根據文旅部對去年國慶和中秋黃金周的統計：全國國內出游?8.88億人次?，總花費8090.06億元?，其中交通以32%的占比穩居首位，住宿消費則占比28%。

交通和住宿加起來，就占到了出游總消費的6成。

細分下來就是，去年國慶，平均每個人出去旅游花費911元，而交通和住宿就花掉了546元。

而至于剩下來的景區門票，餐飲，購物等等，加起來不過才40%。

對于地方文旅來說，這些年喊出的口號是“文旅搭臺、經濟唱戲”，利用互聯網流量、網紅效應、演出、節慶、賽事等“搭臺”手段引流，帶動餐飲、住宿、交通、購物等全產業鏈消費，實現“流量變現”。

游客們是來了，也消費了，可是這些錢又有多少可以真正留在當地呢？

比如說你要去A城市游玩，無論你是坐飛機還是高鐵過去，這筆錢都和A市沒有任何關系。

你到了地方之后，打車，地鐵，公交的費用，對于地方消費的刺激，那基本上可以忽略不計的。

如果你是開車去的，現在各個地方在國慶端午中秋假期的時候，還會免費開放機關大院作為停車場，路邊的所有停車場都免費向游客開放，這部分花銷自然也就免了。

所以交通花費咱們就不去討論了。

那么接下來就是住宿，這部分的花費占到了旅游總開銷的接近30%。

酒店業?本質屬重資產行業?，游客們來了之后，酒店生意好，收益高，房間漲價了，營收上去了，要給地方上交稅，要給員工開獎金。

前期酒店需要投資幾千萬到上億元的資金，土地，建筑，裝修，設備等等。

運營起來之后又會產生折舊，為了保持競爭力，每過十幾年都要翻新一次，這自然又要裝修，采買，花出去很大一筆錢。

而這些錢呢，自然就會帶動當地的經濟發展。

看起來好像是這樣沒錯。

但是，攜程來了。

攜程利用自己在中國境內在線酒店預訂平臺服務市場的支配地位，以流量分配機制為核心，利用平臺規則、技術手段，實施新型壟斷行為。

具體他們做呢？

首先，他們會將合作的酒店分為三個等級——“特牌”“金牌”“無牌”。

“特牌”會享受最多流量傾斜、權益支持等激勵，但前提是你只能與攜程獨家合作。

攜程會給你更多的曝光度，將你酒店的搜索排名放在最前面。

但代價是，你們酒店所有的線上房源全部，且只能在攜程銷售，不得與其他平臺開展合作。

然后攜程就會在后臺，采取技術手段監測酒店經營者是否獨家合作，如果你敢在平臺也銷售房源的話，一經發現，直接給你摘牌，限流，并且扣除訂單儲備金。

這樣也就導致了很多酒店為了客源，為了做生意，為了搜索排名能夠靠前，只能放棄其他平臺，被迫和攜程合作，被攜程壓榨。

那你說，我不接受這個霸王條款行不行？

行啊，那你就會被劃分到“金牌”“無牌”酒店之中，你的搜索排名就會相當靠后。

用戶想要查看附近的酒店，明明你距離只有1公里，但是卻被其他幾家距離3公里的特牌酒店給擠到后面去。

數據顯示：攜程在線上酒店預訂平臺的市場份額連續多年接近60%，這么大的流量難道說你放著不要？

即便你說，沒關系不是還有剩下40%的市場份額在其他平臺嗎？我就是不接受這個霸王條款，我不僅要在攜程上掛房間，在其他平臺我同樣也要銷售房間。

可以啊，“金牌”“無牌”酒店的確可以在其他平臺同時銷售房間。

但是攜程為了實現壟斷，逼迫這些酒店成為“特牌”，他們還干出了一件非常惡心的事情：全網最低價，即比其他平臺低20元或5%。

攜程強制要求跨平臺經營的“金牌”“無牌”酒店在攜程的價格全網最低，并允許平臺直接調價，如發現酒店價格高于其他平臺，就通過“調價助手”“掛牌通”等技術工具和人工手段調低價格。

酒店行業屬于重資產行業，受租金、人工、能耗擠壓，經營的凈利潤率行業平均水平是8%-12%?。

經營有方，成本控制得好的，頂多也就是15%。

人家攜程現在直接給你調低5%的價格，這部分錢可直接抽走了酒店的利潤啊。

試問誰能受得了呢？

而攜程呢，它就是要讓你受不了，這樣你才會放棄和其他平臺合作，乖乖回來接受“特牌”酒店的條款，以這種方式實施壟斷。

2025年攜程的凈利率高達53%。

要知道，茅臺2025年凈利率不過才50%。

攜程是干什么的，茅臺是干什么的？

我們以前都戲稱茅臺是白酒里的印鈔機，一家企業養活了一個鎮，甚至一座城市。

而現在呢？

攜程不過是一個中間商，一個平臺服務提供者，居然能做到這么高的凈利潤率。

你說這些錢又是從哪里來的呢？

還不是嚴重擠壓酒店經營利潤，從酒店行業手中搶來的嗎？酒店為了維持經營利潤率，只能去犧牲品質、服務水平和消費者體驗。

地方文旅搭臺唱戲，本意是刺激經濟，讓當地的酒店，餐飲，景區，商場都能分一杯羹。

攜程只是一個中間商，本身不產生任何價值，結果它卻要將這塊蛋糕最大，最甜的一部分給吃走，這公平嗎？這合理嗎？