北京
這是一輛2023款保時捷911 GT3 Touring，最初由賣家的岳父全新購入，隨后在2024年轉至現賣家名下。車輛搭載一臺4.0升水平對置六缸發動機，通過七速PDK雙離合變速箱和電子限滑差速器將動力輸送至后輪。目前該車行駛里程僅為6900英里，外觀采用金屬墨黑色漆面，搭配黑色內飾。
這款992代GT3 Touring選裝了多項核心配置。外觀方面，黑色Touring套件為其增添了黑色車窗飾條、后部保時捷字母標識，并以帶有網格格柵和可伸縮后擾流板的改進型后蓋替代了標準GT3的固定式大尾翼。此外，該車配備了黑色Touring套件、帶保時捷動態照明系統升級版的LED矩陣大燈、Exclusive Design尾燈、照地燈以及中置雙出排氣。賣家表示，車輛前部已粘貼漆面保護膜，全車漆面也進行了陶瓷涂層處理，不過原廠選裝的側車身貼紙在現車主手上已被移除。行走機構方面，這輛車裝備了緞面釹色涂裝的20英寸前輪和21英寸后輪中央鎖止輪圈，搭配固特異輪胎。制動系統由保時捷陶瓷復合剎車提供，四角均為打孔通風盤。底盤功能上，前橋提升系統和后輪轉向系統均未缺席。最近一次制動液更換作業已于2026年4月完成。
座艙內部，帶加熱功能的18向自適應運動升級版座椅采用黑色真皮包裹，頭枕上壓印有保時捷盾徽，腳坑鋪設地毯腳墊。內部設施包括保時捷通訊管理信息娛樂系統、Bose音響系統、氛圍燈、交通標志識別、鋁合金踏板、后部駐車傳感器、自動空調以及巡航控制。GT3運動方向盤集成了換擋撥片和車輛模式旋鈕，后方儀表盤的核心是帶有9000轉紅線標識的中央轉速表，輔以數字速度讀數和兩個可調節TFT屏幕。作為Chrono組件的一部分，儀表臺上的計時碼表也未缺席。儀表顯示，該車目前累計行駛6900英里。
動力核心為一臺4.0升自然吸氣水平對置六缸發動機，具備缸內直噴、VarioCam可變氣門正時、干式油底殼潤滑以及獨立節氣門技術。出廠狀態下，發動機可輸出502馬力的最大功率和346磅英尺的峰值扭矩。該車還選裝了容量23.7加侖的加大油箱。2026年4月的進廠維護工作還包括其他整備項目。這輛GT3 Touring如今隨車附帶車窗貼紙、車主手冊、保養記錄、車衣、DME報告、一份干凈的Carfax報告以及有效的加利福尼亞州車輛登記文件。
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