北京
一輛經過深度改裝的1979年保時捷930 Turbo正掛牌出售。這輛黑色金屬漆的經典跑車，不僅披上了鋼制斜鼻車身，更內置了一臺由RUF部件重建的3.4升渦輪增壓水平對置六缸發動機，雙火花塞缸蓋與Haltech電噴系統加持，里程表定格在4萬英里。現任車主2020年購入后，又為其追加了一系列機械與電子升級，現在這輛融合復古造型與現代動力的930，正隨同維護記錄與一份干凈的威斯康星州車主產權尋找新主人。
外觀方面，最搶眼的莫過于那套鋼制斜鼻套件。它并非原廠出品，而是若干年前由第三方操刀，前大燈燈殼據稱直接取自馬自達車型，為保時捷賦予了一副更具攻擊性的扁平前臉。引擎蓋、前保險杠、翼子板及大燈翻蓋在2015年經過重新噴涂，漆面如今保留著歲月痕跡，一些瑕疵在細節圖中清晰可見。大燈馬達已于2020年換新。輪下裝備同樣經過深思熟慮：17英寸Fuchs復古風格輪圈，在2020年配上了前245/40、后315/35的Nitto Motivo輪胎，同時加入3毫米輪轂墊片，讓輪拱填得更滿。制動依賴四輪通風碟剎，并配備助力；出售前剛剛完成剎車油沖洗，四條制動軟管一并更換。后輪輪轂、軸承與密封件也在2020年更換，前塔頂還加裝了強化拉桿，為激烈轉向提供額外剛性。
座艙內，前排運動座椅由黑色真皮包覆，與儀表臺、車門飾板形成統一的深色基調。娛樂配置主打一部支持藍牙的阿爾派CD主機，搭配Hertz揚聲器，車門密封條與把手鎖芯已在2026年翻新。然而，歲月也留下了痕跡：駕駛座皮革出現撕裂，后揚聲器格柵破損，原本的Clifford警報系統已失靈，天窗周圍頂篷同樣松動開裂。儀表區域，三輻真皮方向盤背后，180英里/小時速度表與6700轉紅線的轉速表十分醒目，增壓值、油位、油溫、油壓和燃油量等輔助表一字排開。速度表曾在2013年維修過，六位里程表讀數4萬英里，其中約1100英里是現任車主所累積。
心臟是整臺車最值得細品的部分。發動機早已不是原配，而是一臺由RUF 3.4升活塞、氣缸搭配3.6升規格凸輪軸全新打造的水平對置六缸渦輪機。這一重建工程完成于2004年，同時升級了Haltech可編程電子燃油噴射、每缸雙火花塞缸蓋以及定制中冷器，并換裝定制排氣頭段。為使增壓系統更穩定，2020年追加了鍛造放氣閥并更換燃油泵；2026年的養護則涵蓋機油、發電機皮帶和機油箱軟管。但賣家坦承，渦輪增壓器和氣門室蓋處存在滲油，發動機機腳也已下陷老化。這些機械瑕疵提醒買家，這具充滿潛力的引擎仍需一絲呵護。
動力通過一臺四速手動變速器傳遞至后輪，變速器內部已加裝限滑差速器，提升出彎牽引力。2020年更換的后輪轂與軸承進一步修復了行走機構的余量。整臺車目前位于賣家名下，隨車附贈全套維修
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