山西
近日，美媒《戰區》報道稱，已完成IRCPS反艦彈道導彈升級工作的朱姆沃爾特號導彈驅逐艦預計將于今年9月，重返現役。本次改造中，朱姆沃爾特號除了升級4個3聯裝IRCPS發射筒之外，還接受了例行維護，增加了燃油儲量，強化了續航。
該艦的改裝工作開始于23年，但因拆炮換彈時需要拆除的管線多于預期導致工作量增加，工期延長。再加上綜合動力系統（IPS）調試受阻等不足，以至于截止至當下，改造工作已延期十個月……不過這些問題先放一邊吧，目前的朱姆沃爾特咋有點像基洛夫呢。
一個進入衰退期的大國，總是能夠在各種算不上問題的問題上被卡住，甚至于各種不是個事的事經常會成為大事。彼得大帝號和肯尼迪號工期的惡性延期；被放棄的11540個星座；日漸老朽的光榮和提康德羅加；擺上燒烤架的庫茲涅佐夫和好人理查德。再比如說莫斯科號的煙頭，福特號的烘干機。
按照美國的相關報道，朱姆沃爾特號工期延期十個月，是因為綜合電力系統的調試出現了故障，電子設備向來主打要是能正常運轉那就一切好說，要是突然間出了故障，且硬件沒出問題，那就慢慢排查去吧。得益于屎山代碼，朱姆沃爾特的進度一拖再拖。
還有一個原因沒明說，但顯然是因為配套的IR-CPS暗鷹高超音速導彈進度慢于預期。朱姆沃爾特本就嚴重缺乏打擊手段、防空手段，使用成本還居高不下。既然IR-CPS沒搞利索，那朱姆沃爾特就慢慢改，反正改造成本總比維持成本低吧……萬噸艦的運營成本可是以億美元為單位的啊！
但是這都不重要了，畢竟盤子目前的寫文速度只能說和狗坐一桌，甚至還不一定搶的過狗……因此咱得換個角度，最近的盤子是越看朱姆沃爾特越覺得他像基洛夫。一臺主要用途為防空的垂發，配上一套主要用途為反艦的垂發，噸位方面還是本國第一大戰斗艦，這不顯然的美版基洛夫么？
增設IR-CPS反艦彈道導彈后的朱姆沃爾特，尺寸和動力方面沒有發生任何變化。仍舊是艦長182.9米，滿載排水量約1.5萬噸，仍舊是以兩臺MT-30和兩臺柴油機為動力來源的全電推進動力組，最大航速仍舊是30節。
主雷達仍舊是寒酸的SPY-4型X波段有源相控陣雷達。主被動聲納系統，反潛魚雷發射器沒有升級。防空反潛對陸打擊用垂直發射單元仍舊是80單元的MK-57，垂發里的備彈，仍舊是標準-2，標準-6、戰斧，阿斯洛克、一坑四彈的改進型海麻雀；副炮仍舊是mk46型單管30毫米艦炮……
但AGS先進艦炮系統被拆了一門，艦艏的AGS被拆除，取而代之是四個APM大型垂發模塊。深11米，直徑為2.21米的APM內部能夠以一坑三彈的形式搭載3枚IR-CPS導彈，4筒共計12枚。
IR-CPS高超音速彈道導彈，彈長10.26米，彈徑876MM，彈總重7.39噸，射程2900-3600公里，最大速度15-17馬赫，滑翔段速度大于12馬赫，C?HGB 滑翔戰斗部重量577公斤。制導方式為慣導+GPS修正，沒有主動雷達、紅外、激光等末端制導手段。
盡管該導彈當下主要用途為打擊固定目標或者停泊的軍艦，但也具備一定的反艦作戰潛力，如果預警機或者其他支援平臺，能夠全程保持目標鎖定的話也不是不能反艦、末端自導反艦應該有可能，只不過啥時候挖掘是另一個問題。反正美國目前的規劃也就是增設簡易的被動探測設備，從而簡單反艦……
總結一下當下的朱姆沃爾特是一國海軍噸位最大的戰艦，搭載了大小兩種口徑的發射單元，大口徑垂發用于反艦或者說至少考慮反艦，且和潛射導彈系統有直接血統聯系，小口徑垂發用于防空，其配套的艦炮也是同時代最狠的，艦形設計方面也是同時代最強，隱身水平超出同時代艦艇，配備了昂貴且先進的動力系統……
基洛夫真的是完美符合上述條件，2.5萬噸的噸位是噸位最大的導彈艦，B-203垂直發射單元和SM-233是兩套大小口徑的垂發，SM-233是從潛艇上挪的，B-203是主要負責防空的，AK-130艦炮是同時代最狠的，KN-3型反應堆和燃油鍋爐組成的核燃交替動力組除了有點抽象之外有點一籮筐，艦形方面誰敢和基洛夫比啊，基洛夫也有一定的隱身考慮，在那個普遍不考慮隱身的時代只能用很不錯來形容……(全靠同行襯托)
并且基洛夫是原本計劃造12艘，最后造4艘，朱姆沃爾特是計劃32艘，最后3艘，兩者都是被狂砍采購數量，并且兩者服役之后，當事國海軍都深陷經費不足的問題，新一代大艦遲遲無法服役，蘇聯是還算順利的庫茲涅佐夫，服役不了的瓦良格。美國則是福特和肯尼迪。
兩者太像了，真的太像了。
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