1991年12月25日,克里姆林宮上那面蘇聯國旗緩緩降下來。
一夜之間,人類歷史上最大的國家碎了。
十五個殘片,散落在歐亞大陸上。
然后,開始了一場長達幾十年的大考——有人考出來了,有人沒考出來。
大多數人,沒考出來
蘇聯,當年是一個統一的大生產機器。
所有加盟國,是這臺機器里的一個零件。
棉花從中亞種,石油在西伯利亞打,工廠在烏克蘭和俄羅斯,指令從莫斯科發。
大家都是鏈條上的一環,單獨拎出來,大多數人不會轉。
機器一散架,所有人的日子一起塌。
九十年代初,前蘇聯范圍內,幾乎所有新獨立國家,都經歷了經濟崩潰式的下跌。
通貨膨脹率,動輒幾百幾千個百分點。
工廠停工,工人失業。
有些地方人均收入縮水了一大半,老百姓的積蓄,一夜之間變廢紙的也不是少數。
那種慘烈程度,用“經濟衰退”這個詞根本不夠。
應該叫經濟熔斷。
但,就是在這一片廢墟里,有三個小國家,爬出來了。
它們叫愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛,統稱波羅的海三國。
今天專門講講這三個國家,還有它們共同藏著的那個致命軟肋。
為什么是這三個?
波羅的海三國能跑出來,不是運氣,背后的邏輯非常清楚,可以用一句話概括:
地理位置就是命。
這三個國家,坐落在波羅的海東岸。
往北過一道海峽就是芬蘭,往西是瑞典、德國,往南是波蘭,身邊圍的全是西歐國家。
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蘇聯時期,這三國,就是聯盟里工業化程度最高的地區。
生活水平,比大多數加盟共和國高出一截。
不少史料佐證,1989年,波羅的海三國居民收入水平整體高于蘇聯全國平均水平,是當時聯盟里的優等生。
而且流傳說法,稱這三國蘇聯時期,得到的資源傾斜力度較大。
蘇聯養著它們,本意是要把這里打造成對外展示的窗口。
沒想到,養出了三個后來最先跑路的。
獨立之后,三個國家二話不說,全部掉頭向西。
2004年3月29日,三國正式加入北約;
2004年5月1日,同步加入歐盟。
這一步邁出去,貿易壁壘沒了,資金進來了,歐洲市場打通了,三個國家開始起飛。
先說愛沙尼亞
獨立之后,愛沙尼亞干了一件很多人覺得太冒險的事。
把蘇聯留下的那堆老舊重工業基本放棄了,全力押注數字經濟和信息科技。
這個賭,賭贏了。
該國,目前已經是全球電子政務的標桿。
全國99%的公共服務,可以在網上辦理。
包括報稅、注冊公司、簽署合同,幾乎一切和政務打交道的事情都可以在屏幕前搞定,24小時不間斷。
你想想,這事有多神奇。
一個只有137萬人口的小國,在數字治理這條賽道上,走到了全人類的最前面。
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Skype這個大家都用過的軟件,研發團隊就是愛沙尼亞人。
還有Wise(一個全球匯款平臺),也是愛沙尼亞人做的,塔林被美國《紐約時報》稱為“波羅的海地區的硅谷”。
2023年,愛沙尼亞人均GDP購買力平價約4萬多國際元。
世界排名40-50位,已經是貨真價實的發達國家。
40年不到,這速度,拿到全球發展史上都是值得單獨寫一章的案例。
再說拉脫維亞
拉脫維亞,走的是另一條路。
沒有重押科技,而是把老祖宗留下來的港口和地理優勢用好。
靠物流、服務業和化工醫藥起家。
拉脫維亞的首都里加,是整個波羅的海地區最大的港口城市之一。
地理上,夾在俄羅斯和西歐之間,天然是貨物中轉的黃金節點。
化工醫藥行業,是拉脫維亞的傳統強項。
蘇聯時期,就積累了一批高水平技術人員。
獨立之后把這一塊延續下來,生產的藥品一大半出口,拳頭產品覆蓋心血管類藥物。
但拉脫維亞有一個很突出的問題,人跑了很多。
據報道,自2004年加入歐盟以來,拉脫維亞已經流失了大約五分之一的公民。
大量年輕人,拿著歐盟護照去了德國、愛爾蘭、英國打工,留下的是老人和孩子。
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如今,拉脫維亞總人口只有190萬出頭。
首都里加,集中了三分之一。
立陶宛
三國里最受關注的另一個是立陶宛,不是因為經濟最亮,而是因為這幾年外交動作最大。
立陶宛工業基礎不差。
食品加工、農業、制造業都有一定規模,加入歐盟之后經濟也穩步往上走。
但這個國家,近年來外交上走得格外激進。
跟中國,俄羅斯的關系都搞得很緊張。
小國搞外交,最忌諱的就是把自己的嘴巴,張得比肌肉大。
嗓門越大,碰到大國博弈的時候,挨打就越疼。
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但,波羅的海三國在前蘇聯國家里,確實是毫無爭議混得好的。
軟肋,藏得很深,危害很大
2004年那一年,三國先后完成加入北約、歐盟的進程。
這是一個歷史時刻,也是一個分水嶺。
從那天起,它們在法律意義上脫離了前蘇聯的地緣引力圈,徹底鎖定了西歐身份。
這一步邁得快、邁得準,是它們贏的最關鍵的原因之一。
那有沒有軟肋?
有,而且是三個國家共同的軟肋,藏得很深,危害很大。
人口持續外流、本土工業空心化,以及對西歐勞動力市場高度依賴。
年輕人跑了,留下的是老人和孩子。
這意味著勞動力供給在收縮,消費在萎縮,稅基在變薄。
一個國家再會掙錢,如果人都跑光了。
那掙的錢最后給誰花?
波羅的海不少鄉村城鎮,都能看到人口衰退跡象。
當地在校學生數量,相較上世紀七八十年代大幅下滑。
街道上蘇聯時代的廠房搖搖欲墜,廢棄的房子散落在公路兩側,看起來像一個正在緩慢凋零的地方。
這不是一個偶然的小鎮的故事,是整個波羅的海農村地區的縮影。
整體來看,波羅的海三國的路。
適合小國、靠近西方、有港口、工業底子不太差的地方走。
但這個模式的代價是:
你要接受脆弱性。
一旦歐盟出問題,或者西歐勞動力市場收緊,這三個國家受到的沖擊會遠比大國來得猛。
蘇聯解體三十多年了,這場考試的卷子還沒批完。
波羅的海三國,暫時算是考出來了,但卷子背后那道裂縫,正在慢慢擴大。
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