陜西
據(jù)莫斯科時報報道，7月23日，俄羅斯莫斯科州奧金佐沃區(qū),一架蘇-57戰(zhàn)斗機在飛行訓(xùn)練時墜毀，飛行員成功彈射逃生。
根據(jù)一位俄羅斯軍事博主的說法，可能是由莫斯科地區(qū)的防空導(dǎo)彈擊落的！
不過，俄羅斯國防部表示，事故的初步原因是航空設(shè)備的技術(shù)故障。
幸好是掉在莫斯科地區(qū)，要是掉在作戰(zhàn)前線，烏方一定會說是被他們擊落的。
那么，問題來了，蘇-57難道是在莫斯科地區(qū)執(zhí)行攔截?zé)o人機的任務(wù)？
要么就是起飛前往前線作戰(zhàn)或者是從前線返回莫斯科，結(jié)果出現(xiàn)故障墜毀。
可惜了，俄羅斯又少了一架隱身戰(zhàn)機。
要知道，蘇-57總產(chǎn)量估計就40多架，包括原型機和出口阿爾及利亞（總共14架，已交付2架），俄軍自用量產(chǎn)型就26架，2019年首架量產(chǎn)機試飛墜毀，再加上烏軍遠(yuǎn)程無人機襲擊俄軍本土機場，造成至少3架蘇-57在停機坪被炸毀，所以，如今俄軍自用的蘇-57，頂多22架。
在中美俄的三款重型隱身戰(zhàn)機中，美國F-22總共生產(chǎn)了195架，包括8架原型機和187架量產(chǎn)型，扣除5架墜毀的，剩余182架；中國殲-20，目前產(chǎn)量已超300架。
所以，在這三款重型隱身戰(zhàn)機，俄軍蘇-57的裝備數(shù)量是最少的。這一方面與西方的全面制裁有關(guān)，一些高端電子元器件、特種復(fù)合材料斷供，生產(chǎn)線擴產(chǎn)受阻；俄軍原計劃采購76架，受經(jīng)費、供應(yīng)鏈限制交付嚴(yán)重延期；再加上俄烏沖突期間工廠優(yōu)先生產(chǎn)蘇-34、蘇-35等成熟四代機，蘇-57優(yōu)先級下降。
另外，蘇-57還有雙座型，即蘇-57D，這也是世界上第二款雙座隱身戰(zhàn)機，首款是中國的殲-20S。
蘇-57單雙機同框
蘇-57D在今年5月19日于莫斯科茹科夫斯基試飛中心完成首次試飛，由蘇霍伊首席試飛員波格丹駕駛；原型機由T-50-5（編號055）單座原型機改裝而來。目前是由蘇霍伊自籌資金項目，研發(fā)需求直接源于俄烏戰(zhàn)場實戰(zhàn)痛點——單座蘇-57飛行員無法同時兼顧飛行、空戰(zhàn)、無人機指揮、對地打擊多重任務(wù)。垂尾印有S-70“獵人”隱身無人機、蘇-75忠誠僚機、巡飛彈的組合標(biāo)識，直觀體現(xiàn)有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)定位。
進度方面，計劃2027年底啟動小批量試生產(chǎn)，2028年前優(yōu)先列裝西部軍區(qū)，應(yīng)對北約；遠(yuǎn)期計劃與單座蘇-57按1:4比例搭配采購。
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