共商汽車產業全球合作新路徑 GNEV2026將于8月在滬啟幕

當前，汽車產業正加速向綠色化、智能化、國際化、融合化發展，汽車供應鏈受到大國競爭與地緣政治沖突擾動。汽車產業技術迭代周期縮短、跨界融合加深、全球競爭與合作交織，單一國家、單一企業難以獨立應對產業變革與市場挑戰，國際協同、技術合作、產業鏈共建成為必然趨勢。

面對世界各地嚴格的政策法規、本地化率及多元化市場需求，車百國際首席專家張永偉表示，當前中國汽車出海已從單純的產品出口邁向技術、生態與服務協同輸出的新階段。這一階段，中國汽車要想持續走出去，就必須順應環境之變，跳出舊思路、構建新模式。

中國汽車企業如何破解跨國技術協同、全球合規認證、本地化運營等關鍵挑戰，構建全球競爭新優勢？與此同時，面臨技術迭代、市場格局變化、消費趨勢調整等多重困境，跨國汽車企業又該如何發揮自身優勢，深化中國市場布局，同時更好地服務全球戰略，實現本土發展與全球協同的雙向賦能？

基于此，由車百國際主辦的新能源汽車全球合作發展論壇（GNEV2026），將于8月19日至21日在上海召開。論壇以“汽車產業全球合作新路徑”為主題，匯聚全球政產學研核心資源，打造新能源汽車產業對接全球、高效出海的重要平臺。

該論壇已成功舉辦三屆，成為匯聚全球汽車產業資源、凝聚國際合作共識的標志性行業盛會。今年論壇重磅升級，創新采用“1場閉門研討會+2場全體大會+4場專題論壇”立體化會議架構，針對當前產業痛點逐一拆解，覆蓋政策解讀、技術協同、貿易合規、金融賦能、多區域市場合作、商用車專項出海等核心板塊。

GNEV2026議程詳情

1場閉門會，即8月19日舉行的新能源汽車全球合作國際圓桌會（2026），其主題為“在機遇與風險中探索全球合作新路徑”，匯聚中外政產學研核心代表，圍繞全球貿易格局重構影響與全球化合作新路徑、新能源汽車技術如何惠及全球消費者、全球新能源汽車供應鏈本地化及制造合作等八大議題，開展深度研討，為全球產業合作搭建高端戰略磋商平臺。

2場全體大會將于8月20日舉辦，其中上午場的中國汽車企業出海論壇，以“汽車產業全球合作新路徑”為主題，聚焦如何探索本土化牽引下的國際合作新模式；出海企業如何構建高效的風險管理及合規體系；如何構建整車與零部件、后市場服務協同的體系化出海發展新模式；海外不同區域新能源汽車發展面臨哪些制約因素，如何通過政策及產業協同進行解決；如何構建集約共享的海外零部件生態；如何推動各區域法規、標準、檢測認證的協同與互認。

下午場的跨國汽車企業在華發展論壇，以“在中國，為中國；在中國，為世界”為主題，探討跨國汽車企業在新一輪本土化布局過程中面臨的關鍵問題及戰略優化路徑；智能化、數字化轉型趨勢下，如何通過深耕本土產業生態，提升企業新質競爭力；跨國企業如何依托自身優勢與中國汽車企業協同打造互利共贏的全球化發展新格局。

8月21日將舉辦4場專題論壇。其中，汽車產業出海金融論壇以“構建汽車產業全球化金融服務生態”為主題，探討如何通過金融創新支持中國新能源汽車及產業鏈企業“走出去”，聚焦新能源汽車全產業鏈出海痛點，圍繞新能源汽車保險、海外購車貸款、匯率結算、跨境投融資等核心議題，探索產業與金融深度融合的全球化服務體系；整車出口及海外建廠的融資解決方案；跨境人民幣結算與匯率風險管理創新；出口信用保險如何覆蓋新興市場高風險區域；供應鏈金融支持中小零部件企業協同出海等。

汽車智能化出海論壇，主題為“探索汽車智能化生態出海路徑”，關注海外主要區域和國家智能化政策及中企出海策略；智能化出海涉及合規體系；在海外實現智能化技術和產品本地化研發落地的合作模式；如何打造充換電、金融、保險等服務運營的出海模式；如何與海外本地企業共建智能化生態；出海應用的智能駕駛、智能座艙如何進行本地適配；自動駕駛場景海外落地合作模式及面臨挑戰。

新能源商用車出海論壇，主題為“協同、融入、體系化”，重點討論商用車出海的瓶頸和路徑；搭建高效優質的海外服務和配件維修體系；針對海外用車場景的產品開發；合規與突破貿易壁壘；海外補能網絡共建運營；銷售、金融、保險、物流一體化的商業模式；規避行業低價內卷、提升中國商用車品牌競爭力。

光儲充一體化全球發展論壇，主題為“光儲充一體化出海新機遇與全球化布局路徑”，聚焦全球新能源汽車發展趨勢，分析不同區域補能需求、電力基礎及應用場景的差異化特征；評估海外充電基礎設施市場發展潛力，識別重點區域布局方向與典型應用場景；梳理出海面臨的政策合規、供應鏈保障、運維服務等核心瓶頸并探討應對策略；聚焦光儲充一體化、大功率充電等關鍵技術，探索海外多元場景應用方案；探討多國充電協議兼容、認證互認，促進國標與國際主流標準互聯互通；圍繞充電基礎設施投資運營與生態合作，探索可持續、低風險的出海盈利模式。

圍繞當下行業重點關注議題，全球汽車產業同仁將共聚上海，共探汽車產業全球合作新路徑。（中國經濟網記者 郭濤）