一條長街，四段街名，藏著長春近百年的城市生長史

來過長春的人，可能都被東部一條主干道搞懵過：明明全程走的是一條筆直大道，不拐彎、不斷檔，導(dǎo)航和路牌卻一直在換名字。

沿著這條路從北往南走，先是遠(yuǎn)達(dá)大街，接著變成東盛大街，再往前是仙臺大街，最南段又叫生態(tài)大街。

其實(shí)不光外地人懵，很多長春人也會(huì)追問同一個(gè)問題：為啥不能統(tǒng)一成一個(gè)名字？

這首先是一個(gè)成本問題，改名字成本太高。更重要的是，這四個(gè)路名保留著歷史走過的痕跡。

這條路并不是一次性規(guī)劃成型，而是跟著長春城市發(fā)展，在將近一百年的時(shí)間里一段一段“長出來”的。不同路段對應(yīng)著不同時(shí)代，拼在一起，就是半部長春近代史。

兩條街路

承載長春百年滄桑

東盛大街和遠(yuǎn)達(dá)大街，分別修建于1933年和1934年。

1942年，長春地圖上的“東盛大街”和“遠(yuǎn)達(dá)街”。當(dāng)時(shí)，這兩條街路被鐵路所分隔

1933年修建的東盛大街，其“東盛”二字寓意“東部繁盛”，寓意為穩(wěn)固“新京”的“東部屏障”，帶有鮮明的殖民統(tǒng)治色彩。

建成后的這條街路，依托伊通河航運(yùn)，快速聚集起糧棧、商鋪、手工作坊、雜貨商號，是當(dāng)年二道最繁華的城區(qū)地帶。整條街路面鋪設(shè)瀝青，街兩側(cè)配套完整的排水、路燈設(shè)施，成為偽滿時(shí)期長春城市化的一個(gè)縮影。

晚一年動(dòng)工的遠(yuǎn)達(dá)街，位于八里堡片區(qū)。修建它的目的，是打通八里鋪窯場與城區(qū)的貨運(yùn)通道，方便紅磚、煤炭、砂石向外運(yùn)輸。

“遠(yuǎn)達(dá)”二字，取通達(dá)四方、輻射遠(yuǎn)郊之意。但它的規(guī)劃目的，決定了這條街的繁榮程度，這條街路的周邊屬于城郊貧民聚居區(qū)，繁榮程度與東盛大街相去甚遠(yuǎn)。

長春光復(fù)后，一批帶有極端殖民色彩的街名被清理。而“東盛”和“遠(yuǎn)達(dá)”因?yàn)槿粘Ｊ褂枚葮O高，早已融入市民生活，字面本身也無惡意，就被完整保留了下來。新中國成立之后，這兩條街路的名字也繼續(xù)沿用了下來。

國民黨控制長春時(shí)期，長春地圖上的“東盛大街”和“遠(yuǎn)達(dá)街”。

這么多年風(fēng)吹雨打，當(dāng)初的歷史背景早已被歲月沖淡。現(xiàn)在大家提起東盛大街和遠(yuǎn)達(dá)大街，想到的只有二道老城的熱鬧市井、幾代長春人的生活主場。

上世紀(jì)80 年代，二道區(qū)向北拓展，正式打通榮光路至東榮大路之間的阻隔路段，將遠(yuǎn)達(dá)大街南端與東盛大街北段的路面完全銜接。兩條歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)風(fēng)雨的老路，第一次真正連在了一起。也就是從這時(shí)開始，這條路開啟了不斷疊加名字的歷史。

兩個(gè)名字

見證長春的現(xiàn)在與未來

上世紀(jì)90年代，長春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式設(shè)立，東盛大街也順著經(jīng)開區(qū)腹地繼續(xù)向南修建延伸。這段新建路段沒有單獨(dú)審批路名，民政部門沿用東盛大街的名稱，作為東盛大街延長段使用。

到了2000年，恰逢長春市與日本仙臺市締結(jié)國際友好城市20周年，長春市外事辦、民政局、經(jīng)開區(qū)管委會(huì)聯(lián)合上報(bào)更名請示，最終市政府正式批復(fù)：經(jīng)開區(qū)范圍內(nèi)原東盛大街南延路段，脫離東盛大街序列，獨(dú)立命名為仙臺大街。

長春街頭，仙臺大街的路牌。

很多人會(huì)覺得奇怪：一條路上，一邊是帶著舊時(shí)代印記的東盛大街，一邊是紀(jì)念中日友好的仙臺大街，看著很矛盾。

其實(shí)一點(diǎn)不矛盾。

東盛大街，是客觀留存的歷史痕跡，提醒我們城市經(jīng)歷過怎樣的過往；仙臺大街，是和平年代的友好見證，記錄了新時(shí)代的開放與包容。一舊一新，一過往一現(xiàn)在，剛好拼湊出長春百年來走過的完整歷程。

而且在那個(gè)年代，中國城市都在積極對外開放、擁抱世界。長春作為內(nèi)陸城市，也主動(dòng)走出國門，用友好城市命名道路，是當(dāng)時(shí)最直觀的對外交流姿態(tài)。

2014年長春出臺新的地名條例，明確不再允許用外國地名命名新路。這也意味著，仙臺大街成了長春“絕版的對外時(shí)代印記”，以后再也不會(huì)有了。

進(jìn)入千禧年，長春城市重心一路向南，凈月新區(qū)崛起，“生態(tài)大街”隨之而來。

長春街頭，仙臺大街的路牌。

新世紀(jì)之初，凈月西部地塊由彩宇集團(tuán)出資開發(fā)。按照當(dāng)年新區(qū)開發(fā)慣例，新路的名稱定名為“彩宇大街”。

2010年之后，隨著凈月主打生態(tài)、文旅、科創(chuàng)的城市定位落地，整片片區(qū)升級翻新，2013年，彩宇大街正式改名生態(tài)大街。名字一改，城市氣質(zhì)也徹底變了。

如今的生態(tài)大街兩側(cè)高樓林立、企業(yè)云集，是長春南部新城的門面，代表著長春現(xiàn)代化、生態(tài)化的未來發(fā)展方向。

2014年，長春東部快速路全線通車，高架主線完整覆蓋遠(yuǎn)達(dá)大街、東盛大街、仙臺大街、生態(tài)大街全線，一次性打通北湖產(chǎn)業(yè)新城、二道老工業(yè)城區(qū)、經(jīng)開商務(wù)居住區(qū)、凈月生態(tài)居住區(qū)四大板塊。四段原本互不搭界的道路，終于拼成一條縱貫城市的軸線。高架建成后，南北通行時(shí)間從過去的40分鐘縮短為如今的20分鐘。

長春東部快速路入口的路牌。

留住地名

也就留住了記憶

路已經(jīng)完全連成一體。名字卻全部保留原樣。這讓很多人感到困惑：路都通了，為啥不統(tǒng)一名字，看著整齊好看？

首先是因?yàn)楦拿某杀咎摺?/p>

以仙臺大街為例，命名之后多年間，不斷有人大代表、文史學(xué)者提議將仙臺大街恢復(fù)本土路名，與整條主干道統(tǒng)一命名。

民政部門多次調(diào)研后給出結(jié)論：仙臺大街沿線小區(qū)、商圈、學(xué)校、企事業(yè)單位門牌證照已全部固化，大范圍更名需要更換數(shù)十萬份證件、門牌、交通標(biāo)識，行政與社會(huì)改造成本極高，因此該路段路名予以保留。

試想一下，一條3.5公里長的主干道，沿線有多少單位、商戶、居民？路名改了，房產(chǎn)證、營業(yè)執(zhí)照、身份證、快遞地址、導(dǎo)航地圖、合同文書，全得跟著改。

這還只是改一個(gè)名字，這要是把這條路上的四個(gè)名字統(tǒng)一成一個(gè)，相當(dāng)于把半個(gè)長春的地址系統(tǒng)重啟一遍。

除了現(xiàn)實(shí)成本問題，保留原名也是在保留城市的歷史記憶。

如作家潘采夫所言：“地名是國家的歷史坐標(biāo)，離開了這些坐標(biāo)，歷史的空間就無法準(zhǔn)確復(fù)原，國家民族和家族個(gè)人的記憶就會(huì)斷裂消失。所以，保持地名的延續(xù)性，是具有歷史價(jià)值的做法。”所以保留這條街的四個(gè)名字，就是保留長春不同時(shí)期的歷史記憶。

遠(yuǎn)達(dá)大街記錄著長春北郊從窯場荒郊，一步步完成城鎮(zhèn)化拓荒的全過程；東盛大街承載著二道老城的工業(yè)興衰和數(shù)十年的市井煙火氣；仙臺大街留存著和平年代城市外事交往的中性印記；生態(tài)大街則完整見證了凈月從荒地農(nóng)田到生態(tài)新城的華麗迭代。

長春街頭，東盛大街的路牌。

這條路雖然沒有驚天動(dòng)地的名氣，卻默默裝下了長春從弱小到壯大、從封閉到開放、從老舊城區(qū)到生態(tài)新城的百年變遷。如果一刀切全部改名，看著規(guī)整了，長春這一百年一步一步走來的痕跡，就看不見了。

而且在長春，不止這一條路“一路多名”。比如西部縱向主干道，北段叫青年路，中段叫普陽街，南段叫東風(fēng)大街。而這樣的街道，長春有43條，背后有99個(gè)路名。

為什么不改名？除了成本問題之外，更因?yàn)槊總€(gè)路名背后，都有一段獨(dú)屬于長春的歷史往事。把它們組合在一起，我們就能看清這座城市是怎樣一步步走到今天。

來源：吉林文脈

編輯：王偉光 　　 審校：劉怡彤

主編：曲翱　　　監(jiān)制：陳尤欣

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